Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De vorige eigenaar van mijn Q4 heeft mij verteld dat hij de volgende dingen gedaan heeft:
- lagerschalen
- zuigerveren
- distributie
- koppeling

en dan heeft hij het zo gelaten. Motor is gedeeltelijk gedemonteerd nu. Ik probeer nu voor mezelf een game plan op te stellen om de motor terug ineen te steken en dingen die hij niet gedaan heeft, nu mee te pakken.
Waar ik aan denk:
- waterpomp
- thermostaat
- turbo nakijken op slijtage
- dichtingen van kleppendeksel (indien dit niet gedaan is, maar dat zou mij straf lijken in dien de rest wat hij zegt waar is)
- ...
Wat zou ik best nog ineens aanpakken? Als ik de motor er niet uit moet halen, is dat zeker een plus, maar ik sluit niks uit natuurlijk.

Is er ergens online een workshop manual waar ik alle aanhaalmomenten kan terugvinden?

Alvast bedankt

Ik zou vooral eens kijken op de Lancia-fora, want eigenlijk is het een soort Delta Integrale 16v met een kont. Aandrijflijn is ook hetzelfde.

Ik zou vooral eens kijken op de Lancia-fora, want eigenlijk is het een soort Delta Integrale 16v met een kont. Aandrijflijn is ook hetzelfde.

Goed idee, maar vind maar is een actief Delta Integrale forum. De 2-3 die ik bekeken heb, worden niet echt frequent gebruikt (nieuwste posts die van een paar maand terug dateren)

De motor is inderdaad een Fiat motor die door Lancia is doorontwikkeld en door Alfa ingepikt.

Tegenwoordig zit bijna iedereen te Facebooken. Dus forums stellen steeds minder voor. Uit eigen ervaring kan ik je Joeri Pronk aanbevelen. Zijn bedrijf heet Projoe en is bekend Delta specialist. Waarom weet ik er wat van, kijk maar op YouTube naar de filmpjes van Overstuur met Slofstra.

De motor is inderdaad een Fiat motor die door Lancia is doorontwikkeld en door Alfa ingepikt.

Tegenwoordig zit bijna iedereen te Facebooken. Dus forums stellen steeds minder voor. Uit eigen ervaring kan ik je Joeri Pronk aanbevelen. Zijn bedrijf heet Projoe en is bekend Delta specialist. Waarom weet ik er wat van, kijk maar op YouTube naar de filmpjes van Overstuur met Slofstra.

Thx, ik zal hem eens opzoeken en polsen naar wat best kan gedaan worden

Joeri is inderdaad een hele bekende naam in het Delta-wereldje.
En zoals Jouke zegt, de forumbezoekers zijn bijna allemaal verhuisd naar Facebook. Kijk ook hier maar, 10 jaar geleden was het hier nog mega druk! Nu nauwelijks meer....

Joeri is inderdaad een hele bekende naam in het Delta-wereldje.
En zoals Joule zegt, de forumbezoekers zijn bijna allemaal verhuisd naar Facebook. Kijk ook hier maar, 10 jaar geleden was het hier nog mega druk! Nu nauwelijks meer....

Spijtig, zeker voor iemand die geen gebruik maakt van facebook

Gelukkig zijn er nog altijd mensen zonder FB (net als ik), maar we zijn wel een uitstervend ras
On-topic: het klinkt alsof de vorige eigenaar halverwege gestopt is, loopt de auto wel? Zo niet, dan zou ik het zekere voor het onzekere nemen.

En zoals Jouke zegt, de forumbezoekers zijn bijna allemaal verhuisd naar Facebook. Kijk ook hier maar, 10 jaar geleden was het hier nog mega druk! Nu nauwelijks meer....

Ja, echt zonde. Vooral omdat fora veel praktischer zijn (goede zoekfunctie, etc.). Facebook is wat dat betreft erg onoverzichtelijk.

Gelukkig zijn er nog altijd mensen zonder FB (net als ik), maar we zijn wel een uitstervend ras
On-topic: het klinkt alsof de vorige eigenaar halverwege gestopt is, loopt de auto wel? Zo niet, dan zou ik het zekere voor het onzekere nemen.

Motor draait rond als ik er een booster op aansluit, maar start niet. Volgens de vorige eigenaar krijgt hij geen benzine. Ik wil sowieso de benzinepomp vervangen, maar ik denk niet dat de oplossing zo simpel zal zijn.
Bedoeling is eigenlijk om de motor eerst aan de praat te krijgen en dan te kijken wat ik er verder me ga doen: opnieuw opbouwen indien het nodig blijkt en alles is prima en ik laat het zo. Auto heeft rond 160k kms, dus niet overdreven veel voor zijn leeftijd

Dan zou ik vooral methodisch te werk gaan om te zien of het inderdaad een brandstofprobleem is. Dus vanaf de brandstofpomp steeds een component verder stroomafwaarts controleren of er brandstof is, of de andere kant op.

Maturo / MCC in Veghel heeft veel ervaring en kennis van deze motoren. Ook van verbeteringen..

Deze motoren zijn redelijk zeldzaam aan het worden en dus ook duurder. Onderdelen zijn ook niet goedkoop meer.

De 155Q4 is overigens direct verwant met de Lancia Dedra Integrale. De Delta Integrale gebruikt een heel ander platform.

Maturo / MCC in Veghel heeft veel ervaring en kennis van deze motoren. Ook van verbeteringen..

Deze motoren zijn redelijk zeldzaam aan het worden en dus ook duurder. Onderdelen zijn ook niet goedkoop meer.

De 155Q4 is overigens direct verwant met de Lancia Dedra Integrale. De Delta Integrale gebruikt een heel ander platform.

Goed om te weten, bedankt. Ja, aandrijflijn is van een Integrale, behalve de achtophanging die van een Dedra komt. Is een motor van een Fiat Coupé 2.0 16V Turbo eigenlijk passend? Ik weet dat het ook een Integrale motor is maar is zijn de blokken van Delta Integrale, 155 Q4 en Fiat coupe uitwisselbaar?

Blok is in de basis gelijk maar of alle inwendige delen identiek zijn is de vraag.. aanbouwdelen zit wel wat verschil in.

Even gezocht en gevonden:

http://berlinasportivo.com/pages/wshop155.php

Wellicht kun je hier mee verder, zeker om e.e.a. te vinden aan elektrische verbindingen.

Succes,
Rob