Het uitbouwen van een 1.4 boxermotor (foto vraagbaak)

[Sandertje P4]

Hhmm, volgens mij is dat bij Da Lorenzo in de schuur.
In Nijverdal. Of heb ik dat mis?

Mvg
Sander

[Speeder]

Van wat ik me nog van school herinner zou een m8 bout meer als een ton kunnen hebben qua trekbelasting...

Van wat ik op school geleerd heb de korte stukjes draad in de alu injectorhuizen niet...

[Gerrets]

....Ben wel benieuwd hoe jullie dat dan bij een 1.4 en 1.7 doen?

Ik heb geen takel dus gewoon met een krik onder het blok

Doe ik trouwens ook zo bij een 1.3 en 1.5

Met een krik en dan zeggen dat met een ketting niet handig is. je hebt het zelf nog nooit geprobeerd begrijp ik................................dus ik snap niet waar je over praat.

@ Sandertje: dit is niet bij Rence, maar bij een kennis van mij.

@ alfa75qv: een 16v heeft daar een paar mooie ogen voor gekregen

Gr Tom

[Speeder]

Met een krik en dan zeggen dat met een ketting niet handig is. je hebt het zelf nog nooit geprobeerd begrijp ik................................dus ik snap niet waar je over praat.

Gr Tom

reijnaje zegt toch duidelijk dat hij geen takel heeft, en het daarom met een krik doet bij zowel 1.3 als 1.5? Dat is dus waar hij over praat. Ik begrijp dat jij het nog nooit met een krik geprobeerd hebt, mag ik me dan ook afvragen waarom jij daarover in shock bent?

Jij bent wel erg snel aangebrand Tom, chill out...

[Gerrets]

Ik kan het niet uitstaan als mensen commentaar leveren terwijl ze hetgeen waar ze commentaar op leveren zelf niet eens geprobeerd hebben!! Net zoals jij dat ook niet geprobeerd hebt en toch commentaar levert! En als je dan op de proppen komt met een andere optie mag je mij een uitleggen wat er veiliger is aan een krik!? ipv mijn optie af te kraken. ik snap ook dat hij geen takel heeft maar hij geeft niet aan hoe ik de takel dan wel moet bevestigen. Daarnaast moet je even zijn eerste reactie lezen

gr Tom

[Speeder]

Ik kan het niet uitstaan als mensen commentaar leveren terwijl ze hetgeen waar ze commentaar op leveren zelf niet eens geprobeerd hebben!! Net zoals jij dat ook niet geprobeerd hebt en toch commentaar levert! En als je dan op de proppen komt met een andere optie mag je mij een uitleggen wat er veiliger is aan een krik!? ipv mijn optie af te kraken. ik snap ook dat hij geen takel heeft maar hij geeft niet aan hoe ik de takel dan wel moet bevestigen. Daarnaast moet je even zijn eerste reactie lezen

gr Tom

reijnaje geeft enkel en alleen zijn mening 'zou ik toch anders gedaan hebben'. En dat is ook PRECIES wat ik zelf dacht toen ik de foto's zag: 'hmm, dat alles aan het inlaatspruistuk..dat had ik anders gedaan'... Dat heeft niets te maken met of het kan of niet, want dat het kan heb jij al bewezen. Het gaat puur om het feit dat hij en ik die methode niet toegepast zouden hebben in die situatie.

Je hebt een mooie fotoreportage gemaakt en zoals je kan verwachten krijg je daar commentaar op. Alles positief, met daartussen een mening waar jij niet achter kan staan. Tja, dat hoort erbij toch?

Een garagekrik met grote pad + plaat erop, tussen de plaat en de cilinderbank links en rechts een houten balk en zakken maar. Gemakkelijk met een touw eromheen in de motortuimte omhoog balans te houden. Ik noem maar een zijstraat... een torretje uit een 33 bouwen is echt geen Rocket-Science hoor. Denk dat ik wel genoeg ervaring heb om daarover mee te praten.

[reijnaje]

@Gerrets: Ik zeg alleen dat ik het zo niet gedaan zou hebben, niet dat ik het een enorm slecht idee vind. Misschien ga ik het zo ook wel proberen als ik een takel zou hebben. Bedankt voor de tip in dat geval.

Even een tip voor andere mensen zonder takel: laat de steun van de versnellingsbak aan de tunnel zitten tot het laatste. Eerst de voorste dwarsbalk weg zodat het blok en bak aan de centrale motorsteun hangen, dan een krik eronder, beetje opkrikken. Centrale steun los en krik langzaam laten zakken. Het ophangpunt van de bak zorgt ervoor dat het blok niet kan kantelen zodat je het mooi gecontroleerd kan laten zakken.

[steve artc143]

FF een vraagje, we zitten hier met een klein probleempje met een 33 van 1990. hij/zij heeft een kleine koelvloeistof lekkage boven de startmotor bij het t stukje enig id waar je deze nog kan krijgen????

[sprint88]

Volgens mij kun je bij elke industrie handel wel t stukken krijgen in allerlei grotes en verschillende soorten materiaal.

Grt rogeralfa

[alfaqv75]

FF een vraagje, we zitten hier met een klein probleempje met een 33 van 1990. hij/zij heeft een kleine koelvloeistof lekkage boven de startmotor bij het t stukje enig id waar je deze nog kan krijgen????

niet het meest handige topic voor zo'n vraag, maak even een foto want weet niet uit mijn hoofd welk T - stuk je bedoeld (en model 33, misschien dat het nog per model anders is), ik heb nog genoeg meuk van een 16V liggen dus kan je misschien wel helpen

[33carbs]

Ik zet altijd een 14"wiel onder het carter, past ie prescies in en dan doe ik de brug omhoog. Leuke fotoreportage zo!

[reijnaje]

FF een vraagje, we zitten hier met een klein probleempje met een 33 van 1990. hij/zij heeft een kleine koelvloeistof lekkage boven de startmotor bij het t stukje enig id waar je deze nog kan krijgen????

niet het meest handige topic voor zo'n vraag, maak even een foto want weet niet uit mijn hoofd welk T - stuk je bedoeld (en model 33, misschien dat het nog per model anders is), ik heb nog genoeg meuk van een 16V liggen dus kan je misschien wel helpen

Dat moet het T-stuk zijn dat in de slang zit naar de kachel, vanuit dat stukje loopt een dunner slangetje naar het koelvloeistofreservoir. 2 kantenvan het t-stuk hebben dus een grotere diameter als het derde.

Ik zou ff een topic bij gezocht starten, zijn voldoende 33's gesloopt om ergens nog te liggen

In oudere 33's is dat van metaal (en dus vaak roestig) later zijn ze van plastic gemaakt en met ouderdom dus wellicht broos geworden, maar met goed zoeken moet er nog wel iets te vinden zijn ergens ...

[franksud]

Ik doe het meestal met deze pompwagen (gelukig niet zo vaak)Nogmaals iedereen doet het op zijn eigen manier


Groet, Franksud

[hanalfa]

Hey Tom,.. mooi projectje,.. ja van het in en uitbouwen van een boxer heb ik geen sjoege,... doe meer in V6 en,... maar waarom geen nieuwe koppeling en drukgroep erin,.. als alles toch los ligt,..." maar deze waren toch nog goed",...???

Hoop dat je dit niet gaat opbreken,... overplaatsen van een gebruikte drukgroep,.....vragen om problemen,..!!!

Succes,.. maar ja hij is er zo weer uit als het moet,....

[Gerrets]

Het topic leeft weer grappig om te zien.T stuk zit idd daar waar renaije zegt.

@ Han dit is alweer een oud topic Inmiddels is de motor gereviseerd na een ongeluk en is bijna alles aan de auto vervangen en is deze geheel gespoten. Dat topic dwaalt ook nog ergens bij projecten. Maar de 33 is nog niet af echter kan ik geen haast maken omdat ik na een jaar nog steeds met rugproblemen zit!