Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Bij mijn 147 ontstaat een storing wanneer ik een aanhanger aankoppel. Het gebeurt bij alle aanhangers dus het zit niet in de aanhanger. Linker achterlicht gaat uit en de linker kant van de verlichting van de aanhanger brandt niet. Storing stadslicht op dashboard. Wanneer stekker eruit gaat storing weg linker achterlicht doet het weer. Massa gecontroleerd lijkt goed, voor de zekerheid extra massa aangebracht geeft geen verandering. Met teststekker (led) werkt alles goed aansluitingen gecontroleerd zijn allemaal goed. Wie heeft de oplossing?

Een paar vragen welke handig zijn om te beantwoorden voordat er mogelijke oorzaken te bepalen zijn.

De aanhangers waarmee is getest gaven zeker weten geen problemen op andere auto's?

Werkte het ooit wel goed?

Is het 7 of 13 polig?

Origineel, of aftermarket?

Hoe gemonteerd (met stekker op de kabelboom, gesoldeerd, kabelschoentjes, etc.)?

Eventuele andere opmerkelijke zaken, bijv corrosie, huur aanhanger, e.d..

Aanhangers werken op andere auto's wel goed. 7 polig. Alle aansluitingen gesoldeerd, zaten met scotsbloljes geen verandering opgetreden. Auto zo gekocht. Ben wat aan het avontureren geweest met twee lampen op een kant, breedte lichten afkoppelen enz. geen verbetering.

Ik neem aan dat er een trekhaakmodule voor de elektrische aansluiting gebruikt is? Zo ja, dan is dat het eerste om goed te controleren.

Groet,
Rob

Zover ik kan zien zit de bedrading rechtstreeks op de achterlichten. Wat vreemd is ivm het canbus systeem. Alles werkt verder prima ook geen storingen. Alleen verlichting links doet vreemd. Als je de verlichting inschakelt doet alles het gewoon naar een seconde of 5 a 6 gaat hij uit en geeft storing.

Bij de 147 heb je i.v.m. het canbussysteem inderdaad een schakelkastje nodig. Meestal wordt deze binnen in de kofferbak aan een spatbordkant achter de bekleding gemonteerd. Heb je dit kastje niet dan krijg je inderdaad de kerstboomtaferelen. Een juiste bedradingset monteren moet het oplossen.

Begrijp ik, zelf jarenlang trekhaken goteerd, maar waarom werkt de rest dan wel zoals het hoort.

Begrijp ik, zelf jarenlang trekhaken goteerd, maar waarom werkt de rest dan wel zoals het hoort.

Geluk, Italiaanse meuk, foutje. Kies maar

Begrijp ik, zelf jarenlang trekhaken goteerd, maar waarom werkt de rest dan wel zoals het hoort.

Daar zit geen controle op de verlichtingsfuncties, daarom werkt het bij de rest waarschijnlijk wel goed.
De leds op de test stekker geven een andere belasting dan gloeilampen en geeft geen fout op de CAN bus?

Ik begrijp alle reacties, maar waarom werkt het rechter achterlicht wel dan, is toch ook canbus. Waarom werkt het niet als ik ik de breedte lampen afkoppel en de beide achterlichten bij elkaar opzet. Is ook 2 x keer 5 watt zelde als met breedte lampen en achterlicht. Linker achterlicht op dat moment afgekoppeld in de auto. Vreemd.

IK ben zelf n het geheel niet thuis in het canbus-principe, maar via deze link wordt het principe duidelijk gemaakt: https://www.mvwautotechniek.nl/netwerken/can-bus.htm

Ik begrijp hier uit dat over één draad meerdere (verlichtings-)signalen gestuurd kunnen worden. Tap je deze draad direct af voor de verlichting van een aanhangwagen, zonder een geschikte ontvanger te gebruiken die het signaal vertaalt naar een signaal voor de juiste verlichtingsunit, dan krijg je een kerstboom (of juist niet).
Misschien is deze uitleg een beetje kort door de bocht, maar de oorzaak van jouw problemen lijkt mij in de basis wel duidelijk.

Bedrading rechtstreeks op een achterlicht aangesloten? Dat hoort niet. Volgens de officiële montage-instructies van Alfa toentertijd moest de bedrading via een verlengkabel door het interieur worden aangesloten ergens bij de zekeringkast links onder het dashboard.
Vraag me niet hoe precies want daar ben ik niet deskundig genoeg voor.

Wat ik wel weet (uit ervaring met mijn eigen 147 inclusief trekhaak) is dat men zich daar vaak niet zoveel van aantrok. Mijn 147 is nieuw geleverd door en de trekhaak werd gemonteerd bij wat toen een héle grote Alfa dealer was (die bestaat inmiddels niet meer). Maar de bedrading van die trekhaak was aangesloten zoals bij jou, met knip- en plakwerk bij het linker achterlicht. En met daarna (niet meteen maar wel na verloop van jaren) dezelfde storingen. (Had idd niet met de auto te maken want zonder aanhanger geen storingen, en met meerdere verschillende aanhangers allemaal wel dezelfde storingen.)

Een ex-monteur van die firma heeft me eens verteld dat een van zijn collega's daar een soort 'Wereldkampioen Trekhaken Monteren' was. Oftewel: sneller en goedkoper dan hij kon niemand het. Dus hij mocht altijd alle trekhaken monteren. Fijn voor de dealer bij de verkoop, jammer voor de klanten op wat langere termijn...




.

Bedankt voor alle reacties, heb besloten om alleen bij mooi weer overdag te rijden. Remlichten en richtingaanwijzers werken goed.