Diagnose software

[WhizzMan]

Onder de voetenmat van de passagier, onder een metalen deksel.

[yrref]

wel een groot deksel zeker, die met een aantal moeren vastzit?

[WhizzMan]

Je hebt 2 foutcodes in je ECU staan, 0x27 en 0x8B. Ik heb geen tabelletje voor jouw auto om te zien wat die in "leesbare taal" betekenen. Hopelijk komt Sander met een vertaling hier van. Heb je geprobeerd of je ze kan wissen? Komen ze dan terug? Heb je klachten? Brandt je storingslampje?

[SanderQV]

Ik krijg met KWP71Diag tool de volgende fout code uit m`n 145 1.7.16v;

Read diagnostic faultcodes :
Bytes received: 05 74 27 8B 0A
DTC: 0x05 = 5
state : 3
type : 0x14 unknown
condition1 : 0x27
condition2 : 0x8B
counter : 0x0A
Wat is hier aan de hand.

Dit is wel een beetje een vreemde melding. In de examiner data staat namelijk voor de m2.10.3 dat 0x05 betekent: "Errors not present"......

Wat gebeurt er, als je de terwijl de motor loopt, de foutcodes reset en dan opnieuw uitleest?

Groeten, Sander.

[SanderQV]

Dan is m'n vermoeden wel min of meer bevestigd. Foutcode nr 0x05 betekent bij andere ECU's soms dat de RPM sensor niet OK is. Deze motronic lijkt dus een foutcode 05 te genereren, als er geen signaal binnenkomt van de sensor. Maar dat kan ook gebeuren als de motor (nog) niet loopt.....
Niks om je zorgen over te maken, lijkt me .

Groeten, Sander.

[WhizzMan]

Bugje in de software? 2.10.3 op de boxer is sowieso een beetje een "vreemde eend" in de bijt he?

[Mark 166]

Sander,

Ik ben sinds 2 weken de trotse eigenaar van een Alfa 166 2.4 JTD 10V uit mrt. 2004
Ik heb een USB - OBDII interface en heb ook UniDiag gedownload, en het bijbehorende UniDiag2000_Alfa166jtd_example.def geladen, maar krijg 'm niet werkend.
Telkens als ik klik op Start + ID de foutmelding External exception EEFFACE en de andere keer weer Cannot ceate c:\UniDiag\Iso9141.log

Wat doe ik fout ?????

[jdw75]

Sinds enige tijd ben ik aan het stoeien met de diverse Unidiag software van Sander) om wat zaken op mijn GTV uit te lezen.
Mijn fase 2 GTV bechikt over een OBD-2 aansluiting.

De motor ecu (Bosch ME2.1) kan ik uitlezen met UnidiagKWP2000 op ecu adres 0x10.
Om ook realtime te kunnen uitlezen gebruik ik deze def-file: Alfa156V6_ME21.def
Mijn vraag is nu of deze de juiste waarden geeft omdat deze eigenlijk voor de 2.5 V6 is.

Voor het uitlezen van de airbag-ecu heb ik een verloopstekkertje gemaakt waarin pin 7 naar pin 3 overgaat omdat deze pin niet in mijn standaard interface zit.
Voor het uitlezen gebruik ik KWP71Diag met ecu adres 0x00 en Prot sub type KPW81. Ook dit werkt perfect.
Dit zijn de laatst uitgelezen waarden waarbij ik heb vastgesteld dat er een kabeltje onder de bestuurdersstoel stecht contact maakte.

Read diagnostic faultcodes :
Bytes received: 0B 21 00 80 BA
DTC: 0x0B = 11
state : 1
type : 0x01 Open circuit
condition1 : 0x00
condition2 : 0x80
counter : 0xBA

Mijn vraag is nu hoe je deze gegevens moet interpeteren incombinatie met de foutcodetabel.
Waar staan de diverse parameters voor?

Het uitlezen van de ABS-ecu (op pin 1) heb ik nog niet geprobeerd.
Mijn vraag is eigenlijk of ik zonder problemen de pinnen 3 en 1 in de verloopstekker kan doorverbinden omdat deze ook niet in mijn interface zit.
Met name over het simpelweg doorverbinden van de pinnen kan ik nergens iets vinden.

[WhizzMan]

Read diagnostic faultcodes :
Bytes received: 0A F1 49 31 3C 09 78 5D 4A 05
DTC: 0x0A = 10
state : 7
type : 0x11 unknown
condition1 : 0x49
condition2 : 0x31
counter : 0x3C
DTC: 0x09 = 9
state : 3
type : 0x18 unknown
condition1 : 0x5D
condition2 : 0x4A
counter : 0x05
Bytes received: 1C B2 64 4A 07
DTC: 0x1C = 28
state : 5
type : 0x12 unknown
condition1 : 0x64
condition2 : 0x4A
counter : 0x07
File read: kwp71diag.def
ID_71 : ID0 hardware
ADC_71 : ADC 0 Throttle position
ADC_71 : ADC 1 Battery Voltage
ADC_71 : ADC 3 Water temperature
ADC_71 : ADC 4 Air flow meter voltage

155 1.8TS 8V, motronic 1.7. Deze auto had stotter-klachten, daarna is er wat met water gespeeld, vandaar 2 van deze storingen. Na resetten kwam alleen deze terug:

DTC: 0x0A = 10
state : 7
type : 0x11 unknown
condition1 : 0x49
condition2 : 0x31
counter : 0x3C

De vraag is, wat is 0x0A? Ik heb nergens documentatie over de error-registers van de M1.7

Wegens tijdgebrek geen wideband in de uitlaat gestopt of multimeter op de lambda-bedrading gezet.

[Robkg]

2.0 8v TS

de Squadr chip was voor een 1.8 maar in mijn auto ligt toch echt een 2.0

[WhizzMan]

2.0 8v TS

de Squadr chip was voor een 1.8 maar in mijn auto ligt toch echt een 2.0

Oeps ja. Gelukkig zijn de codes wel hetzelfde

[SanderQV]

Hallo,

Inmiddels heb ik weer een aantal .def files toegevoegd voor o.a. enkele ME2.1, de ME3.1 van de selespeed en een voor de ME7.3.1.

Interface en verloopkabels zijn ook nog steeds verkrijgbaar bij mij, voor respectievelijk 40 en 15 euro.


@Mark 166, Hopelijk kom je met de mail die ik gestuurd heb iets verder.

@jdw75, zie ook het antwoord op de UniDiag yahoo group.
Je hebt foutcode 0x0B en niet 0x11, dus dit betekent:
X=0x0B Driver pretens. squib
Oftwel iets met de gordelspanner van de bestuurder.
Wat betreft de pin voor de ABS diagnose, kwestie van proberen, soms gaat het wel en soms niet...

@Whizzman, De foutcodes zijn:
X=0x09 Vehicle speed sensor
X=0x0A Lambda sensor integrator
X=0x1C Lambda sensor
Voor de meeste motronic's uit die tijd zijn de foutcodes meestal wel gelijk

Groeten, Sander.

[WhizzMan]

Thanks Sander.

[Brul(tm)]

Even een heel ander vraagje, misschien al gesteld, maar welke type/motoren worden er zo al ondersteund
Kan ik dit ook gebruiken voor het motormanagement van mijn Q4 of is daar eerst een aanpassing voor nodig
Voor het overzicht misschien handig om in je openingspost te vermelden

Groetjes,
Marc

[jdw75]

Hallo,
Inmiddels heb ik weer een aantal .def files toegevoegd voor o.a. enkele ME2.1, de ME3.1 van de selespeed en een voor de ME7.3.1.

@jdw75, zie ook het antwoord op de UniDiag yahoo group.
Je hebt foutcode 0x0B en niet 0x11, dus dit betekent:
X=0x0B Driver pretens. squib
Oftwel iets met de gordelspanner van de bestuurder.

Wat betreft de pin voor de ABS diagnose, kwestie van proberen, soms gaat het wel en soms niet...
Groeten, Sander.

Dank voor het antwoord Sander en de update met nieuwe *.def files.

De stekker onder de stoel van mijn GTV gaf deze foutcode. Ik heb de stekkerverbinding hersteld en de fout daarna gewist.
Het was overigens niet de stekker op de gordelspanner, maar misschien dat de kabel daarmee doorverbonden is.

Toch nog even een vraagje over het doorverbinden van de pinnen 1 (abs) en 3 (airbag).
Kan het kwaad (in de vorm van iets beschadigen) of ga ik ineen hele "rare" dingen uitlezen omdat beide signaalstromen elkaar gaan verstoren?