GTV6 barnfind project (met APK nu!)

[Veloce]

Ik neem de tips ter harte als ik m weer monteer

Kleppendeksels ook nog wat afgewerkt ondertussen.

[Veloce]

Dat is al beter. (Ff proefpassen)

[ArjanB]

Als nieuw!! Super mooi

[GT 75V6]

Schitterend!

[Roland Artc88]

Wat een transformatie!

Heb je het aluminium nog behandelt met een beschermlaag? Is dit aan te raden of kan aluminium jaren vooruit als het gestraald is?

[Veloce]

Ik ergerde me vanaf het begin al aan de niet functionerende, lelijke nineties Pioneer die in de auto zat. Zodoende recent een Blaupunkt SM21 uit '81-'85 gevonden, werkelijk als nieuw.
Of ik hem veel zal gebruiken weet ik niet, maar het ziet er in ieder geval een stuk beter uit.

[Klevant]

Vind het wel wat hebben ja. Heb bij de Spider ook de cd-speler met usb eruit gehaald en een Clarion met cassette geplaatst. Gebruik hem nooit, maar ziet er wel beter uit.

In de 33 en Giulia trouwens geen radio, maar een dicht paneel of de originele bak in het dashboard.

[33sud75]

Staat er gaaf bij dit deze die blaupunkt, dat schuifje op de radio rechtsonder in de vorm van de dashbordschakelaars maken het wel af

[Veloce]

Ondertussen weer eens hier mee verder gegaan. 2 maanden niet naar omgekeken op het monteren van de radio na. Maar nu het voorjaar dichterbij komt kriebelt het weer. Als het beetje mee zit kan ik op 1 maart weer rijden.

Lijstje:
- kleppendeksels en inlaatspruitstuk gestraald (check!)
- nieuwe slangen carterontluchting (check!)
- nieuwe vacuumslang voor ontluchting brandstbrandstofdrukregelaar (Check!)
- nieuwe v-snaar
- wiellagers natrekken
- startmotor vervangen
- uitlaat monteren







Ik heb trouwens het gasklephuis los gehad en ook dat zwarte kastje waar de connector in gaat. Mijn monteur zei me vorig jaar dat dit afgesteld dient te worden middels volt of weerstand o.i.d., klopt dat of heb ik dat verkeerd onthouden? Het is namelijk een beetje te stellen, iemand een tip?

[giuliettaevo]

Gaskleppositieschakelaar is dat.

Moest volgens mij 'klikken' als je de gasklep begint te openen maar is lang geleden..

https://www.alfabb.com/threads/bosch-l- ... ce.568761/

Vroeger kon je een mooie troubleshooting lijst vinden van Greg Gordon op http://www.hiperformancestore.com/ maar die site wilde niet meer laden zojuist.

[Veloce]

Dat bestand heb ik gelukkig op de hard schijf staan
Had hem nug idd even op gevoel gezet, vlak voordat hij klikte, maar zo te lezen kan/moet het dus wat specifieker.

Even knip/plak wat daar in staat:

First the adjustment. When the throttle comes on or off idle you should hear a faint click. There
should be no other noise coming from the switch during throttle travel, it only clicks when coming on
or off idle. If it does not click you can adjust the switch by loosening its mounting bolts and turning it.
Adjust it so that as the throttle closes you hear the click just before the throttle plate reaches its idle
stop. If you can't get it to click you probably need a new switch although it's possible it's just too faint
to hear it so proceed with the next checks before buying a new one.

You will need your ohm meter for this procedure. Remove the Bosch electrical connector from the
throttle switch being careful not to damage it. If you don't know how to remove Bosch connectors go
up to Step 2.5 and read the procedure. Move the harness connector out of the way and DO NOT
TOUCH IT with the ohm meter. Now look at the switch's electrical terminals. There are three of them
arranged vertically. The top one is terminal #3, the middle is #18 and the bottom is #2. Hey I didn't
number these things, if I did they would have been 1,2,3 from top to bottom. Now with the throttle
closed you need to check the resistance between terminals 2 and 18. The resistance should be zero.
Now with the throttle still closed check the resistance between terminals 3 and 18 and resistance should
be infinite. Next we have to do the same checks at full throttle. Have a friend hold the throttle fully
open. Check resistance between terminals 2 and 18 and you should read infinite resistance, the opposite
of what you had at idle. Check resistance between 3 and 18 and it should be zero. If you do not get
these values try adjusting the position of the switch, sometimes just a little adjustment will fix
everything. If you can't get the correct resistance values by adjusting it you probably need a new
switch. Unfortunately you may need to adjust this switch again if you adjust the throttle's idle stop
which you may have to do later in order to get the idle just right

[Veloce]

Plots 2 probleempjes aan de GTV6.
Eerst stopte het rechter achterste knipperlicht er mee. Lampjes waren goed, stekkers gechecked, zekeringen etc. Dus ik dacht aan de printplaat in de lampunit. Gisteren maar eens aan de slag gegaan met een multimeter en een koperdraadje. Nu blijkt het probleem in de printplaat van het linker achterlicht te zitten, die schakelt het signaal door naar de de rechterkant. Als ik die met een koperdraad omzeilde werkte het knipperlicht wél. Dus nu maar ff.op zoek.naar een nieuwe.

Vervolgens afgelopen zondag met wat vrienden gaan rijden, terrasje gepakt...en bij het weg rijden ging plots het laadstroomlampje branden. Accu eens goed opgeladen die nacht en gisteren de boel doorgemeten, toch wat lage waardes allemaal. De dynamo is het denk ik aan het begeven, dus maar gelijk eruit gefrunnikt en vandaag weg gebracht ter revisie. Op zich niet gek na 40 jaar, waarvan bijna 30 in stilstand.

[Tonio]

Leuke foto die laatste. Doet me een beetje denken aan het terrein in Amsterdam waar vroeger het Hells Angels hoofdkwartier was...
Pal daarnaast zat een specialist in oude Citroens, ook in zulke Romney-loodsen....

[Veloce]

En vandaag klokje rond gegaan met de GTV6!

De laatste tijd weer eens wat twijfels. Het is echt een supercoole auto, klinkt waanzinnig. Maar heb nog genoeg automobiele dromen om waar te maken. Probleem is alleen dat ik wat moeite heb om de Giulia en Spider weg te doen. Maar dat zijn vooral sentimentele redenen.
Ik zou nog eens graag een keer all-in gaan met een hele s​​​​​​nelle Bertone. Maar dan kom je meteen bij bedragen uit waar je ook mijn andere wens mee kunt betalen. Een Delta Integrale, Fiat Dino Coupé of een Dino 308 GT4.
Dit weekend heb ik 4 van die GT4's gezien op verschillende evenementen, en dan slaat de hebberigheid meteen weer toe.

[SprintVeloce]

Oef... ik wens je veel wijsheid Of misschien juist niet, kies met je hart... Gisteren nog een Fiat Dino gezien, dat is zeker een leuke keuze