Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heb vanmiddag problemen gekregen met de versnellingsbak van mijn 33.
Tijdens het rijden en overschakelen van 1 naar 2 heeft de 2 en 4e versnelling het begeven.
In zijn 1 krijg ik hem nog met veel moeite en kracht, 3e werkt 'gewoon'. In zijn 2 en 4 pakt ie niet meer en voelt aan als in zijn vrij.
Moet er wel bijzeggen dat het schakelen deze week al wat stroever ging maar nu is het helemaal prijs
heeft iemand een idee waar ik het in moet zoeken.
Is het vervangen van de versnellingsbak een moeilijke klus en waar moet ik zoal op letten om dit te doen.
Kan iemand me tips geven hoe dit aan te pakken.

Lijkt me eerder dat er iets met het uitwendige bedieningsmechanisme niet goed is. Wellicht het beroemde clipje los? Heb je ook problemen met 5 en achteruit?

Overigens is een 33 bak makkelijk te repareren.

Groet,

Rob

Bij dat bekende borgclipje zit een verbinding tussen 2 schakelstangen. Tussen die verbindingen zit een rubber busje. Je geeft aan dat hij al stroef schakelde, misschien is dat rubberen busje dermate versleten dat je nu niet meer goed kan schakelen.

Auto opkrikken en aan het uiteinde van de bak de 2 schakelstangen van elkaar nemen. Dan bekijken hoe het busje ervoor staat( uitgedroogd, gescheur, of weg?? ) en eventueel vervangen. Borgclipje ook meteen maar meenemen. Hij kan ook vastgelast zitten, dan heb je wat meer werk

als het klipje er uit is kun je in 99% van de gevallen alleen nog maar koppelen en ontkoppelen schakelen is er niet eens meer bij. ws..............is de onderring van de pook gebroken omdat ie nog wel maar heel moeilijk schakeld (ook hieraan zijn al menig pagina´s op dit forum besteed).

zoals luc zegt eerst kijken en dan gericht zeiken

Rob, in zijn 1 gaat bijna niet meer, 2e, 4e,5e en achteruit doet niets meer. 3e wel

@ Rob: ik heb nog 6 bakken staan die stuk zijn. kun je ze repareren voor me (schijnt niet moeilijk te zijn)
@75 Recaro: ws weer iets kort door de bocht van mij maar Luc en ik hebben denk ik iets te veel verstand van de 33

Ik zou er eerst maar gewoon eens onderkruipen en de werking van de schakelstangen controleren, vervangen van dat borgclipje, plaatje, rubbertje kost nog geen kratje bier en hij zal veeeeeel fijner schakelen.

En idd, als het borgclpje losgeschoten is dan blijft hij in een versnelling staan. Je krijgt hem niet meer in een andere omdat de schakelstangen van elkaar geschoven zijn.

..........................dat borgclipje, plaatje, rubbertje ........................................

9 van de 10 vergeten het passtiftje onder het T-stuk (waar het beruchte klipje en rubbertje in zitten). Daar zit ook nog een rubbertje in (onder) vervang dat dan ook gelijk dan schakeld ie helemaal als nieuw (is net even meer werk maar..................)

en als dat het niet is:

ik hjeb nog een zeer goede 1.4 bak
en nog 2x een 1.7 bak waarvan 1 goed en 1 onbekend

en voor de verzamelaar nog 1x 1.7 bak met een ratelde 1ste versnelling (morgen ligt die waarschijnlijk op de sloop)

en als dat het niet is:

ik hjeb nog een zeer goede 1.4 bak
en nog 2x een 1.7 bak waarvan 1 goed en 1 onbekend

en voor de verzamelaar nog 1x 1.7 bak met een ratelde 1ste versnelling (morgen ligt die waarschijnlijk op de sloop)

Ben jij de plaatselijke oudijzerboer?

zijn die clipjes ed nog nieuw te verkrijgen en waar dan.
Ik heb nog wel een sloop 33 staan maar weet niet of al deze onderdeeltjes nog goed zijn.

in ieder geval al bedankt voor de tips. Ik ga zaterdag de auto eens goed inspecteren.

nieuw clippie kost nog geen euro, gewoon bij de dealer halen

en t rubbertje en passtukje? maar zouden ze zoiets op voorraad hebben

ook centenwerk, alles verkrijgbaar bij de dealer

Ben jij de plaatselijke oudijzerboer?

mwa, zoiets ja, want wie wat bewaard, die heeft wat.........
en geen geld maar spullen is ook wel van toepassing

en zo'n clipje, die kan je in elke ijzerwarenhandel wel kopen (maar ik denk niet dat dat het is, want dan heb je maar 1 versnelling en kan je hem er niet meer uit krijgen omdat de stang dan los schiet, is meestal de 3de versnelling)