Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hier stond eerst n ander topic, maar ik dacht.. dit kan er nog wel bij!!

morgen ga ik n nieuwe voorruit in mijn 75 plaatsen, ik heb er ook 2 rubbers bij
de ene zit in de sponning geplakt en de ander komt om de ruit te zitten

zijn er nog dingen waar ik op moet letten bij deze rubbers? die geplakte komt (als ikt goed heb) in de "zijkant" van de sponning te zitten, dit is het platte rubber met ribbels
die andere komt om de ruit te zitten, hoe die moet kom ik morgen wel achter denk ik (gaat maar op 1 manier goed?)

maar vroeg me af of ik nog ergens op moet letten of dat ik dit helemaal mis heb misschien?

alvast heel erg bedankt!!

groeten Tom




ouwe berichtje met hieronder de reacties..

• jah, alweer een topic over de voorruit van een 75, maar ik heb effe een iets andere vraag dan de rest..
  
  ik ben nu druk bezig om de voorruit van mijn 75 te vervangen, hier zit namelijk een barst in.
  maar ik wou graag weten hoe ik mijn raambediening en binnenspiegel weg krijg zodat ik daar meer ruimte heb om het hemeltje te laten zakken om beschadigingen te voorkomen bij de demontage van mn ruit.
  wie o wie weet dit? heeft eigenlijk n beetje haast.. ga morgen op stage de ruit er uit snijden namelijk..
  
  alvast bedankt!!
  groeten Tom

spotje eruit wippen, daar zit een M6 moertje onder verborgen
zonnekleppen losschroeven
en de hemel kan iets zakken
rolletje tape ertussen dattie blijft hangen en rustig snijden

schakelaar zou je er ook zo kunnen uitwippen. Maar afgaande op het verhaal van Graffi lijkt me dat onnodig.

thnx graffiaturo!
dat bedoelde ik dus

als ik had geweten dat ie er uit kon, had ik m er al wel uitgewipt.. maar wou niet ergens aan gaan breken waarvan ik niet zeker wist of t er af kon!

snijden doe ik samen met een collega die al heel lang in het vak zit, dus ben niet bang voor problemen!

dan eerst alle plekjes bijwerken waar een beetje roest zit alvorens de nieuwe ruit er in gaat!!!
kan mooi de hele week blijven staan bij mn stage (volvo)

even omhoog... ivm nieuwe vraag in 1e topic!!

Nog even een tip:

Indien je halverwege je ruit bent en je draad breekt, de ruit dan zo weinig mogelijk opheffen om je snijdraad tussen te stoppen, echt maar een millimetertje, hef je te veel op, dan barst de ruit zonder waarschuwing.

thnx!

maar de ruit is er sinds maandag al uit
ging idd niet helemaal goed.. maar dat kwam omdat er een zwakke plek in de hoek zat en daar kwam ie tussen de 2 lagen te zitten

ik zal proberen om volgende week, als ik tijd heb, een verslagje te maken van hoe of wat (heb veel foto's gemaakt)

maar moet nu dus alleen nog weten hoe die rubbers moeten zitten..

die plaklijst kan je het beste weggooien

en die andere ook als je een originele hebt
je moet een imitatielijst halen voor een 33 van na 1990, di8e is iets breder en vooral soepeler

als je de ruit in de kit gelegd hebt, de afwerklijst erinduwen en de ruit omhoogduwen zodat de lijst vast zit
de ruit met tape omhooghouden.
en lekker laten rusten





de originele afwerklijst en de plaklijst gaan altijd na verloop van tijd loslaten in de hoeken