Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik reed een paar dagen geleden van de A44 naar de A4 toen mn remdruk wegviel. Ik schrok natuurlijk , maar toen ik bij afslag Hoofddorp eraf ging, was alles weer goed.
Dit is me een paar maanden geleden ook gebeurd en ik heb toen mn remcylinder vervangen. Heeft er iemand een idee waar dit door komt? En hoe te vermijden?
De betrokken Alfa is een Spriint uit 82...

Bij voorbaat dank!
Oscar

Het kan ook een slechte hoofdremcilinder zijn. Ik zou zowiezo het hele remsysteem ( laten ) controleren. Dit kan erg gevaarlijk zijn natuurlijk.

Of misschien viel de bekrachtiging weg????
Of je hebt een lekke hoofdremcilinder (inwendig lek of montage fout) of je rembekrachtiger deugt niet. Maar het verschil is duidelijk te merken natuurlijk.
Maar wat KAS al zij: eerst uitzoeken, dan pas weer gaan rijden!

Die hoofdremcilinder zou goed moeten zijn als die net vervangen is. Ik neem aan dat je geen wielremcilinder vervangen hebt?

Het kan misschien iets heel simpels zijn, een lekke vacuumslang van je inlaatspruitstuk naar de rembekrachtiger.
Verlies je remolie?

Die hoofdremcilinder zou goed moeten zijn als die net vervangen is. Ik neem aan dat je geen wielremcilinder vervangen hebt?

Er is blijkbaar alleen een wielremcilinder vervangen. Volgens de tekst.

worden de zuigers van de remklauwen niet te ver terug getrokken? zodat je eerst druk moet pompen?

Die hoofdremcilinder zou goed moeten zijn als die net vervangen is. Ik neem aan dat je geen wielremcilinder vervangen hebt?

Er is blijkbaar alleen een wielremcilinder vervangen. Volgens de tekst.

Hmm, zal wel aan mij liggen, maar ik zie het nergens staan.

Nou ja, doet er niet toe. Als deze Sprint straks maar weer betrouwbaar kan remmen.

Ik begrijp dat we hier praten over volledig wegvallen van de remdruk ? dus je kan niks meer oppompen ? lek is wel uitgesloten dan, ik mag er toch van uitgaan dat sprintjes uit 82 een gescheiden remsysteem hebben ? Als je de hoofdremcilinder kan uitsluiten, wat van aanlopende rem(men) met als gevolg kokende remvloeistof ? Te meer omdat je schrijft dat ie het achteraf weer wel deed ?
Moet je gewoon iets dieper trappen, dan zijn lekken, te ver teruggedrukte zuigers enz enz natuurlijk niet uitgesloten.

Het is misschien vergezocht maar het kan wel, ik heb het eens met mij GTV gehad. Die had toen 2 maanden stilgestaan. De zuigers van de achterremklauwen waren eerst wat teruggetrokken en vervolgens door het lange stilstaan vastgeraakt. Als je vervolgens wegrijdt en normaal remt dan lijkt alles goed te werken totdat de zuiger van een van de achterremklauw los komt. Door de extra ruimte in het systeem lijkt het er dan even op of er geen remdruk meer is, kwestie van een aantal keer pompen om weer voldoende remolie in het systeem te krijgen. Ik had de auto toen opgekrikt om te kijken wat er aan de hand was, 1 achterremklauw zat nog steeds vast (dat wiel remde niet) , toen die los kwam dus weer even geen remdruk. Paar keer pompen waardoor ik weer remdruk had, vervolgens remde hij weer op alle wielen. Mij GTV heeft een enkelvoudig remsysteem, met een gescheiden systeem had ik overigens hetzelfde gehad omdat beide achterremklauwen vast zaten. Ik denk dat de zuiger makkelijker terug trekt als de remblokken dunner zijn geworden, er staat dan meer spanning op het afdichtingsrubber waardoor de kans hierop groter wordt. Dus als je remblokken dun zijn en je auto heeft een tijdje stilgestaan dan kan dit de oorzaak zijn. Ook een zuiger die niet soepel loopt kan de oorzaak zijn denk ik....