Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn projectje het ombouwen van een 33 1.5 IE naar 17. 16V is bijna aan zijn eind, maar zit nog met een stekkertje en dat is die voor de branstofabsorbtieklepje?? De vraag is nu waar zit ie precies?

Het andere is dat de bougies niet vonken, vogens mij ligt dit aan de bobine. deze is (volgens mij) anders dan de 1.5 IE hier zit een extra 6-polige stekker bij aanof is dit ook bij de 1.7 16V want dan mis ik iets aan de kabelboom...... Die kabelboom die ik voor de 1.7 16V heb zit maar 1 witte draad aan. die je samen met de witte en een groen/zwarte draad op de bobine aansluit..Klopt dit???

Groeten
Alex

Het klopt dat je maar één witte draad hebt uit de motorkabelboom voor de bobine. Deze geeft de puls voor de ontstekening vanaf je ECU. Vanuit de 'voertuigkabelboom' komt een witte voor de toerenteller en een groen-zwarte voor de voeding.

De 6-polige stekker aan de bobine van de 1.5 is voor de regelunit van de ontsteking, deze is bij de 16V in de ECU geintegreerd.

Kun je misschien een foto maken van de stekker die je over hebt?
Het koolfilter van de tankdampregeling zit onder het linker voorscherm. Bij de 1.5ie wordt dit geregeld door het motorvacuum (het beruchte oranje zoemklepje), bij de 16V door de ECU middels een relais. Op dit relais zitten twee losse stekkers (dus eentje per draad). Klopt dat met de stekker die jij over hebt?

Hier de foto van het stekkertje

Ha heb het gevonden, er zat een draadje los vlakbij de accu. Waarschijnlijk los geschoten bij het installeren van de accu.........Daarna proberen te starten en.................... vroem vroem......

T'is en beetje onregelmatig maar na wat afstellingen loopt het al wat regelmatiger....

Nu nog de aandrijfassen vastzetten het eindstuk van de uitlaat er aan zetten de wielen er op en..

Ben benieuwd hoe het is om met de 16V te rijden..

PS. Ben nog wel steeds benieuwd waar het stekkertje voor dient (Alfacontrol )

Die stekker komt me niet bekend voor. Weet je zeker dat hij uit de motorkabelboom komt?

Anders denk ik aan claxon of mistlampen.

Hij komt echt uit de motor kabelboom, maar heb hem nu ook gespot vlakbij de computer binnenin en daar was hij niet aangesloten

Volgens de vraagbaak, kleurcode dan, zou het voor de brandstofdampabsorptieklepje fig 4.63a (M15) zijn.

Ik weet dat het niet voor de claxon is want dat moet de paarse draad zijn....
Groetjes
Alex

Ik zal komend weekend eens onder de kap duiken van mijn 16V.

Voor wat betreft de claxon heb je idd gelijk, dat is een paarse draad.

Thanx, zal mij echt benieuwen, het enige rare is dat deze kabel binnenin ook niet is aan gesloten....

Ik heb even onder de kap gekeken. Het is inderdaad voor de tankdampregeling. Op de bewuste stekker zit bij mij een verloopsnoertje van ca 25 cm. Aan het einde van dit verloopsnoertje zitten twee losse enkele stekkers die op de relaispootjes zitten onder het rechter voorscherm. Dit relais regelt of er tankdamp aangezogen wordt of niet.