VENDUTO: 33 1.5 QV 1985 "SERAFIJN"

[Kurp]

Omdat foto's het altijd goed doen op het forum, bij deze een foto van de carterpan:

Wat is er precies kapot? Ziet er niet goed uit.

[Hylke]

Eigenlijk alles wel aan de binnenkant.

Er is waarschijnlijk een synchromeshring uit elkaar gespat.
Naja, dan nog naar huis rijden, heb je dit als resultaat...

[Sergio]

Zonde.....

Een bak van een type 1 1.3 zou ook helemaal gelijk moeten zijn aan de QV bak (type 2 1.3 is anders), misschien maakt het de zoektocht makkelijker.
Kijk anders even op de squadra33 site (achter de login), daar heb ik ooit alle overbrengingsverhoudingen gezet, zou uit mijn hoofd zou je meer bakken kunnen gebruiken, maar dan is alleen de eindoverbrenging anders.

[Hylke]

Ik heb even zitten lezen en de type 1 bakken zijn de zgn korte bakken, 9:35 en de latere bakken 9:37.
Een en ander had ik ook al van Serge (Alfa Centro) begrepen.

Met een beetje mazzel rijdt ze komende week weer.
Wil nog wel, voor de zekerheid, een extra bak ophalen.

[Hylke]

Zo, inmiddels liggen er twee reservebakken in de schuur, een gele stip (leenbak van Martinos) en een blauwe stip.
Serge (AlfaCentro) heeft er een mooi karweitje aan gehad.
Meteen een koppelingsplaat van Valeo en een drukgroep van Sachs om het toekomstige geweld te kunnen weerstaan.
Ook zijn er een paar plaatjes gelast op de schakelstang, zodat een verloren gelopen borgclipje mij niet zal overkomen.
Ook hebben we meteen maar de uitlaat van voor naar achteren vervangen, ziet dus weer spic en span uit!
Geen originele einddemper van de 33 genomen, maar een Sud-demper om net een ander geluid eruit te halen.
Een ding is het wel, fluisterstil...


...in vergelijking met de roestige vlammenwerper die eronder zat.
De vele klappen die door die pijp gegaan zijn, hebben ook wat zichtbare sporen achtergelaten in de restanten van de middendemper.
Verspreid over de hele demper zit deuken van binnenuit, en dat was niet van de kaboutertjes, haha.

Ook zijn alle bussen weer netjes op z'n plek gezet en waar nodig bijgedraaid om weer op vers rubber te leunen.
De bus in het ophangpunt van de versnellingsbak was zo'n halve centimeter verschoven, dus eigenlijk ook de hele aandrijving.

Hier nog even een kleine impressie van wat er uit de versnellingsbak kwam, uiteindelijke euvel:
- uitelkaar gespatte synchros van vijf en twee, verspreid door de bakolie een mooie polijstende werking gehad, echt stuk dus

Carterpan met ijzerslijpsel

Synchro vijf, andere is verdwenen

Bakhuis voorkant aangetast

[Hylke]

Gisteren was een ontzettend mooie dag, nagenietend van de Boxerdag kreeg ik de kans een originaliteitsslag te slaan.
Na wat huisvlijt en wat gevloek, is er dan toch eindelijk het originele lederen QV-stuur:



Eindelijk kan ik weer zien hoe hard ik ga (tenzij het harder dan 150 is), hoeveel peut er nog in zit, etc.
Nog even een vergelijkend warenonderzoek, het Momo Corse stuur zal in de 16v komen:

[Sergio]

Zo hoort het, mooi!

[Hylke]

Letterlijk mooi, want het stuur is werkelijkwaar smetteloos.
Fabricagedatum rond april 1985 (klopt ook nog eens met de auto) en slechts een paar krasjes op het leer.
Geen verdere gebruikssporen te vinden!

[sprint88]

Mooi Mooi hoor

grt rogeralfa

[Alfagek]

Nice!

[Jurian]

En het was al zo'n mooie bak...

[Hylke]

Alweer even geleden begon de motor van de electrische raambediening aan de bestuurderskant lekker te gillen.
Tijd om hier eens in te duiken wilde ik telkens maar niet vrij maken, maar gezien het wat mindere weer, toch maar eens even moed verzameld.

Het motortje had na 25 jaar trouwe dienst (waarvan 2 jaar in mijn auto), haar beste tijd wel gehad.
Dus, heb ik het originele motortje, uit het vervangen portier gehaald, dat nog in mij archief-hoekje staat (soort van voorraad).
Met het verwijderen van de motor uit het reserveportier, kon ik meteen eens even zien hoe dat nou moet.

Nu, 1 uur later, schoongepoetste vingers en overal snijwondjes van dat heerlijk plaatwerk verder, snort ze weer als vanouds.
Kan ik eindelijk weer met de QV naar mijn werk, zonder de vogels in alle vroegte wakker te maken bij de slagboom!

Helaas geen foto's vanuit mijn professioneel onderbelichte werkplaats

[Hylke]

En weer een verse APK gescoord voor een jaartje zorgeloos tuffen.
CO% van 10 was wat riant, dus dat is iets bijgesteld

Heb zelfs nog een nieuwe Ricambi koplamp gescoord.
Net zozeer ivm het lichtbeeld, maar een ophangpunt was minder.

Laat Italia maar komen, ik heb mijn Mille Miglia shirt al aan

[rzasa33]

Benieuwd naar dat roods wat je straks in je loods hebt staan. Komt daar ook een projecttopic van?

[Hylke]

Nog 1,5 week geduld.

Een project-topic is overigens niet nodig, auto is op twee zaken na zoals ik haar wil.