We hebben een 155 waarin we een V6 3.0 24v motor uit een GTV 916 hebben gebouwd. De 155 wordt gebruikt voor trackdays en doet het goed. Op een paar dingetjes na. Een herhaaldelijk terugkerend probleem is het scheuren/ploffen van de stuurbekrachtigsleiding bij het stuurhuis. We rijden met het stuurhuis van de 155 2.5 12v. De pomp hoort bij de motor (GTV dus). Koelspiraal is van een 156 V6 2.5 24v.
De leidingen zijn gekocht bij Biesheuvel en scheuren/ploffen bij een laag toerental. Rijden zonder stuurbekrachtiging is eigenlijk geen optie.
Weet iemand wat we fout doen en wat we moeten veranderen om dit probleem op te lossen.
Mvg, Bart en Jan