75 america 355pk 465Nm

[dibro]

http://www.youtube.com/watch?v...annel_page

Je youtube link klopt niet

De URL bevat een video-id met een onjuiste notatie.

[gtv-racer]

http://www.youtube.com/watch?v=YL0HxenU ... annel_page

De gaskabel zat trouwens niet lekker in het flimpje (was er langs geschoten) . Vandaar dat ie zo langzaam erug zakt in toeren.

[giuliettaevo]

voorbeeldje van hoe het kan worden...

[gtv-racer]

Bedankt. Aan zo'n plaatjes heb je nog eens wat aan!

[giuliettaevo]

Graag gedaan..

kijk andershier eens, of hier.

best wat over te vinden. Voor info kun je het beste Greg Gordon benaderen...

[gtv-racer]

Net de KdFi binnen en de wideband lambda. Eens even kijken of we dit aan de praat krijgen. Het is nog hocus pocus voor mij...




Nu ook nog een triggerwheel maken en het vr sensor plaatsen. Tps op het gaskleppenhuis bouwen en alle sensoren aansluiten.

Tot over een jaar

[kareltjeknetter]

goed bezig peter!!!
ben benieuwd hoe het verder gaat

[Michel75]

Net de KdFi binnen en de wideband lambda. Eens even kijken of we dit aan de praat krijgen. Het is nog hocus pocus voor mij...




Nu ook nog een triggerwheel maken en het vr sensor plaatsen. Tps op het gaskleppenhuis bouwen en alle sensoren aansluiten.

Tot over een jaar

Gezien je vorige project ben ik daar niet zo bang voor!

Maar zie ik nu goed dat je bij de kdfi het doosje nog zelf moet maken?

Wat kost die breedband sensor eigenlijk?

[Alfa75JC]

Hier een filmpje van een 75 V6 met compressor: http://www.youtube.com/watch?v=lsYFByC6zIU&NR=1

Er wordt gesproken over een maximum koppel van ongeveer 360 Nm (aan de wielen) als ik goed begrijp,
waarvan 90 % over het hele toerenbereik beschikbaar is. Bij 1500 toeren levert de motor al meer koppel
dan een 156 GTA maximaal beschikbaar heeft (300 Nm).

[elogiov6]

Fimpje was mij inderdaad ook al opgevallen. En inderdaad erg indrukwekkende cijfers.... Vind dat het onder de motorkap wel een beetje een puinhoop is.....

[gtv-racer]

Heb nu alle sensoren aangesloten op de lambda na.

Tps sensor met op de achtergrond de inlaat temperatuur:



De Alfa dokter aan het werk



De Vr sensor met een draadgevonkte triggerwheel ( wat zijn al die machines toch handig )



Nu zit ik alleen met een probleem. Hoe stuurt megasquirt nu de injectoren aan als er maar 2 injector uitgangen beschikaar zijn? Het is toch niet zo dat bij een 6 er 3 injectoren tegelijk worden bedient?

EDIT:

Denk dat ik er al uit ben, Waarschijnlijk spuiten injectoren niet alleen in bij de inlaatslag maar gewoon altijd. Omdat de kleppen dicht staan bij de cylinders waar geen inlaat slag in werking is , word het mengsel hier niet weg gezogen omdat hier geen flow is.

[gtv-racer]

Net de KdFi binnen en de wideband lambda. Eens even kijken of we dit aan de praat krijgen. Het is nog hocus pocus voor mij...


Nu ook nog een triggerwheel maken en het vr sensor plaatsen. Tps op het gaskleppenhuis bouwen en alle sensoren aansluiten.

Tot over een jaar

Gezien je vorige project ben ik daar niet zo bang voor!

Maar zie ik nu goed dat je bij de kdfi het doosje nog zelf moet maken?

Wat kost die breedband sensor eigenlijk?

Ja, je moet het doosje idd zelf maken. Maar voor 250 euro is ie lekker compleet en geassembleerd.

die sensor set koste 175 euro's

Vandaag kwamen de eerste plofjes uit de uitlaat maar toen moest ie helaas aan de lader

[Michel75]

Okee, da's geen geld inderdaad!
Eerste plofjes zijn een goed teken!
Dat met die injectoren heb je inderdaad goed gezien, die gaan tegelijk en altijd...

Ben benieuwd!

[giuliettaevo]

Is hier de originele poelie aangepast of een stuk bijgekomen oid?

Komt hier straks niet de aandrijving voor de supercharger bij te zitten? beetje zonde als je het twee keer zou moeten maken...

Wel goed bezig! en nog snel ook...

[gtv-racer]

Het trigggerwheel heb ik er op gelast (3 hechtlassen). Wilde eigenlijk gewoon de v-snaar gebruiken die er naast ligt. De polie van de compressor ga ik modificeren voor v-riem aandrijving en maak ik zo dat ik hem makkelijk kan wisselen voor verschillende laaddrukken.