Projectje Nieuwe motor in de bus

[Remco S]

Na eerst een goede motor met verkeerde brandstofpomp te hebben gehad een week geleden de goede motor en brandstof pomp mogen ontvangen



Dit weekend begonnen met de overbouw van de motor (wat een vette bende)







Na de motor van het subframe gehaald te hebben nog meer vette onderdelen



Hieronder een fototje van de achterkant van de bumper en de Alfa Gril



en natuurlijk de voorkant (goed kijken door de grill 2 mk motor )



Nu genoeg laten zien van voor de oude motor nu de nieuwe motor + gedeeltelijke opbouw





De versnellingsbak, na het afspuiten met hoge druk



En de motor in verdere staat van opbouw





Alles afgebouwd en proefrit gemaakt. Helaas blijkt de rechter aandrijfas ook aan vervanging toe (schuifstuk waar inwendig een tripoide inzit is rot (waarschijnlijk met (de)monteren geknakt)

Al met al het gaat me iets meer geld kosten, maar dan is de "Alfa Scuderia" weer in top vorm

[Richard75]

die motor ziet er wel schoon uit.
was/is het een ruilmotor?

wel cool die alfa grille

[Alessandro]

Wat is/ was er mis met de oude motor?

De nieuwe motor ziet er erg netje uit, die is vast niet goedkoop. Vege toch?

Bij dit project valt die ene homokineet toch zeker wel in het niet?

[Remco S]

Motor is inderdaad een motor van Vege, een geheel gereviceerd onderblok (nieuwe zuigers/gehoond, nieuwe lagers, krukas, waterpomp, gereviseerde brandstof pomp en verstuivers (2500 euro) Kop is wel nieuw (fabricage datum april 06)

Probleem met de oude motor was dat toen ik 80.000 km geleden de kop verving, ik bij toeval de carterpan eronderuit had gehaald ivm de grote hoeveelheid vloeibarepakking op de oude kop.(olie zeef controleren) 2 axiaal lagers onder in de carterpan vond.

Oorzaak ingevreten in de krukas en in het blok. Dikste overmaat axiaallagers gemonteerd om de speling gedeeltelijk op te heffen. Na 80.000 km weer een axiale speling van ong 3 mm te hebben en bij gas geven een flinke mistbank achterliet (eindelijk geen bumperklevers meer )

Daarnaast het feit dat ik wekelijks mijn achterdeuren moest poetsen omdat deze zwart werden van de lekkende (krukaskeeringen) en door de uitlaat olie spugende motor.

Maar de aandrijfas valt bij deze klus wel in het niet, maar is toch balen, nog niet rijden met de nieuwe motor (dan nog maar een week nooddienst met de Vito)

[Gerben]

He Remco de man

Ziet er goed uit man,die zal wel weer lekker fluiten zeg!!

Hoef ik eindelijk mijn voorruit niet meer te poetsen als ik achter je hebt gereden
En kan je weer lekker omhoog vlammen als we naar Spa gaan,lekker racen!!

Veel succes en ik kom gauw eens proefrijden.
Groet Gerben

[Remco S]

Ik heb vandaag de aandrijfas opgehaald (was op voorraad ) maar heb/krijg pas kans om deze zaterdag te monteren. Iniedergeval t/m oud en nieuw nooddienst (dus ook bus van de zaak) Wielen heb ik iniedergeval, maar zaterdag nog maar eens proefrijden als de nieuwe as erin zit

[Tjerry]

Mag ik dan ook weer met je mee naar Spa Remco.

Tjerry

[Remco S]

Jahoor Tjerry geen probleem, en je hoeft tegenwoordig niet meer op dat rechtopzit twee persoonsbankje te zitten, maar kan relaxed op een goed gevormde ducato stoel plaatsnemen

[Remco S]

Vandaag de nieuwe aandrijfas gemonteerd en proefgereden. Heerlijk motortje, lekker stil (was ik niet gewend) ik hoor weer een duidelijke fluit toon van de turbo boven het motor geluid, ik zie geen rookwolken meer achter de bus, en hij lekt niet meer

[Blu Ollandese]

Proficiat met de Alfa bus (heb ik op SS gezien)!!

Wel een origineel projectje

[T_T]

kan het zijn dat ik 1,5 a 2 weken geleden voor je reed, in zuid-limburg?
ik reed in een groene 33... zo gek veel busjes met alfa logo er op zullen er wel niet rond rijden..
groeten T_T