Wat hij zegt. Of anders gewoon het hele ding vervangen door een ander, fatsoenlijk schuif/kanteldak(raam). Hoeft maar een cm groter te zijn en dan kan je het gewoon helemaal netjes maken. En heb je niet zo'n leip spoilerraampje. Ik lees 'spoiler' hier in de letterlijke zin van het woordAndere dakplaat erop! Weg met dat aftermarket ding....
Als je m toch gaat overblazen, lijkt me dit een no brainer...Andere dakplaat erop! Weg met dat aftermarket ding....
Dan moeten we maar eens zo snel mogelijk informeren, dacht ik."De Chirurg" heeft ervaring met dakplaten vervangen met zeer goede en originele resultaat kan ik zeggen
Dan moeten we maar eens zo snel mogelijk informeren, dacht ik."De Chirurg" heeft ervaring met dakplaten vervangen met zeer goede en originele resultaat kan ik zeggen
Gaaf om te zien dat deze 33 zo grondig wordt aangepakt. Ik ben persoonlijk nogal allergisch voor aftermarket zonnedaken, maar daar heft iedereen natuurlijk zijn/haar eigen mening over. De auto komt er netjes uit te zien en dat verdient ie ook, success verder met het project, blijf het met belangstelling volgen.
Ik zou m eraf laten...Ziet er eigenlijk ook best leuk uit, zonder achterspoiler.
Voorlopig wel... moet sowieso helemaal kaal geschuurd worden. De spoiler is nogal buigzaam en je hebt snel de neiging om bij deze auto de achterspoiler als handvat te gebruiken voor de kofferbak. Hierdoor is de lak erg craquelé.Ik zou m eraf laten...
Da's inderdaad niet anders bij dit raam. Helaas staat ie aan de voorkant een paar millimeter te ver omhoog, hoe strak je 'm ook dichtdraait. Mooie QV trouwens op de afbeelding! Zo strak moet die van mij ook worden maar ik heb nog een lange weg te gaan... Zijn dat trouwens de enige soort velgen die origineel op de QV zijn geleverd? Ik heb er een setje 14"Speedlines bij gekocht, ook om op te knappen (met de sierboutjes, lijkt wat op de Q4 velgen van een 155 maar dan met een iets dieper velgbed. Ik was in de veronderstelling dat deze velgen ook origineel onder de QV's zijn geleverd in 14".Mooi hoor, zo met zonder spoiler.
Over dat dak: ik heb ook ooit een Vermeulen Hollandia dak in een 33 gehad. Je moest 'm altijd helemaal vastdraaien en daarbij ging ie pas op het allerlaatst in z'n geheel naar beneden, strak in het rubber. Dan was de hendel te ver en kon je 'm met een vrije halve slag terugdraaien, zodat ie in de uitsparing paste. Is dat bij dit raam ook zo?
Origineel of niet, ik vond het erg fijn!
Wat Sander zegt. In mijn 75 werkt dat ook zo (bij sluiten draai je de hendel door totdat de glasplaat vast op het rubber klemt, daarna de hendel ietsje terug tot die in de uitsparing valt. Al is dat bij mij geen halve slag terug maar 1/4 slag of zo).Over dat dak: ik heb ook ooit een Vermeulen Hollandia dak in een 33 gehad. Je moest 'm altijd helemaal vastdraaien en daarbij ging ie pas op het allerlaatst in z'n geheel naar beneden, strak in het rubber. Dan was de hendel te ver en kon je 'm met een vrije halve slag terugdraaien, zodat ie in de uitsparing paste. Is dat bij dit raam ook zo?
Origineel of niet, ik vond het erg fijn!
Bedankt! Het kan mij niet snel genoeg gaan natuurlijk maar helaas heb ik telkens maar heel kort de tijd om aan de auto te werken.Leuk project, volg het nu al een tijdje en je vorderingen gaan best snel.
Ben zeer benieuwd naar het eindresultaat, succes!
