Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Tijdens het rijden wordt de slag van het koppelingspedaal steeds korter. Op een gegeven moment voelt het pedaal zowat aan als het rempedaal.

Schakelen blijft wel gewoon goed gaan ..

Een tijdje terug is de koppeling en de hulpcilinder op de bak vervangen.
Wat ik dus verwacht is dat de hoofdcilinder niet meer zo fijn is.

Normaal gesproken zou je zeggen dat als die cilinder slecht wordt en gaat lekken dat het pedaal wel zijn hele slag blijft maken maar op een gegeven moment de koppeling zelf niet meer vrij komt.

Hoe is het te verklaren dat de slag steeds korter wordt? het lijkt wel alsof er overdruk op wordt gebouwd in het hydraulisch systeem.

Gr. Shandro

Als de auto weer een tijdje stil gestaan heeft voelt de koppeling dan weer als normaal?

Mocht dat zo zijn dan zou ik het zoeken in componenten die warm worden tijdens het rijden.

Wat ik kan bedenken is dat het druklager niet helemaal terug wordt geduwd door de veer van je koppelingsplaat. Maar dan zou de koppeling ook moeten slippen onder hoge belasting. Als je dan het pedaal in trapt heb je maar een klein stukje wat het druklager nog in kan drukken en daarna wordt deze tegen gehouden. Dit zou de korte slag kunnen verklaren. Hoe dat zou kunnen komen? Geen idee.

De ene keer voelt die wel weer normaal maar ook niet altijd. Dat is het vreemde.

In de gedachtegang heb ik ook al zitten denken. Maar de koppeling slipt niet onder belasting...
Het druklager is wel iets hoorbaar. Maar of deze warm wordt en dan zoveel uitzet kan ik me ook niet voorstellen.
Ik had gehoopt dat iemand hetzelfde probleem een keer had gehad.

Ben er bang voor dat ik maar de hoofdcilinder en het druklager ga vervangen. Beide fijne klusjes

Heb je nog wel iets van "vrije slag" op je pedaal ?

Ontluchten met ontluchtingnippel aan bovenzijde, dan makkelijker goed ontluchten

Succes

Slang al eens vervangen? Zwellen vaak inwendig op waardoor je wel er olie doorheen kunt duwen maar hij slecht tot niet kan terugstromen

er blijft wel iets vrij slag op het pedaal ja.

Bedoel je de slang onder de auto bij de hulpcilinder? deze heb ik destijds laten zitten... Maar als de olie niet terug zou komen komt het pedaal ook niet goed terug neem ik aan.

Begin met die slang te vervangen zou ik zeggen. Is het goedkoopste en makkelijkste om te vervangen.

Slang al eens vervangen? Zwellen vaak inwendig op waardoor je wel er olie doorheen kunt duwen maar hij slecht tot niet kan terugstromen

Wat Remco zegt. Vervang de slang. Het is een slijtdeel wat inwendig beschadigd kan zijn waardoor je dit soort rare dingen krijgt.


Gr
DJ

Ik ga inderdaad eerst die slang maar eens vervangen.

Bedankt voor het meedenken! Ik zal hier even updaten als het gelukt is.

Ik heb zojuist de leiding vervangen en het probleem lijkt verholpen. Bij de oude slang lijkt het dat de uiteindes van binnen roesten waardoor de slang dicht geknepen wordt..

Morgen als het licht is de uitlaat er weer onder en dan hopen dat het ook goed blijft tijdens het rijden.

Mooi dat het opgelost is..