Restauratie Roel: 1750 GTV eerste serie

[Yvo]

Goed werk!

[roel]

Pfff, nou dat tikje wat hij van rechtsachter had gehad (voor mijn tijd) heeft wat meer verbogen dan verwacht ((

Ik wilde het nieuwe oude achterscherm passen en merkte dat de kromming niet overeenkwam. Op zich weet ik dit aan de slechte vorm van het paneel en ik kon hem wel in model krijgen door de bumperbouten vast te draaien. Zoals het hoort daarna de bumper gepast, want als je dat niet doet kom je later geheid in de problemen. En inderdaad bleek de de bumper aan de rechterkant bijna een cm te ver naar voren te steken! Dat is dan weer het mooie van een NOS zijscherm met het bevestigingsgat er op de juiste plek in.
Ik kreeg dus het angstige vermoeden dat de boel toch meer uit z'n verband was dan te zien was. Een beetje diagonaal meten totaan de bumpersteunen gaf uitsluitsel. Een verschil van ca. 8 mm cry

Inmiddels had ik de locaties gevonden waar de boel vervormd was. Ik was op zoek geweest naar opgefrommeld plaatwerk, maar het bleken vouwen te zijn.



De tik is dus bij de pijl geweest en dat punt in naar beneden en naar binnen gegaan. De boel is langs de groene lijnen omhoog gevouwen........

Nu heb ik 2 opties:

1. De rechter bumpersteun aflassen (nu alleen vastgepikt) en dat punt gebruiken om de boel weer op z'n plek te krijgen.
2. De NOS kofferbodem die ik nog heb liggen (wie niet ) er in hangen. Dan heb ik ook gelijk weer een 100% roestvrije bodem! Die bodem was eigenlijk voor de Berlina bewaard, maar goed, ik ben NU met Bertje bezig en wie weet kom ik nooit toe aan de Berlina.

Iemand advies, nuttige tips?

[Matteomeubel]

Ik zou vanuit mijn positie beginnen met fatsoeneren en recht werken in de huidige situ, als het lukt heb je de originele bodem uitgespaard, die gebruiken kan immer nog.
Als het niet lukt heb je alleen uren verloren maar is de originele bodem alsnog bruikbaar. Ik zou altijd eerst beginnen met redden wat er te redden valt, vervangen kan altijd nog.

[roel]

De rechthoeken t.p.v. de achterveren zien er nog netjes uit, dus zo hard is de tik niet geweest.





Nu de brug omhoog staat kun je ook zien dat het midden van de achterkant (voorzijde auto ) van de reservewielbak omhooggekomen is en dat er wat kreukels in de bak zitten....



Ik ga eerst het platte gedeelte van de bodem maar eens kaal halen om te zien hoe goed de dikke tectiellaag bescherming geboden heeft. Als dat er goed uit ziet is het volgens mij het simpelst en mooist om deze bodem te hetstellen. Ik denk dat het dan het makkelijkst is om de reservewielbak eruit te halen en te vervangen. Dan is het plaatwerk weer het makkelijkst bereikbaar om vlak te krijgen en ben ik de knikjes in de bak gelijk kwijt. Hoezo pietlut
Maar ik weet gewoon dat het achteraf in mijn hoofd blijft spoken als ik er niet 100% voor gegaan ben! Als ik het zo bekijk (op de foto) kan ik volgens mij 3/4 van de wielbak er weer netjes in puntlassen en het achterste deel proplassen.

[roel]

Gelijk het "mooie" weer benut! Van de week de carport al voorbereid.


Het stralen kon beginnen! Na ongeveer 10 seconden zit het al in je onderbroek


Gestraald en wel.


Gelijk daarna in de epoxy primer


En beide schermen aan de binnenzijde klaar!


Ik ben blij dat ik de boel gestraald heb, want de kleine roestplekken blijken onder de lak toch nog behoorlijke uitlopers te hebben!

Het was trouwens alweer lang geleden dat ik de mobiele straler gebruikt had. Ik had niet genoeg slang om het aan te sluiten op mijn grote compressor (780 l/m) en moest het doen met de kleine compressor van 115 l/m. Het ging op zich wel, maar langzamer dan ik me herinnerde. Na een tijdje had ik een goed werkende methode: een seconde of 20 stralen, dan een paar seconden de spuitmond dicht zodat het luchtreservoir weer aangevuld kon worden. Dit werkte veeeeel beter dan continu net wat te weinig lucht te hebben.
Toch maar een rol van 50 slang gaan scoren voor de volgende sessie.

[Tonio]

Het stralen kon beginnen! Na ongeveer 10 seconden zit het al in je onderbroek

En dat is geen 1 april grap beste forumlezers maar echt waar. Had ik ook bij het zelf-stralen aan de Giulia toen die gerestaureerd werd .

[roel]

En vandaag een pakketje uit de UK:


Inderdaad, 2 verrassende dingen.
Achterpaneel: het "nieuwe" scherm dat ik had liggen past echt beroerd. En ik had het vermoeden dat dat niet alleen aan de vervoming van de achterkant kon liggen.
Het nieuwe paneel past dan ook perfect! Alle krommingen zoals ze horen! De afwijking die ik rechtsachter gemeten had, komt precies overeen met de naad die er nu met het nieuwe paneel is.


Binnenste wielkast: tja............. Geen andere reden, dan dat ik het gewoon netjes wil hebben

[Corrado]

Geweldig om je werk te zien. Heerlijk zoals je het aanpakt

Koen

[roel]

Zo, de slijpschijf erin!


Het nieuwe binnenscherm past niet helemaal, maar is wel passend te krijgen


Toch maar besloten om links hetzelfde te doen, aangezien ik nog een nieuw binnenscherm had liggen Het repareren van de kleine plekken zou meer tijd kosten dan in het geheel vervangen.


Nieuwe scherm gepast en past perfect! Oude scherm bleek op sommige plaatsen dunner dan in eerste instantie zichtbaar was! Een goede beslissing dus!


Ik wil beide schermen uiteraard ook stralen, maar heb geen zin om dat weer onder de carport te doen, dus........ de straalkast bereikbaar gemaakt! Net even nieuw grit erin gedaan en heel even geprobeerd: ook al zo'n goede investering geweest. Ben niet eens vies biggrin

[Lorenzo]

Dat ziet er allemaal top uit!

Ik wacht met smart op het vervolg!

[roel]

Zo, een belangrijk moment! De laatste delen zijn van de achterkant weggeslepen!


En vanaf nu kan ik eindelijk weer eens iets toevoegen aan de auto in plaats van eraf te slopen

Nieuwe binnenscherm gestraald, in de epoxy en op positie gehecht (passen, passen, passen ...... aflassen)


De andere kant dezelfde procedure


Echt een pak van mijn hart, dit geeft weer zoveel energie om verder te gaan. Ik moet eerlijk toegeven dat ik er op een gegeven moment even wat "minder" zin in had.... Maar over dat dode punt ben ik nu heen. Nu eens goed plannen qua tijd om weer wat gedaan te krijgen!

[roel]

Het laswerk aan de achterkant schiet behoorlijk op!

Beide zijschermen en het achterpaneel zitten er op. Nu alleen nog de aansluitingen naar het achterpaneel aflassen.

Let op de mooie puntlassen


Andere kant


Geleerd van vorige project: achterkleprubber zit al gemonteerd!!!!


Tussentijds vaak de bumper erop, het moet straks natuurlijk wel mooi uitlijnen. Ook te zien dat het hoekje links van de achterklep nog gemaakt moet worden.


Het gootje aan de rechterkant van de achterklep had niet de juiste bolling. Na veel pogingen om dit te verhelpen heb ik besloten om het gootje van het originele scherm er weer in te zetten. Dit komt nu helemaal goed. Het hoekje is ook een leuk klusje!

[bertonejaap]

iet er weer perfect uit Roel

[roel]

Dank je! Ik moet ook wel zeggen dat het erg goed gelukt is. Ik kijk 's avonds toch af en toe nog wel in de werplaats om er even van te genieten. Alle extra tijd die ik nu aan de passing en naadjes besteed zijn het straks in het eindresultaat dubbel en dwars waard!

[roel]

Verder met de kofferbakbodem. Eerst een mal van papier en daarna overzetten op plaatmateriaal



Van hout een mal gemaakt om de randen om te kunnen zetten. Links nog net mijn verjaardagscadeautje zichtbaar


Niet slecht dacht ik zo!