Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

eerst is de spullen allemaal netjes maken!
daarna misschien een poging doen om een mal te proberen maken
iedereen die tips heb....meteen zeggen

Grtz Niek

En zag je het zaterdag nog in Axel of dacht je van Whoe's That..


Greetzz..

Wouter

Nee hoor, had je meteen herkent
Tis echt een transaxlecity daar

haha..TransAXEL

En zag je het zaterdag nog in Axel of dacht je van Whoe's That..


Greetzz..

Wouter

Nee hoor, had je meteen herkent
Tis echt een transaxlecity daar

Jah tis niet gelogen hoor , alle dorpjes waar jij langs en door bent gereden kan je wel een transAXEL aanwijzen.

Greetzz..

Wouter

Zelfs een snelle 500 gespot daar

Hey wouter

Dat knutselbier komt mij best bekend voor
suc6 met je project ..ik wist niet dat je weer een andere 75 had gekocht

Groeten Jeroen

eerst is de spullen allemaal netjes maken!
daarna misschien een poging doen om een mal te proberen maken
iedereen die tips heb....meteen zeggen

Grtz Niek

Origineel eerst insmeren met lossingswax (zodat de mal goed los komt), daarna gelcoat op het origineel smeren, wachten tot het bijna uitgehard is en dan er overheen polyën. Kan ook zonder gelcoat maar met dan krijgt het product uit de mal dezelfde structuur (qua oppervlakte) als het originele stuk, dan is het alleen een kwestie van het product klaar maken om te spuiten.

Ben ook eens aan 't speuren gegaan


>>>MOOIE UITLEG<<<


Wij gebruiken voor onze reparatie van de Schermen,Skirts en Achterbumper:

ATLAC 580

Voorversnelde vinylester lamineerhars met een hoge temperatuur- en chemicaliënbestendigheid. Toe te passen in combinatie met glasmatten en weefsels voor zwaar belaste bekledingen en constructiedelen. Voor gebruik aanmaken met 2 tot 3% M.E.K.-peroxyde.
De verwerkingstijd bij 20°C is ca 15 minuten.

Werkt perfect...

Maar dan zou ik dus van mij eigen Evo spullen de buitenkant in moeten smeren en daarop mallen gaan maken
Straks gaat ie fout en dan moet ik een nieuw scherm kopen of 4 tot 5 lagen Polyester matten deraf schuren !!! NOT !!!
Iemand die zijn Evokit op de proef stelt

Want als je de binnekant pakt dan heb je ''geen'' mooi egaal structuur en dan heb je veel schuurwerk aan je eindresultaat,lijkt mij.
Maarjah maak maar eens een mal (van polyester)aan de binnekant van een Evo spatbordverbredertje "Have a Try"

Dus de buitenkant lijkt mij de praktische weg....maar wat ik al zei...denk toch ''niet'' met mijn eigen Bodykit


Maar wat al eerder in het topic gezegd werd:

eerst is de spullen allemaal netjes maken!
daarna misschien een poging doen om een mal te ''proberen'' maken
iedereen die tips heb....meteen zeggen

Grtz Niek

We komen der nog wel op terug...ik duik de schuur weer in 03:07
Tja je moet er toch wat voor over hebben met een weekje vrij,en tis voor een goed doel!!!

Greetzz..

Wouter

goeiemorgen wouter! althans als je al wakker bent haha.

Als je je schermen goed insmeerd met die special lossingwax is er niets aan de hand. Voor de zekerheid kan je het nog doen vooor het spuiten.

Mooie site trouwens voor meer info en de mogelijkheid om producten te bestellen van polyester tot carbon : http://www.polyservice.nl

Ciao!

Ziet er goed uit hoor

heerlijk he dat geknutsel met poly.

grt rogeralfa

heel dun laagje plastic folie eroverheen doen? heb ik al eens vaker zien doen bij iets waar ze een mal van gingen maken. was poreus materiaal en ze wilden het risico niet lopen dat er vlekken in kwamen. grootste deel was heel netjes strak, zat maar een klein krinkeltje in waar het folie niet goed had gezeten.

Heb de turbo voor de deur staan....bevalt me prima....even een weekje mee rijden om te kijken wat voor enge dingen ik nog allemaal tegen gaat komen.
En dan gaat ie de schuur in en word ie gestript,en helemaal nagekeken....dan gaan we hem schuren en zo snel mogelijk naar de spuiter.


Ik heb al 1 probleem,en dat is dat mijn stuur der echt helemaal niet afgaat ben er nu in totaal al 5uur aan bezig geweest....
De zaterdag te werk gegaan met een poelietrekker( een kleintje) dat werkte niet....kloppen werkt niet.( ook niet onder spanning)
Daarna hebben we een plaatje boven op het stuur gelast met daar weer op een moer gelast...en met een bout te werk gegaan...( Bout krom en las springt kapot)
Vandaag op mijn werk een poelietrekker gebruikt,dat ik bijna op de achterbank zat om hem aan te kunnen draaien zo groot.( Trek ie het hart van het stuur kapot/krom)
Morgen nog eens een andere poging wagen...en anders weet ik het ook niet meer.
Ik heb nog 1 idee en das dezelfde wijze als dat plaatje derop lassen alleen dan achter het hart van het stuur.( dan kan ie geen kant op lijkt mij,en die hoef je dan niet vast te lassen)
Iemand anders nog ideeen??? ( niet de laatste aub en das afslijpen)

Nu zou een dakraam mooi uitkomen...dan liet ik een mammoet kraan komen
Ik wist dat ze der moeilijk afgingen want bij die Imola van mij ging het ook redelijk moeilijk maar die ging der i.i.g wel af.


Greetzz..

Wouter

Wouter desnoods haal je stuur en kolom eruit en monteer je een andere kolom met je verse stuur...
Grtz,fRank

Hey Wouter,
Mooie 75 hoor!
Succes met je stuur, wat kunnen die dingen vastzitten zeg...

Het stuur is der af....met een poelietrekker met grotere/langere bladen.
Zodat ik hem er met de achterste ring af kon trekken.... Thnx to diele's Poelietrekker



Greetzz..


Wouter