33 1.7 QV '87

[bertonejaap]

begint er nu op te lijken, ga zo door

[Geert-Jan]

begint er nu op te lijken, ga zo door

Kom je 'm nog een keertje bekijken Jaap? Heb nog een mooi shirt voor je

Gr. Geert-Jan

[WhizzMan]

Ik heb ergens op een foto een aluminium blokje gezien waar iemand een stel gaatjes in had geboord en messing buisjes van de gewenste diameters in had gelijmd met epoxy. Als je het blokje van 1 kant met een grote boor opboort en er dan een prop in zet is het hol en verbind je daardoor alle buisjes met elkaar. Je kan het ook nog heel mooi polijsten en het tegen een spatbord of schutbord of zo vast maken.

[Richard75]

misschien heb ik dat blokje van een van mijn slopers gehaald, heb in ieder geval de carbs en luchtfilterbak en verdeler eraf gehaald.
dus ik zal binnenkort ff voor je kijken..misschien heb je geluk.


zou dus gaan om nummer 14, en 6, 8, evt. 12, 13 en 15.

misschien nieuw leverbaar??, stelt qua materiaal geen hout voor...of het nog leverbaar is wie weet.
plaatje komt van Tuynder.nl, in catalogus 33 CARB.DS (1990-1994) - 1.3 CARB - VOEDING EN AFVOER - CARBURATOR EN LUCHTFILTER

[reijnaje]

misschien heb ik dat blokje van een van mijn slopers gehaald, heb in ieder geval de carbs en luchtfilterbak en verdeler eraf gehaald.
dus ik zal binnenkort ff voor je kijken..misschien heb je geluk.


zou dus gaan om nummer 14, en 6, 8, evt. 12, 13 en 15.

misschien nieuw leverbaar??, stelt qua materiaal geen hout voor...of het nog leverbaar is wie weet.
plaatje komt van Tuynder.nl, in catalogus 33 CARB.DS (1990-1994) - 1.3 CARB - VOEDING EN AFVOER - CARBURATOR EN LUCHTFILTER

14 en 12 zou ik wel uit een sloper durven monteren, alle slangen zou ik gewoon nieuw monteren, zeker voor zo'n mooie 33 die nog jaren mee moet kunnen.
Even de juiste maat opmeten en vacuum slang in die maat halen.

[Richard75]

ja oke, maar was even als voorbeeld zodat hij weet wat hij nodig heeft.
zou het liefst zelf ook alles nieuw monteren maar vaak ligt het tegenwoordig niet meer alleen aan de eigenaar......

[Geert-Jan]

Hey heren, ik wil eigenlijk alle vacuüm slangen inderdaad nieuw halen. Dat is volgens mij bij Brezan wel in de juiste maten te krijgen. Richard, het gaat me inderdaad om dat blokje daar tussen! Als je die nog zou hebben wil ik die graag van je overnemen

Ik heb alles ook even aangeklikt bij Tuynder, kijken hoeveel ze nog op voorraad hebben. Ik heb er een hard hoofd in, maar we zullen zien.

Gr. Geert-Jan

[Richard75]

ga morgen even kijken bij mijn opslag,
misschien hebben ze nog wat oude voorraad, wie weet.

[Geert-Jan]

Vanmiddag alle leidingen van het ruitensproeiersysteem vernieuwd, nu zit er weer fatsoenlijke druk op. Ik kon nergens de 1-richtingsventielen meer vinden, maar ik had nog wat over van ons aquarium, en die passen precies
Ook de hoedenplank weer gemonteerd, en wat kabels gesorteerd onder de kap. Nieuwe massapunten gemaakt voor de achterlichten, en alle oude kabel-schoentjes verwijderd, nieuwe kabels getrokken en massapunten opgeschuurd.

Ook heb ik een groot deel van het vacuum systeem nog bij Tuynder kunnen bestellen. Ze hadden niks op voorraad maar konden nog wel een heleboel krijgen (op een paar slangen na, maar die zijn zelf wel na te maken). Ook nog het blokje (nr. 14) en de vlammendover? (nr.12) konden ze nog krijgen.

Daarbij nog het interieur gereinigd:



Nu alleen nog de gordelsloten verwisselen van type 3 naar type 2 (hoop ze zsm binnen te hebben), en dan gaan we volgende week voor de apk (zoals het er nu naar uit ziet).

Gr. Geert-Jan

[GTV42.0]

Hulde

[Richard75]

ok kijk aan!
had het ook niet meer terug kunnen vinden..toch in orde dus!

[Geert-Jan]

De 33 is onderhand voor de keuring geweest, en daar kwam het volgende uit:

- Wiellager linksvoor was op
- Stukje remleiding achter moest opgeschuurd worden en getectyleerd
- Koplamp linksvoor had storing (massaprobleem)

Verder was de auto aan de kook geweest, ik was vergeten te vertellen dat ik de koelfan handmatig kan bedienen met een schakelaar onder het dashboard Dat was niet zo handig.

Wonder boven wonder hadden ze de wiellager nog op voorraad, en zoals het er nu naar uit zag was hij eind v.d. dag klaar Morgen ben ik vrij, hoe gaaf zou het zijn als ik dan legaal mag rondrijden

Gr. Geert-Jan

[WhizzMan]

De wiellager is heel algemeen. De ring waarmee hij in de fusee zit is het enige verschil met de 145/146/155 voorwiellagers van de 8 en 16V TwinSpark. Als die ring er heel uitkrijgt (schroefdraad) kan je hem hergebruiken en er een lager van een 155 of zo in zetten.

Gelukkig gaat het de goede kant op en viel de APK mee. Hopelijk wordt ie zo afgemeld en kan je lekker roffelen.

[Geert-Jan]

Oh, dat wist ik niet. Ik vond het al heel speciaal dat ze precies de lager die ik nodig had nog op voorraad hadden liggen, aangezien het geen Alfa dealer meer is.

Ik hoor het einde van de dag wel of het gelukt is.

[Centvin]

Na zon lange tijd sleutelen, eindelijk legaal op de weg ! Erg bevrijdend