Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Oef, tegenvaller weer! Succes ermee!

Pfff,da's minder...
Maar, tip?
Grtz,fRank

Dat is even minder

ooh balen van je Q4
maare ja gaat hem wel maken toch
want je Q4 is een hele strakke auto.
en er blijven er dan al zo weinig over
haha.

ik ga deze topic even volgen.
zo leer ik nog iets meer over de Q4 aangezien ik er ook 1 heb .

Hoop dat ze snel weer de nederlandse wegen gaat sieren...

Suc6 met de operatie...

De distributiekap los getrokken en zie dat de de distributieriem los staat/hangt/zit.
Moet nog verder kijken, maar zoals het er nu naar uitziet is een probleem met de spanrol
Zaterdag het kleppendeksel lichten en kijken of er spelling op de kleppen zit........ kromme kleppen of niet......
Ik heb niets gehoord of gemerkt, maar dat zegt niets natuurllijk helemaal niets. Het is allemaal bij stationair draai gebeurd en was in eens stil, letterlijk

Groetjes,
Marc

Zwaar klote zeg, en zeker na die laatste reparatie
Als ik je ergens mee kan helpen, dan hoor ik het wel he...

@%$^^^V&*% Marc!
Wordt het weer fietsen naar Tilburg. En dat met dit weer.
Hopelijk is de Q weer snel de oude. Als je een taxi nodig nodig hebt weet je me te vinden he

Ai, da's klote Marc!
Succes met de reanimatie!

Het zit je niet mee Marc, ik hoop dat het meevalt voor je...

Holy moly, life s*cks sometimes su6 ermee, misschien is de tip van fRANK misschien iets.....

Vanmorgen eindelijk het laatste boutje van het kleppendeksel overwonnen Op pad geweest om wat ontrbekent gereedschap aan te kopen (voelermaatjes). Met toch wel knikkende knieen de garage in gedoken eind van de middag om het deksel dan toch maar eens te lichten. Mijn eerste gedachte was, k*t...... er staan twee inlaat kleppen volledig open Dit is einde oefening

Wel even gedacht hoe ik de boel rond ging krijgen om de nokken in de juiste posities te krijgen voor de in- en uitlaatnokkenas.... uiteraard zonder dat de boel zou beschadigen of er schade toegebracht zou worden.
Immers, de stand van de nokkenassen ten opzichte van de merktekens is onbekent. Begonnen om de stand van de zuigers vast te stellen, alles leek ongeveer in het midden te staan, alle ongeveer gelijke hoogte.
Dan de voelermaatjes maar proberen..... de eerste paar werd ik toch wel erg vrolijk van Uitindelijk alle kleppen kunnen opmeten, met wat heen en weer geduw in de garage om alle kleppen in de juiste conditie te krijgen

Dan hier de uitslag:
Inlaat nokkenas van links naar rechts gemeten...... 0,35 & 0,40 0,45 & 0,40 0,35 & 0,40 0,45 & 0,40
uitlaat nokkenas van links naar rechts gemeten..... 0,60 & 0,45 0,50 & 0,40 0,45 & 0,45 0,45 & 0,45

Al met al geen schokkende waardes en een eerste voorzichtige conclusie is dan ook dat er geen klepschade lijkt te zijn. Echter, kan dit pas bevestigt worden als er een compressie of een cilinderdrukmeeting plaats gevonden heeft.
kortom, geen slecht resultaat en ik word al voorzichtig gelukkig en blij Nu even overleggen met de garage wat te gaan doen. Maar ik heb stille hoop dat ik zeer binnenkort met verse distributie weer op pad kan
Hopelijk kan er bij de distributies wissel als nog achterhaald worden wat de werkelijke oorzaak geweest is.......
Dus binnekort op transport

Voor nu ga ik in ieder geval goed aan mijn weekeind beginnen, hier ga ik zeker op toasten vanavond



Groetjes,
Marc

Zoooooooooooo das goed nieuws! Ik durf te veronderstellen dat de kleppen goed zijn!

Misschien een tandje versprongen, als het al de distributie ligt! Als je de kap eraf haalt kun je zien of de boel nog op tijd staat, dan weet je alles! Als dat zo is en de riem onbeschadigt, zou je zelfs compressie kunnen meten...

Mazzel joh!

men compressiemeter mag je best lenen als je wil

misschien is de tip van fRANK misschien iets.....

Er komt een broertje of zusje aan





Groetjes,
Marc

Er komt een broertje of zusje aan

Vandaag is de verrassing dan thuis gekomen. Mede dankzij de hulp van Yuri
Zie hier een paar plaatjes van het ophalen:





Het klussen kan beginnen

Groetjes,
Marc