Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn dynamo heeft het begeven

Nu, kan ik aan een dynamo komen afkomstig uit een Alfa 156 uit 2002, benzineversie. Weet iem. of dit gewoon hetzelfde is? En dat het gewoon past, of is het anders?

Ik heb zelf een Alfa 156 1.8 TS 16V uit 2000.

GrtZ,

CHRISS

Volgens de Autodata technische gegevens zijn alle laadvermogens (stroom) hetzelfde: 85A/12V/2000 rpm van alle 1.8 modellen van 99 - 04 (allen ook hetzelfde vermogen) Ook die van de 1600 is dezelfde, die van de 2.0 JTS NIET.
Dus mag ik aannemen dat ie dezelfde is.

Bovendien moet je toch eerst de oude verwijderen? Lijkt mij hooguit borstelwerk en/of stroomverdeler, kun je toch makkelijk zelf doen?
Bij een dynamoboer de juiste onderdelen halen, als het een echte tent is hebben ze het zeker de volgende dag - of lever je het in en haal je het de volgende dag? Weet je zeker dat je een frisse hebt.

@ Giuliatom: ik wil er echter wel aan toevoegen dat het ZEER raadzaam is om bij plaatsing van nieuwe borstels de sleepringen af te draaien!!

Bedankt voor jullie reacties !!

Er bestaat natuurlijk de mogelijkheid, dat de nieuwe Accu die er onlangs is ingegaan, ook kapot is gegaan door de defecte dynamo, of klopt deze redenering niet?

Als de spanningregelaar defect is wel ja. Je kunt dit dan duidelijk zien: de accu heeft dan gekookt en er zit dan allemaal gemene witte smurrie in de buurt van de accu. Als de dynamo niet laadt, dan gaat de accu daar niet van kapot, enkel leeg.
Heeft er uberhaubt al eens iemand bij draaiende motor en bij versch. toerentallen en met/ zonder grote verbuikers (achterruitverwarming) aan de spanning op de polen gemeten??????????????

De Brezan gaf ook aan dit te checken, omdat de kapotte dynamo in sommige gevallen de Accu molt.

IK las trouwens wel ergens dat bij motor aan, licht aan, achteruitverwarming aanhij 13 volt moet aangeven. En bij gas geven 13,8 a 14 volt.

Komt zelden voor dat de dynamo de accu sloopt, inderdaad wel als de spanningsregelaar stuk gaat maar das niet zo vaak..
Een goede dynamo laadt idd 13,8 a 14 volt op toeren en met diverse verbruikers aan, is ook een goede test om te kijken of ie dus goed is. Met deit weer moet ie wel goed zijn
Succes ermee!

En iedereen het beste voor 2006!

Nou, na verschillende metingen, blijkt het dus aan de "nieuwe" accu te liggen. Hij houdt de stroom simpelweg niet vast. Althans niet genoeg. Na, 2 dagen doet het probleem zich weer voor, en kan ik weer grijpen naar mijn startkabels.

De metingen geven, op volle toeren gewoon 13,8 tot 14 volt aan, dus de dynamo is gewoon goed. Wordt dus de accu omruilen, want er zit (gelukkig) nog garantie op

Bedankt voor jullie reactie's nog, enneh gelukkig nieuwjaar!

grtZ,

CHRISS