Remklauw met 4 zuigers

[Dirk155]

Ben nieuw bij SCARB en hier mijn eerste vraag:
Welke GTV (3.0 V6 12V,3.0 V6 24V of 3.2 V6 24 V ) heeft standard vooraan remklauwen met 4 zuigers en zo ja wat is de diameter van de remschijf? Ik zoek deze remklauwen om op mijn "trackday 155" te monteren

Bedankt voor de hulp.

[Niels]

Mmm... de GTV/Spider die deze standaard hebben, maken gebruikt van de kleine ''GTA'' klauw, met 305 schijf.

Niet het fijnste systeem, veelal problemen met kromme schijven etc. (Ja, wij hebben in het verleden echt alles al geprobeerd daarop) Met koeling, zonder koeling, alle soorten blokken/schijven enz.

Wat voor 155 heb je, want er zijn ook andere oplossingen. Met na als je gebruik maakt van V6 naafhuizen zijn er verschillende pasklare oplossingen.

Mocht je toch voor de GTV optie willen gaan. De 3.0/3.2 V6 24V, en Fiat coupe heeft die oplossing. Maar, ook in dit geval, als je een TS 155 hebt, zul je ook de schokdempers aan moeten passen naar V6.

[Carloz]

De Gtv/Spider 3.0 24V hadden de 305x28mm Brembo set.
De 3.2 24V hadden de 330x32mm Brembo set

Dezelfde 305 set zat ook op de Fiat Coupé maar dan met 4 bouts naven.

Wat ook kan is 166 Brembo's dmv een adapter op de TS fusee of standaard V6 fusee monteren. Wordt ook veel gedaan.

Voor montage op de 155 zal je dan 155V6 of Diesel veerpoten moeten hebben. Of die van de 916 V6 of Fiat Coupé 20VT. Alleen zijn er wel verschillende hoogtes in veerpoten.

Dezelfde 305 klauwtjes zitten ook op sommige Peugeot's.

Er is volgens mij niet veel mis met de 305 Brembo's.
Heb mijn Gtv V6 TB ook omgebouwd naar een 305 set met standaard schijven en blokken en ondertussen redelijk mishandeld dat de rook er af kwam met o.a. stevige afdalingen in de bergen etc.

[Niels]

GTV/Spider is nooit (Standaard) geleverd met 330, altijd alleen met de ''kleine'' Brembo, met veel probelemen.

Die zijn niet voor niets bij de GTA gemodificeerd naar 330 incl andere klauwen. Wij zijn begonnen met de oude klauwen (van een GTV) op de 155 raceauto(s) met niets dan gezeik met kromme schijven.

Nu met de goede upgrade en 330mm geen centje pijn! (Op V6 naven, anders niet plug and play)

[Dirk155]

Ik heb een 155 2,5 V 6 van 1997,misschien heb je'm gezien op de laatste Spectacolo Sportivo op één van de track sessies?

Motor draait als een naai-machientje ,remmen kan beter.
Als ik het goed begrepen heb is er dus maar één goede oplossing; Brembo klauwen met 330 mm schijven ,geen verdere aanpassingen ?

[Niels]

Met een V6 (naven) heb je de mooiste basis idd.

Je kan dan gaan voor de genoemde 166 klauwen, met bracket. Deze klauwen zijn door gaans wel oud al, en daardoor niet altijd fris meer. Ook het draad/allu waar de klauw mee bevestigd worden. Deze klauwen monteer je dan icm 305 schijven van de Fiat Coupe. Dit is denk ik wel de goedkoopste optie, als je de brackets ervoor nog kunt vinden.

Een andere optie is klauwen van een MiTo 155pk sport/Abarth 500/Punto. Deze klauwen incl de bij horende bracket, pas een op 1 op de 155 V6 naaf. Deze klauwen moet je dan ook monteren icm met de 305 schijf van de Coupe.

Een andere optie, is de brackets van de Mito klauw, hier een spacer bij nemen (zodat de klauw verder naar buiten komt) en dan de remklauwen van een Alfa 159 pakken (de brembo versie uiteraard) en deze monteren icm de 330mm schijven. De foto hierboven is zo'n kit (Compete upgrade kit voor een Abarth, en is zo te koop). Ik heb zelf de 159 klauwen genomen, omdat ik een setje brackets los had van de Mito (Maar deze zijn via Fiat niet los te koop, maar worden soms wel los aangeboden).



Gezien je een V6 al hebt, zou je dus ook voor de GTV optie kunnen gaan, incl die kleine Brembo's. Dan moet je ze wel incl fusee's hebben, omdat deze klauwen niet via een bracket gemonteerd worden. In dit geval moet je wel de naven aanpassen van 5X98 van de GTV naar 4X98. Als je een setje pakt van een Fiat Coupe, is het plug and play en al 4X98. Ik ben er geen fan van, door de vele problemen die hier kwa kromme schijven altijd mee zijn, maar deze fusees incl klauwen staan zo nu en dan wel te koop. Ik denk samen met de 166 klauwen optie, wel de goedkoopste 2 optie's

[Carloz]

Je kan ook de GTV fusees en 305 klauwen gebruiken icm Fiat coupe schijven. Dan kan je je eigen 4 bouts naven houden.

Het enige verschil tussen Gtv 305 en Coupe 305 is 4 of 5 bouts naven en 4 of 5 gaten in de schijf.

305 is sowieso veeeeel beter dan het standaard 284mm spul. Gewoon een goede upgrade, maar het kan altijd beter natuurlijk.

[Niels]

305 is sowieso veeeeel beter dan het standaard 284mm spul. Gewoon een goede upgrade, maar het kan altijd beter natuurlijk.

Eens! 284 gebruik ik achter icm 2 zuiger Brembo klauw

[rutgerdow]

Eens! 284 gebruik ik achter icm 2 zuiger Brembo klauw

Heb je dan nog handrem functie?
(voor road gebruik wel essentieel denk ik)

[Niels]

Nee dat heb ik niet, maar uiteraard ook niet nodig