Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vraagje aan de techneuten. Sinds een paar dagen motormanagement storing. Uitlezen gaf een kapotte lambdasonde aan en misfire cilinder 3. De lambdasonde is vervangen voor een nieuwe ,garage heeft de bobine gecheckt en de bougies,en deze waren in orde. Gereset en de storing was weg,na 400 kilometer gereden te hebben is de storing weer terug. Inmiddels weer terug geweest maar ze weten niet waar ze het moeten zoeken,het zou in de kabelboom kunnen zitten. Dus is de hamvraag: Iemand enig idee wat het probleem zou kunnen zijn?

Weer dezelfde fout?
Vaak is de lambdasonde verdacht terwijl er sprake is van valse lucht.
Dat wordt puzzelen.

Succes,
Rob

Welke cilinder is het nu?
Anders bobine verwisselen met een andere cilinder en kijken of het probleem verplaatst.
Bobines gaan wel eens stuk, en vaak blijft het niet bij 1.

Welke cilinder is het nu?
Anders bobine verwisselen met een andere cilinder en kijken of het probleem verplaatst.
Bobines gaan wel eens stuk, en vaak blijft het niet bij 1.

Weer cilinder 3. Dus idd maar de bobines eens wisselen.

Bij mijn 156 1.8ts komt de melding van misfire cilinder 3 ook steeds terug. Al van alles gedaan en gewisseld. Niks helpt. Mijn garage heeft meerdere 156's met dit probleem. Ook contact met squadra tuning gehad of het sofware matig is en of ze het er uit kunnen halen maar ook zij zeggen dat ze het probleem kennen en er niks aan kunnen doen. Overigens komt de melding bij mijn 156 alleen bij buitentempraturen onder de 12 graden.

Ik had een 156 1.8 TS op LPG, ook regelmatig een foutmelding van misfire.
Soms wat het voldoende om de auto uit te zetten voor het lampje weer uitging.
Soms even uitlezen.

Schijnt vrij vaal voor te komen zonder dat er een aanwijsbare oorzaak voor is.

Kijk eens goed of de stekkers van de computer niet vettig zijn of dat daar olie aanwezig is.

Het gebeurd wel eens dat de oliedruksensor of de actulator van de nokkenasversteller lekken, en dan precies de olie de kabelboom in ''drukken'' met dit soort storingen te gevolg. Stekker ff goed nakijken dus en eventueel goed schoon maken. Uiteraard ook de oorzaak aanpakken, mocht dit zo zijn