edit

[AlfettaOwner]

edit

[AlfettaOwner]

edit

[PaulvdH]

lukt het om een foto van de pulley te plaatsen??
dan kunnen we meekijken

[AlfettaOwner]

edit

[AlfettaOwner]

edit

[PaulvdH]

nieuw gespoten met deze temperaturen???
hoe heb je hem voorbehandeld, ziet er wel mooi uit hoor!

Groeten
Paul

[AlfettaOwner]

edit

[PaulvdH]

creatief!!
nogmaals: ziet er goed uit!!

[AlfettaOwner]

edit

[AlfettaOwner]

edit

[AlfettaOwner]

edit

[Gtv4]

Je hebt compressie gemeten met alle 4 de bougies gedemonteerd?
Misschien is de koppakking tussen 2 en 3 wel weg geslagen.
Meet cilinder 3 eens met een bougie in cilinder 2, en cilinder 2 meten met een bougie in cilinder 3.
Als de waarden dan hoger maar nog steeds gelijk zijn dan zou het de koppakking kunnen zijn.

Andere simpele test, alle bougies eruit en perslucht op cilinder 3 zetten. (kleppen dicht natuurlijk en zuiger 3 in BDP)
Als de lucht er bij bougie gat cilinder 2 uitkomt weet je ook genoeg.

De nokkenas kun je goed meten met een klokje, i.c.m. een graden boog kun je zelfs bepalen waar de klep gaat openen en sluiten.
Met een klokje kun je beter de lift hoogte bepalen en zo vergelijken met wat voor nokkenas je te maken hebt. (standaard of toch een snelle nokkenas)

[frankalfa]

Sandro, die nok op de foto is gewoon versleten volgens mij? Niet 'scherp' als in 'sneller spul dan standaard' maar gewoon scherp van slijtage...

Grtz,fRank

[AlfettaOwner]

edit

[AlfettaOwner]

edit