Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Goed kijken. Het intervalrelais en eventueel die van de centrale vergrendeling (zelfde formaat maar dan grijs) zit op hetzelfde stalen frame (direct achter de schakelaars voor achterruitverwarming, mistlampen en alarmlicht) geschroefd als waar de zekeringkast aan hangt. De zekeringkast kan je naar boven drukken en klikt dan los. Op die manier kan je er dan bij.

Ik heb nog ergens een garagehandleiding liggen, ga voor je op zoek.

Daar zou ik wel een kopie van willen hebben.

Paar fotootjes gemaakt van het schema, kijk maar of je ermee uit de voeten kan:






Ruitenwisserschakeling:

Dank je, dit samen met de link van gordon, gaan zeker helpen. Die garage handleiding is een goudmijntje. Hopelijk kan ik daar nog meer gebruik van maken.

Weinig nieuws te melden, veel gereden. Ze wordt steeds beter en steeds minder (nieuwe) problemen.

Alleen ben ik met enige spoed (voor de APK) op zoek ben naar een set ruitenwisser armen. Heeft iemand misschien iets liggen???

dit was mijn erste Giulietta zeer fijne wagen, geniet ervan, flesje tls in de Motor en dan goed rijden, dan loopt deze wagen geweldig.
heb de Auto zelfs een keer terug gekocht, een vd mooiste Giulietta s die er nog rijden

mvg toni

Kom je ook met de Giulietta naar Assen? Ik heb nog maar een paar voorinschrijvingen.

Groet Jeroen

Kom je ook met de Giulietta naar Assen? Ik heb nog maar een paar voorinschrijvingen.

Groet Jeroen

Als ik het apk en het raam probleem op gelost krijg wel.

dit was mijn erste Giulietta zeer fijne wagen, geniet ervan, flesje tls in de Motor en dan goed rijden, dan loopt deze wagen geweldig.
heb de Auto zelfs een keer terug gekocht, een vd mooiste Giulietta s die er nog rijden

mvg toni

Motorisch prima en rijd inderdaad heerlijk. Maar de schoonheidsfoutjes worden toch steeds meer zichtbaar. Roest en parkeer deukjes.

Wanneer weet je dit? Ik zou graag wat meer Giulietta 116's verwelkomen op het SSAR.

Groet Jeroen

Dat ligt eraan wat er uit de Apk gaat komen. Volgende week weet ik wel meer denk ik.

Update tijd.

Vorige week na de ALARM Meeting ging het linker voor raam met geen mogelijkheid meer dicht. Natuurlijk stond het raam halverwege. Er was dan ook enige stevig taal nodig om de ruit los te krijgen en het mechaniek eruit te krijgen.

Oorzaak : Het kleine tandwiel in het slinger deel is veranderd in een heleboel klein stukjes. Dus nu opzoek naar een mechaniek.

Daarnaast komt de apk eraan en heb ik ook nog een gebroken ruitenwisserarm.

Hopelijk krijg ik alles voor Assen nog voor elkaar. Het leven van een Giulietta rijder is niet makkelijk...

Ik heb deze auto volgens mij gezien op CPZ tijdens Italia à Zandvoort. Ziet er prachtig uit, mijn complimenten Darkman

Dank je, daar was ik idd aanwezig. Jammer dat ik je gemist hebt.

Na de up van vorige week. Wat onderdelen gevonden voor de Jet.

Vandaag de low.... De Jet veranderd in een 3 cylinder. En dat vlak voor de Apk.

Elke keer is het wat met die auto. De moed begint wat in te zakken....

Dat is bijna onmogelijk.

Heb je de warmelucht buis van het hitteschild boven de uitlaat naar de luchtinlaat lopen? Controleer dan of de kabel van cilinder 2 (vanaf de voorkant van de auto geteld) nog goed contact maakt.

Controleer de staat van je bougies en maak ze voor zover nodig schoon met een staalborstel. Heb je Golden Lodge bougies? Controleer dan of de elektrode in het midden er nog in zit. Dit kan echt een probleem zijn: als die weg is heb je waarschijnlijk een gat in je zuiger.

Probeer te bepalen welke cilinder niet meedoet. Verandert dat wanneer je kabels wisselt?