Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag heb ik de conclusie getrokken dat ik beter o.a de motor en bak kan laten reviseren van mijn GTA. Er moet best wel wat gebeuren en dan kan ik het beter in 1 keer goed laten doen. Maargoed, je zit zo op de 7000 euro als je naar de dealer gaat.

Daarom vroeg ik mij af, zijn er nog partijen waarvan jullie weten die dit heel goed en secuur doen, maar die ook nog iets beter voor de portemonnee zijn? Het eerste is belangrijker dan het 2e overigens.

Ik moet er wel een factuur bij hebben, want hij staat op de zaak.

Probeer Martijn Goorden in Vorden eens, daar hebben ze veel ervaring met de GTA's.

http://www.martijngoorden.nl/

Waar woon je? Zijn wel meer adressen waar je goed terecht kan. Waarom naar de andere kant van het land rijden als het ook in de buurt kan.

Gr
DJ

Heb het voor mij GT ook overwogen, maar na wat navragen kwam ik voor het blok alleen uit op bedragen die niet veel lager liggen dan die 7k bij de specialist. Bakrevisie met Q2 en koppelingsset moet je rekenen op 3.000 / 3.500.

https://www.ps-schulze.de/de/artikeldet ... 2-gta.html

https://www.ps-schulze.de/de/artikeldet ... riebe.html

Bij elkaar rond de 6500 ex BTW & ex transport. Kun je zelf sleutelen/motor & bak wisselen ?

Waar woon je? Zijn wel meer adressen waar je goed terecht kan. Waarom naar de andere kant van het land rijden als het ook in de buurt kan.

Gr
DJ

Ik woon in Arnhem, maar kom geregeld in Den Haag. Dus over die band alle mogelijkheden

Heb het voor mij GT ook overwogen, maar na wat navragen kwam ik voor het blok alleen uit op bedragen die niet veel lager liggen dan die 7k bij de specialist. Bakrevisie met Q2 en koppelingsset moet je rekenen op 3.000 / 3.500.

Aah goed te weten, dan houd ik daar rekening mee. Maar is dat een totale revisie met koprevisie en cilinders honen e.d. of alleen uit elkaar halen en de meest belangrijke zaken vervangen?

https://www.ps-schulze.de/de/artikeldet ... 2-gta.html

https://www.ps-schulze.de/de/artikeldet ... riebe.html

Bij elkaar rond de 6500 ex BTW & ex transport. Kun je zelf sleutelen/motor & bak wisselen ?

Hmm nee dat niet... maar het lijkt mij dat dit 100% gereviseerd is (kop, cilinders e.d. en al)? Klinkt wel interessant maar dan wel weer veel gedoe zelf.

Tja, wat wil je. Mijn GT is een keer uitelkaar geweest toen een bougie was afgebroken. Koppen gevlakt en gereinigd, nieuwe koppakkingen, controle en opbouwen. Was toen aan arbeid al bijna 3k kwijt. Reken maar uit als je cylinders, zuigers en kleppen gaat aanpakken. Nokkenassen zijn ook niet bepaald goedkoop en ga zo verder. Ik zou rekenen op een bedrag tussen de 5 en 10k, afhankelijk van wat je wil doen.

Goedkoper om een pas gereviseerde te kopen.....

Ik denk dat de kosten grotendeels bepaald zullen worden hoeveel km de motor gedraaid heeft.

Hmm nee dat niet... maar het lijkt mij dat dit 100% gereviseerd is (kop, cilinders e.d. en al)? Klinkt wel interessant maar dan wel weer veel gedoe zelf.

Idd, "fabrieksnieuwe/nul kilometers" motor/bak. Marco van Doorn van Alfaspecials (Utrecht, mijn hoop in bange race-dagen) wisselt de spullen voor niet te veel geld. Ik denk dat je met flinke dag sleutelen een heel eind komt. Als de koets van je 147 nog geen last heeft van de metaal-boktor dan heb je na deze exercitie wel een héél fris kek karretje..

En als je denkt van "ach, what the heck, dan maar metéén goed", ik leef nú", dan doe je gewoon deze man, Kan jou het bommen. Vanaf juli geen huizen meer op gas, dus voor je het weet...

https://www.ps-schulze.de/de/artikellis ... 7-gta.html

Revisie is revisie ongeacht hoeveel het blok gelopen heeft, of je doet het goed of je doet het niet, is mijn standpunt.
Mijn zuigers zagen er ook nog goed uit, compressie was oké, maar als je de drijfstang lagers, krukaslagers en de kop verder helemaal hebt laten doen, dan ben je verkeerd bezig als je dan de het honen en de zuigerveren overslaat, ondanks dat dit weer een kleine 700 euro extra is....

Serge van SKW Amersfoort (ligt prima op de lijn Arnhem - Den Haag ) heeft ook meer dan genoeg ervaring met de machtige Busso om je te kunnen helpen

Heren, ik denk dat ik genoeg informatie heb om een keuze te gaan maken!

Alleen hoor ik nu van mijn boekhouder dat je een privéauto niet zomaar opeens als hij 15 jaar is op de zaak mag zetten

Dus ik moet daar nog eerst een dingetje voor vinden, want 7000 euro uit prive vind ik wel een hoop centjes!