Case closed.

[kees artc6]

gver, balen man

[WhizzMan]

Is de turbo echt kapot? Als je de luchtslang los haalt kun je aan het asje draaien en voelen... Bij mijn Thema (dus 155 Q4 blok) is het stangetje eens los geschoten van de waste gate... Misschien valt het mee...

Hij kan er slecht bij, vandaar het demonteren. Turbo op de luchtinlaat lijkt vrij te bewegen, stangetje zit geloof ik vast. De auto houdt duidelijk meer in dan met losse luchtinlaatslang, dus er zit iets in wat de uitlaat verstopt.

[MIEL ARTC203]

Zuur Mark...
Ik zag je afgelopen week (meen woensdag) nog rijden in de buurt van Tilburg. Mooie verschijning jouw Q met de gouden techno's. Hoop dat ie gemaakt wordt! Succes.

[ronald]

Is de turbo echt kapot? Als je de luchtslang los haalt kun je aan het asje draaien en voelen... Bij mijn Thema (dus 155 Q4 blok) is het stangetje eens los geschoten van de waste gate... Misschien valt het mee...

Hij kan er slecht bij, vandaar het demonteren. Turbo op de luchtinlaat lijkt vrij te bewegen, stangetje zit geloof ik vast. De auto houdt duidelijk meer in dan met losse luchtinlaatslang, dus er zit iets in wat de uitlaat verstopt.

Toen bij mij de eerste keer het stangetje losschoot dacht ik dat hij in elkaar gedraait was... Ook was er een ander geluid uit de uitlaat te horen.. Dat kwam omdat de wastegate open bleef staan en dus uitlaatgas rechtstreeks de uitlaat inging. Absoluut geen turbodruk meer en meer herrie uit de auspuff...

[Brul(tm)]

Toen bij mij de eerste keer het stangetje losschoot dacht ik dat hij in elkaar gedraait was... Ook was er een ander geluid uit de uitlaat te horen.. Dat kwam omdat de wastegate open bleef staan en dus uitlaatgas rechtstreeks de uitlaat inging. Absoluut geen turbodruk meer en meer herrie uit de auspuff...

Geluid is normaal, klinkt niet harder of anders. Los stangetje heb ik ook aan ziten denken, maar deze lijkt toch echt vast te zitten. Als het wel een los stangetje is, weet ik dat zodra alles los is...... En wat losse slangen betreft, dat was op de snelweg al gecontroleerd, alles zit vast! Bovendien had ik dan eeen wervelwind moeten horen..... Ik heb dat al een keer eerder gehad, maar nu is ie muis en muis stil......

Zo maar eens aan de slag, sleutelen....

Groetjes,
Marc

[Gtvco]

Das balen Mark Ik hoop dat je snel de oorzaak c.q. dader gevonden hebt.En dat alles veel mee mag vallen.Op de laatste forum/bbq meeting klonk hij nog zo mooi toen je daar wegreed.Veel suc6!

[Alessandro]

rook?

......zat er aan te komen......??? Dat ding is net ingereden!
Als ie gewoon goed liep, normaal olieverbruik en zo, wil ik niet geloven, dat het echt ernstig is.

[Roeltje 164]

Das balen, maar doe jij sleutelen met de accuklemmen erop??

veel succes, zonde dat zo'n mooie Q4 in mekaar loopt......

suc6

Gr Roel

[Brul(tm)]

Vanavond weer eens verder staan vloeken..... oh nee, sleutelen was het
Radiateur is er uit nu, koelsysteem redelijk leeg. Downpipe is al volledig los, net als een aantal bouten van het spruitstuk. Nu nog olie afsluiten en dan kan alles er helemaal uit....... *tromgeroffel*..... en dan weet ik ook meer wat er nu echt stuk is, hoop ik.

Nou wat plaatjes dan van de vooruitgang van vanavond:




Dan een close-up van de föhn:


En een foto van het spruitstuk met de scheur..... het is heel moeilijk te zien, maar onderkant van de bocht, uitlaat cylinder 2 (tweede pijpje van links)


So far, so good. Alle boutjes lijken redelijk makelijk los te komen.
Niet alles is even goed bereikbaar, mijn vocabulaire groeit met de dag met het gesleutel
Dat was het dan weer voor vandaag lieve kijkbuis kindertjes, word vervolgt

Groetjes,
Marc

[alfaqv75]

brul tm, pb gehad?

[Brul(tm)]

pb gehad?

Heb ik gehad, alleen nog niets mee kunnen doen. Zat vandaag op cursus en de trein wou ook al niet echt meewerken

Groetjes,
Marc

[Brul(tm)]

Zo, spruitstuk is er af

Straks eens verder met het los schroeven van de turbo, hopelijk word dan snel duidelijker wat er nu precies aan de hand is.....

Groetjes,
Marc

[Brul(tm)]

Nou, wer een kleine update van vanavond. Alles is er af en bekeken. Kan helaas de turbo niet van het spruitstuk scheiden, wegens te kort aan bepaald stuk gereedschap

Wat is er nou gebeurd..... schoepenwiel aan de uitlaatkant is vastgelopen in het turbinehuis Turbineasje gebroken er voor of er na, dat is om het even. Ook zijn er de nodige schoepen krom/kapot/weg.

Behalve dit probleem kwam ik ook wel wat andere werk tegen wat aandacht vereist De retourslang van de olie, is volledig versleten. Onbegrijpelijk dat deze slang nog heel is, als je weet wat voor oliedruk er op staat. Ook is de uitlaatpakking volledig versleten/kapot. Blijkbaar heeft er toch wat ruimte op gezetten en is het gaan verbranden/slijten.

Hier wat foto's van hoe ik er nu voor sta.



De bewuste uitlaatpakking

Het spruitstuk, turbo en het gewraakte slangetje van de olieretour


Hier een paat foto's van hoe het turbinewieltje vast zit in het turbohuis.


Het is wat moeilijk te zien, als het al te zien is

Al met al mag ik van geluk spreken, het had veel erger kunnen zijn....

Groetjes,
Marc

[Bert-155]

Ai, das balen, gelukkig valt het naar omstandigheden mee, voor zover je daarover kunt spreken...

[WhizzMan]

Ninjasterren in je uitlaat!