Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Gents, afgelopen week een poging gedaan de Tulpenrallye te rijden. Helaas na 500 km uitgevallen met een gebroken oliepomp. Had het blok een jaartje geleden plug en play netjes gekocht maar helaas was hier een Chinese kwaliteit oliepomp ingezet, zo blijkt nu. Gelukkig was het steeltje naar de verdeler gebroken en niet onderin…anders was het nog zuurder geweest. Mijn advies ; koop geen goedkope Chinese meuk om je blok mee te reviseren.

das balen, zeker net bij zon evenement...
Er is een slechte batch oliepompen geweest idd, maar is alweer even geleden. Overigens ging bij die het tandwieltje er heel snel aan, eerste keer dat ik breuk asje hoor.

Heb het wel eens voorbij zien komen op Alfabb.
Lijkt op montage onder spanning als je het leest.

https://www.alfabb.com/threads/strange- ... re.107897/

In Hockenheim een grote klap onder de motorkap en stil gevallen , niet direct iets kunnen vinden.
Bleek de borgstift , van het tandwiel , gebroken te zijn .
Zet er nu een sterkere (geen enkel gevouwen ) in

Pech Onderweg !!

pomp montage is wel belangrijk.. en zeker bij nw pomp

zelfs de pomp zelf weer dichtbouwen na bv reinigen, kan soms even pielen zijn, voordat pomp lekker licht loopt..

tevens word ook wel de pomp eerst in het voordeksel gemonteerd, zodat je ook die spanningsvrij, en soepel draaiend kan vastzetten..en daarna voordeksel op de motor..maar vind dit zelf wat gedoe, en probeer pomp gewoon lekker passend te krijgen op gevoel..

is een van deze 2 niet lekker, is er een grotere kans op breuk en schade..

en ook wel aantal keer gehoord over breuk en ellende van chinese pompen.. dus dat blijft spannend, want je weet nooit uit welke batch het komt, hooguit bij leverancier met verse voorraad..