Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

Wie kan mij helpen, ik restaureer mijn Bertone en heb een tweede achteras gekocht van een 2 liter Spider uit 1979.
Op de flens van mijn orginele 2 liter as uit 1972 staat een groene punt en op de 1979er een witte. Verder valt op dat het huis iets anders van vorm is, de bovenste verstevegings hoeken zijn vierkant ipv rond.

Volgens een Alfa kenner zou de orginele as 10:41 hebben en de ander 10:43 wie kan dit bevestigen??





Volgens mij hebben beide een sper.

Even zoeken op het oude forum daar staat een lijstje!!

Bedankt maar heb je enig idee waar het staat??

Onderste foto is sper?

10/43 = Wit = Berlina 2000
10/41 = Groen = GTV2000/ Spider 2000
9/43 = blauw= o.a. Giulia,spider GT/jr. Berlina 1750
9/41 rood = o.a. Giulia, spider, GT/jr.GTV 1750
mvg. Richard.

Hallo Richard,

Het zal wel kloppen maar ik heb de as met de witte punt zelf onder de 2 lieter Spider uitgehaald, dit wil niets zeggen want er kan altijd een andere as onder gezet worden.

De as is wel voorzien van een sper, ik weet niet of deze op de 2 liter Berlina's zaten?

Heb jij zelf ervaring met deze, iets kortere overbrening?

Volgens mij moet deze zo,n 5 % aan topsnelheid inleveren maar wel weer ietsjes beter optrekken.

Graag een mening!!

Niek

De as is wel voorzien van een sper, ik weet niet of deze op de 2 liter Berlina's zaten?

De 2-liter Berlina's waren standaard voorzien van een sper.

snelheid bij 4.000 rpm met bandenmaar 185/70/14:

10:43 = 136,17 km/u
10:41 = 142,81 km/u

verschil is om en nabij de 5%.

Hoi Niek.
Je zegt het zelf al, er zal in het verleden een andere as onder gezet zijn, en omdat Berlina's in het verleden veelvuldig gesloopt werden waren deze assen meestal "in de aanbieding".

Het verschil is nauwelijks merkbaar, ik heb ook een Bertone waar een 10/41 as onder zit en bij 120 km.draait hij iets minder toeren t.o.v. van mijn Berlina met 10/43. mvg. Richard

De as is wel voorzien van een sper, ik weet niet of deze op de 2 liter Berlina's zaten?

De 2-liter Berlina's waren standaard voorzien van een sper.

snelheid bij 4.000 rpm met bandenmaar 185/70/14:

10:43 = 136,17 km/u
10:41 = 142,81 km/u

verschil is om en nabij de 5%.

zo te zien snap jij bepaalde rekensommetjes!

Hoe kan ik aan de buitenkant zien wat voor een diff ik heb, of eventueel opmeten?
Is 10:43 te tellen als 4,3 omwentelingen aan de aandrijfas 1 aan de wielen?

Behalve op aan de eerder beschreven kleurcode is het idd. ook te zien op de door jou beschreven wijze.
10/43 is 1 omwenteling van de wielen is 4,3 omwentelingen van de aandrijfas. mvg. richard

10/43 houdt in: Er gaan 43 omwenteling IN en aan de aandrijfassen komen er 10 uit.
10/41 is dus 41 erin en 10 eruit.

De achteras is nl een reductie en geen versnelling.

Wil je precies weten wat voor as je hebt controleer dit dan door samen met een hulpje te gaan draaien/tellen.

Zet 1 van de aandrijfassen/wielen vast en merk de/het andere aandrijfas/wiel.

Bij een 10/43 as moet je de pignon dus 43 x ronddraaien en daarbij draait je aandrijfas/wiel dus 20 keer rond. (2 x zoveel omdat 1 aandrijfas/wiel is vastgezet)

Dit is de enige methode om precies te weten wat voor as je hebt aangesleept.

Uiteraard kun je het aantal omwentelingen ook halveren/delen oid, maar om uit te leggen is dit het simpelste.

PS: Die onderste as met die groene stip ligt op de kop. Ik zie de olie er via de ontluchting uitlekken.Zal wel lekker ruiken bij jou in de garage.

Mijn reactie op de binnengekomen post:

Inmiddels zijn veel reacties binnen, er lekt olie uit en het ruikt heerlijk in mijn garage, naar benzine en olie en soms naar uitlaat gassen met een vette benzine lucht als de choke erop heeft gestaan , wat wil een auto maf nog meer !!

De verkoper van de as met witte stip heeft de 2 liter Spider in 1979 zelf nieuw gekocht en heeft mij verzekerd dat er nooit een andere as ondergezet is geweest, zou het niet kunnen dat in 1979 het een optie was om een iets kortere as te laten monteren??


Groeten en schrijf gerust.

Niek

PS Wat betreft de olie van een as met Sper, moet je echt de SAE 80 LS (limited slip) toevoeging hebben? Ik heb hem er inzitten maar twijfel soms aan
de aditieven die in deze olie zitten, zou de sper ook werken met gewone cardan olie, van een goede kwaliteit??

Olie: Castrol SAF-XJ 75 w 140 is het beste