75 voor trackdays, 3.5 v6 12v savali !

[Dr.Agan]

Dragan, ik zal van de week ze eens even opmeten, ben zelf ook erg benieuwd naar de diameter. De standaard 3.0 Amerika buisjes heb ik ook nog, dus dat kan ik dan ook mooi vergelijken.

Standard rietjes zijn 34,5 mm ID en 43 mm buitendiameter. Ik heb vermoeden dat jouw bling-bling exemplaren een stuk groter zijn.

[henk116]

Dragan, ik zal van de week ze eens even opmeten, ben zelf ook erg benieuwd naar de diameter. De standaard 3.0 Amerika buisjes heb ik ook nog, dus dat kan ik dan ook mooi vergelijken.

Standard rietjes zijn 34,5 mm ID en 43 mm buitendiameter. Ik heb vermoeden dat jouw bling-bling exemplaren een stuk groter zijn.

Als ik me goed herinner zijn de chroom buisjes vd 12V 2 mm ruimer, mou weet ik niet zeker of dit dezelfde zijn of zijn deze groter?

[stephen]

welke Lambdameter?

kan ik weinig zinnigs over zeggen, heb er te weinig ervaring mee.Michel is meer diegene met ervaring met dit soort zaken

heb in de Giulia een SLC Pureplus (regeling met display), gebruik ik alleen om uit te lezen (kan wel op een motormanagement aangesloten worden)



in de 75 heb ik een Tech edge TE 2J9 regeling met een separate LX-1 display op kdfi aangesloten , die binnenkort opgestart mag worden


beide bij BS-autotune gehaald

[elogiov6]

Het wordt echt spannend want heb de inlaatbuizen opgemeten en... 39 mm? Aan de buitenzijde welteverstaan?..Ben nu ook wel benieuwd of dit een QV blok of een standaard 12V blok is. En Michel je hebt me wel aan het denken gezet. Zo een testje op de rollenbank kan eigenlijk helemaal geen kwaad. Bedankt voor de info Stephen!

[Michel75]

Nouja, je hebt zo'n moeite en geld erin zitten, dat zo'n meting het dubbel waard is.

[alfaqv75]

mooi man, gaat erg lekker met de 75!

heb je hem ook alweer opnieuw gewogen? (is de 3.5 zwaarder of niet? )

[elogiov6]

De rollenbankmeting zal ergens in oktober gaan plaatsvinden

Verleden week donderdag maar even nieuwe Kumho´s gehaald


Afgelopen weekend maar eens naar de ring geweest. Ik ben vrijdag met mijn vriendin heel rustig naar Adenau gereden. Zaterdag was dan de grote dag, heb vijf rondes gereden, niet boven de 5000 toeren geweest, nergens op de limiet en na elke ronde gelijk doorgereden naar de openbare weg om daar al rijdend de boel rustig af te laten koelen. De watertemperatuur kwam niet boven de 80 graden, prima dus. Verschil met de 3.0 is echt opmerkelijk, acceleratie uit bochten is fenomenaal. Verder was het eigenlijk heel rustig op de baan....

Actiefoto(foto is in bestelling)

[henk116]

Het wordt echt spannend want heb de inlaatbuizen opgemeten en... 39 mm? Aan de buitenzijde welteverstaan?..Ben nu ook wel benieuwd of dit een QV blok of een standaard 12V blok is. En Michel je hebt me wel aan het denken gezet. Zo een testje op de rollenbank kan eigenlijk helemaal geen kwaad. Bedankt voor de info Stephen!

Hoezo benieuwd?
Er is toch niks qv of standaard meer aan deze motor?

[elogiov6]

Hahaha eigenlijk heb je nog gelijk ook, eigenlijk is het het niet meer belangrijk.
Ik zal vandaag of morgen even een filmpje maken van de 3.5 tijdens het rijden...mooi om met jullie te delen:-)

[henk116]

Hahaha eigenlijk heb je nog gelijk ook, eigenlijk is het het niet meer belangrijk.
Ik zal vandaag of morgen even een filmpje maken van de 3.5 tijdens het rijden...mooi om met jullie te delen:-)

Ben wel errug benieuwd naar de performance op de bank

[elogiov6]

De filmpjes van de 3.5 komen heel binnenkort online

[henk116]

De filmpjes van de 3.5 komen heel binnenkort online

Ok dan, vol verwachting verblijven wij hierbij..