Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Goedemiddag allen, na een poosje ben ik weer terug van weggeweest.

Vorige week heb ik de witte trackday 75 van Madeno gekocht. Ze staat al 15 jaar stil, en loopt niet meer.

Het eerste probleem is de brandstofpomp, als je contact aanzet hoor je de pomp niet draaien, wat volgens mij wel hoorde.
De pomp zelf draait met rechtstreeks 12V erop, de pomp is dus niet kapot.

Op zekering 13 meet ik niets, op het relais tegen het schutbord in de motorruimte meet ik 12V (pin 30) als contact aan gaat, en als we die doorverbinden met pin 87( Roze witte draad) draait de pomp wél. Ik heb een ander relais geprobeerd maar dat had geen resultaat.
Als ik de 12V vanaf pin 30 pak en op de roze-witte draad achter het dashboard kastje aansluit draait de pomp ook.

Wie heeft een idee?


Gr, Alex

Hee Alex, das idd lang geleden. Die stond bij jou om de hoek, terwijl ie idd jaaaren bij mij om de hoek stond. Heb er weleens een gooi naar gedaan, maar dat werd afgewimpeld. Deden net of die TS ieder weekend een setje banden oprookte op het circuit. Nah, heb nooit gezien dat ie daar van de plek kwam in Oude-Tonge.
Zal vast wel iemand zijn die je verder kan helpen met de pomp. Ik helaas niet.

groetz, wims

Gaat ie wel lopen als de motor rondgaat op de startmotor? De ECU herkent signaal van krukassensor en dan wordt dat laatste relais bekrachtigd

Hoi Dirk,

De motor is nog niet rond geweest, de startmotor deed helemaal niets meer, dus daar is een nieuwe voor onderweg.
Ik meende van bij mijn oude TS te herinneren dat je de brandstofpomp hoorde draaien als je contact aanzette, of herinner ik me dat verkeerd?

@Wims, klopt, ik kwam de auto dan ook per toeval tegen. Zit wel weer wat werk in maar komt vast wel weer goed!

Ecu regelt dat het relais bekrachtigd wordt en de pomp gaat lopen.

Het is te lang geleden voor mij om nog te weten of op contact de pomp ook liep maar als dat zo is dan zal het ook maar voor een x aantal seconden zijn, tenzij de ECU daarna omwentelingen van de krukas 'ziet' zal hij de pomp uitschakelen.

Startmotor erop en proberen te starten en dan in de gaten houden of de pomp aangestuurd wordt zou ik mee beginnen.

pomp gaat bij contact aan , en motor niet starten idd vanzelf weer uit na bepaalde tijd..

wel komt er vaker een probleem met relaisvoet rechts voorin de motorruimte voor, wat overgangsweerstand oplevert, met gevolg, dat er niet echt stroom gaat lopen, maar onbelast wel nog 12V kunt hebben..
aansluitingen in relaisvoet vernieuwen lost dit evt. op

Thanks voor de reacties mannen,
Voorlopig hebben we de pomp draaiend.
Het 2e relais (relais met diode) is kapot dus heb ik gewisseld met het (zelfde) relais van de achterruit verwarming.
Nu draait de pomp maar wel enkel als de startmotor rondgaat.

Nu nog even wat oude brandstofslangetjes vervangen en dan vanavond benzine erin en proberen te starten.


Gr, Alex

Die diode is wel echt wezenlijk belangrijk! Die houd je ECU in leven

Ze draait