De waterpom zit helemaal onder, weet je zeker, dat het niet van het verdeler/oliepompaswielkeerring dinges afkomt? Misschien is die keerring toch wat ouder/ stugger geworden? Zite er niet teveel speling op?
in. Je ziet de olie altijd over het randje van het carter lopen naar de achterkant toe en zo komt het op de spruitstukken... Ook het vlakke plateautje rechtscoor op de motor bij het carter is altijd nat.. De verdeler zelf lekt absoluut niet, nokkenastandwielen niet, dus dan blijft er niet zoveel over dacht ik? 
Èn toch zou ik die keerring ook 'meenemen'. In dit geval beter 5 euro meer uitgegeven en op zeker spelen, zegt de vrek himself.
Jij zou een keerring nog reviseren... 
