Sander z'n 75 Imola Turbo

[Tjerry]

Op 3.5 Savali word het ook veel toegepast

[brolli21]

ga je niet mijn ex-koelvin monteren?

Nee,ik was op het ding gaan staan,waardoor de behuizing gebarsten was.
Buiten dat,die platte vinnetjes zijn niet zo heel erg duur,en dat staat natuurlijk ook harstikke netjes,om maar niet te spreken over de koelkwaliteit

[brolli21]

Gisteravond samen met een vriend maar eens het voordekel van de motor gehaald,nadat we de ontsteking afgetekend hadden.
Vanavond even de krukas uit het blok gehaald en opgemeten,alle tappen zien er keurig netjes uit,en zitten binnen de waardes voor standaard lagermaat

[papabrolli]

En vanmiddag dan eindelijk de nieuwe delen besteld om de motor in nieuwstaat te brengen zodra de boel binnen is gaan we opbouwen, inbouwen en

Paps.

[Zaagauto]

Aangezien er ook nog een Bertoontje is dat last heeft van lekkage aan de achterkant van het blok met als schijnbare oorzaak ook het uit z'n sokkeltje blazen van de krukaskeerring en de eigenaar zo vriendelijk was om een goede foto te posten, even heel simplistisch in de digitale tekenpen geklommen...

http://www.saeghuys.com/forum/viewtopic ... 650#p13650

[frankalfa]

Aangezien er ook nog een Bertoontje is dat last heeft van lekkage aan de achterkant van het blok met als schijnbare oorzaak ook het uit z'n sokkeltje blazen van de krukaskeerring en de eigenaar zo vriendelijk was om een goede foto te posten, even heel simplistisch in de digitale tekenpen geklommen...

http://www.saeghuys.com/forum/viewtopic ... 650#p13650

Slimme modificatie Jack, ga ik onthouden!

Grtz,fRank

[Zaagauto]

Het is niet mijn idee hoor fRank... zo'n plaatje zat op een blok dat ik kocht dus de credits gaan naar een onbekende... desalniettemin een simpele modificatie die alleen maar goed kan doen...

[frankalfa]

Het is niet mijn idee hoor fRank... ........

Nee, dat neem ik ook onmiddelijk van je aan...
Mooi idee dat wel, thanks for sharing!

Grtz,fRank

[brolli21]

Inderdaad een mooie oplossing,maar helaas gaat dat voor de Turbo niet op,want die heeft niet zon plaatje aan de achterkant van het blok.

[Zaagauto]

Dat zou kunnen... ik ken de turbo blokken verder niet... niks waar je zoiets aan kunt fabrieken?

Heb je gekeken hoe de keerring in het blok zat toen je hem uit elkaar haalde?

[brolli21]

Kering zat gewoon goed in het blok,en leek ook niet beschadigd.
Ik denk dat de lekkage komt doordat de zuigerveren de turbodruk niet goed "tegenhouden".

[Alessandro]

Kering zat gewoon goed in het blok,en leek ook niet beschadigd.
Ik denk dat de lekkage komt doordat de zuigerveren de turbodruk niet goed "tegenhouden".

En de stiftjes? Doen die nog wat?
M.a.w. zitten die er nog strak in en zijn ze niet keihard?

Over die stiften bestaan verschillende ideeën. Mijn idee is om om aan de bovenzijde van de stift een stompe punt te maken, dus enkel het randje lichtjes rond langs een slijpsteentje te halen. Vervolgens een dot geschikte kit erop en erin slaan.

[giuliettaevo]

De stift eruit laten en gewoon volspuiten met die zwarte pakkingkit werkte bij mij prima..

[Michel75]

De stift eruit laten en gewoon volspuiten met die zwarte pakkingkit werkte bij mij prima..

+1

[brolli21]

Inmiddels hebben we de nodige nieuwe spulletjes binnen.
Zuigers+bussen(ricambi),krukaslagers,drijfstanglagers,onderste ketting en een complete pakkingset:


En vanavond bij motex perfomance mn nieuwe koelvinnetjes opgehaald,en gelijk maar even gemonteerd bij thuiskomst,wat supermakkelijk ging.
Ook even samen laten draaien op de accu,dat geeft begoorlijk koeling(zeker meer als dat originele vinnetje)