Welke startmotor voor Spider 916 V6 3.0?

[rvhaasen]

Hallo,
ik heb vandaag de startmotor van mijn 916 3.0 V6 gedemonteerd omdat deze kortsluiting gaf bij starten (het was een hele klus om dat ding eruit te krijgen). Heb de startmotor meteen opengemaakt om te kijken wat er aan de hand was. Het bleek dat een interne kap die 3 satelliet tandwielen afschermt los was gekomen en tegen de rotor spoelen is gekomen. De hele kopse kant van de rotorspoelen was gesleten en je kon zo op het koper kijken. Dit als achtergrond.
Ik ben nu aan het kijken voor een nieuwe en zie een heel groot verschil in de prijzen van nieuwe startmotoren.
Prijzen variëren van 100 tot 500 euro voor nieuwe motoren dezelfde specificaties. Er zijn vele merken, zoals Ridex, Alanco, Stark ...
Magneti Morelli zie ik alleen gereviseerd en vana zo'n 300 euro.
Ik zie door de bomen het bos niet meer.
Ik wil deze klus niet over een paar jaar nog een keer doen, vandaar liever een duurdere als die een betere kwaliteit heeft.

Heeft iemand ervaring hiermee?
mvg,
Rick

[Dirk-33]

Tenzij ze in een alfa Romeo doosje zitten zijn ze eigenlijk altijd gereviseerd. Er zullen wel wat merken echt nieuwe startmotoren leveren, maar dat is zeldzaam. Gek genoeg hoef je bij sommige websites geen oude startmotor retour te sturen.
Ridex is wel t goedkoopste, levensduur is de vraag dan inderdaad. Ik heb t wel op mijn V6 gezet, maar daar kun je wat makkelijker bij. Functioneert overigens wel prima.

Mijn ervaring de laatste jaren is dat het merk niet zoveel uit lijkt te maken... Ook de bekende merken zit rommel tussen tegenwoordig. Heb in t verleden op goedkope autos vaak zat Ridex spul gemonteerd zonder problemen. Maar bijv ook dure SKF spullen die na n maand al kapot waren.

[giuliettaevo]

Persoonlijk laat ik liever een originele reviseren. In Nijmegen hebben we daar een specialist voor en daar breng ik alles heen.

Kost meestal een stuk minder als een nieuwe. Overigens leveren ze ook nieuwe startmotors en dynamos als dat nodig is.

[GT 75V6]

Persoonlijk laat ik liever een originele reviseren. In Nijmegen hebben we daar een specialist voor en daar breng ik alles heen.

Kost meestal een stuk minder als een nieuwe. Overigens leveren ze ook nieuwe startmotors en dynamos als dat nodig is.

Reviseert dat adres dat jij noemt ook injectoren? Zo ja, kun je mij de naam van dat bedrijf geven?

[giuliettaevo]

Nee, injectoren doen ze niets mee.wat voor injectoren moet je gereviseerd hebben?

[rvhaasen]

Bedankt voor jullie reacties, het helpt om een keuze te maken.
Mijn startmotor (die kortsluiting geeft), had een nog al 'iele' constructie wat betreft hoe het afsluit-deksel van de 3 tandwielen van de interne 'overbrenging'. Dit deksel zit met 2 lipjes 'geklemd', er is niet veel kracht voor nodig om deze los te krijgen. Deze is dus ook losgekomen en heeft de rotor-spoelen kapot geschuurd met een fikse kortsluiting als gevolg (de 3 tandwielen waren erg slecht, en er zaten metalen schilfers van de tandwielen in het huis, wellicht dat deze aan de binnenkant tegen het deksel hebben geduwd zodat het los kwam..)

Wellicht dat een originele startmotor hier een betere bevestiging en betere tandwielen gebruikt, of anders gezegd van betere kwaliteit is (?)
Een gereviseerde originele is dan inderdaad wellicht een betere keuze dan een nieuwe van een B-merk...

[GT 75V6]

Nee, injectoren doen ze niets mee.wat voor injectoren moet je gereviseerd hebben?

Ik vermoed dat 1 of meer injectoren van mijn Giulietta QV niet goed meer zijn. Daarom zoek ik een betrouwbaar adres voor testen, ultrasoon reinigen en/of revisie.