Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

ik heb binnenkort 5 synchromeshringen nodig voor mijn 3.0 alfa75 bak,wat is een goed adres om dit te bestellen/halen??
tevens heb ik mogelijk nog andere delen nodig als lagerwerk ed..

alvast bedankt

arese, tuynder of prinsbredevoort (maar is wel iets duurder)

dank voor je snelle reakties Ravado...
weet genoeg,eerst effe bak los halen schade bekijken en dan bestellen...
normaal gesproken verwacht je eigenlijk problemen in het diff?moet je dit ook demonteren of geloof je het wel?

als je alleen de synchro's wil vervangen dan hoeft het diff. niet los....
diff. moet pas los als er speling op zit of als de sper niet meer goed is......
en waarom wil je trouwens alle 5 de synchro's vervangen??
vertel eens wat je aan je versn.bak vindt mankeren??

hoi,


ik heb van iemand een heleboel 75v6 onderdelen overgenomen.
de motor was in gedemonteerde staat,heb ik laten reviseren(lagerschalen ,zuigerveren,pakkingen,keerringen ed)
de motor heb ik nu ingebouwd en loopt perfect.
veel mensen met een gtv6 3.0 hebben de originele bak er nog onder dus ik dacht vanne dat wil ik eerst maar eens proberen.
ik vind de originele gtv6 bak echt veel te kort,plus mijne schakelt niet echt super meer...gaat wat stroef.
nu heb ik de 75 v6 bak schoon maar dan komt de eerste vraag al snel ,is het wel een 75 v6 bak...kan nl ook nog gtv bak zijn...de jongen vertelde me echter dat het de 75 bak moet zijn...
vervolgens weet ik helemaal niet hoe de staat van de bak en alles is ( 300000km gelopen) ,en weet ik ook niet helemaal precies wat me te verwachten staat omdat dit in 15 jaar de 2e bak is die ik ga openen.
net als met de motor wil ik er zeker van zijn dat voordat ik hem eronder hang ie ook echt in perfecte staat is en ik dacht dat dan 5 ringen ook echt zou moeten?!(heb ook wel eens gelezen dat men sommige ringen omdraait?)
ik heb er weinig ervaring mee maar wil het graag leren en dalijk er ook nog een prima bak aan over houden!!heb meer verstand van het bodywork.
hoe het sperdiff werkt snap ik eigenlijk al niet...heb alleen gegevens van de gtv6...

dit is zo'n beetje de story...gegroet Rob

ik heb er inmiddels al een paar open gehad en ik ben nog niet tegen gekomen dat alle 5 de synchro's versleten waren (maar alles kan natuurlijk) meestal zijn de synchro's van de 2 en 3 het minst goed. als de rest goed is dan zou ik ze laten zitten of de minst goede op 5, iets betere op, beste op 3 en 2 etc..
als de baak origineel 3ton heeft gelopen dan denk ik dat het sper niet helemaal perfect meer werkt maar de eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik nog nooit een sper uit elkaar heb gehaald en ook niet weet hoe zoiets vervangen moet worden... maar gelukkig zijn er hie rop het forum wel een paar die dat wel weten...