Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoe veel gedoe is het om een baksteun -rubber te vervangen bij een 105 (Bertone).? Heb twee stukken pijp met juiste diameters. Ruimere binnenmaat en net iets kleinere buitenmaat. Grote assortie poulietrekkers draadeinden etc.

Kan soms lastig zijn. En zeker oppassen dat je het alu gat niet breekt als je er een nieuwe in monteert. Best de nieuwe een klein beetje afslijpen.

Kom je er uberhaupt goed bij terwijl de bak nog onder de auto hangt? Ding staat nu zonder cardan dus er is wat bewegingsruimte.

Ik maak altijd de achterste demper los en het ophangingspunt van de middendemper.
Dan kantelt alles mooi achteruit.

Hoe veel gedoe is het om een baksteun -rubber te vervangen bij een 105 (Bertone).? Heb twee stukken pijp met juiste diameters. Ruimere binnenmaat en net iets kleinere buitenmaat. Grote assortie poulietrekkers draadeinden etc.

Het is inderdaad best een gedoe maar met het juiste gereedschap (pijp, ringen, draadeinden) is het wel te doen. Reken op een paar uur tijd en een hoop gevloek.

Net gedaan met grote pulleytrekker duw je iets van gelijk grote bijvoorbeeld de nieuwe over de oude heen.
Ik had nog een tandwiel liggen dat perfect erop kon.

Ging prima en redelijk vlot. Steun zelf moet er wel af zodat je lekker kan werken.

Met een ijzerzaag een snede in de bus maken, zo kan het oog ook niet afbreken, want dan is de
spanning eraf. Daarna het oog zeer grondig gladschuren en de nieuwe bus vanuit de diepvries erin persen.
Het oog even verwarmen helpt ook.