75 america 355pk 465Nm

[Franswa]

oke, dacht de distrubutie spannner maar das er idd ook een waar het aan zou kunnen liggen.

die moet je ook gelijk vervangen voor een mechanische joh....

Die is al vervangen door een mechanische als ik het me goed herinner.

[gtv-racer]

haha, zag net vandaag idd dat er een mechanische op lag. Had hem nog niet zo goed geinspecteerd en zonder dikke koeklaag is het een stuk beter te zien allemaal! Wat is dat blokkie opgeknapt na 2 liter diesel gebruikt te hebben! Weet nu ook waar de lek vandaan komt. Gelukkig geen keerringen zo te zien. Mis gewoon een stuk carterpakking van ongeveer 10cm . Maar even een nieuwe bestellen.

[gtv-racer]

[_Pieter_]

Ach, al die vettigheid houdt wel de roest weg.

-Pieter- moet anders even onder zijn eigen v6 kijken... zal er wel niet heel veel anders uitzien . De meeste 75ers zijn niet echt vlekkeloos schoon in de motorruimte, of ze moeten een heel erg poetsende eigenaar gehad hebben.

de mijne heeft nu een poetsende eigenaar, de motorruimte een schoonmaakbeurt geven was ook goed te doen toen de tor eruit was.
De nieuwe V6 houdt zijn olie zeer netjes binnen dus zal het niet gauw weer een smeerboel worden als het was.
Let wel dat de smurrie ook afwatergaten kan gaan blokkeren dus kan het ook averechts werken tegen de aloude roestduivel....

Overigens vindt ik dat je nooit een goed werkende hydraulische spanner moet vervangen voor die cheap-ass mechanische spanner.
De hydraulische is een fantastisch stukje techniek, spant alleen de riem wanneer nodig en zorgt voor optimale levensduur van riem en motor.

[gtv-racer]

even een vraag:

De kogelkoppen die aan het uiteinde van de stuurstangen zitten krijg ik niet los... (overgang naar fuse)
Heb er al een krik onder gehad en een centerpons op het draadeind en gemept als een dolle (met een vuisthamer) Niks geen beweging..
Pullie trekker? Stoken gaat iig niet echt ivm de rubberen machette van de kogelkop.

[yuri 75 V6]

Spoorstok-fusee, dat gaat toch gewon met een kogeltrekker?

[brolli21]

En indien je toch moet stoken,die hoesjes zijn los verkrijgbaar hoor,kosten geen drol

[Richard75]

Spoorstok-fusee, dat gaat toch gewon met een kogeltrekker?

met desnoods een begleidend tikje met een vuisthamer tegen het fusee, waar de stuurkogel doorheen zit.
(meestal pak ik op het werk eerst de vuisthamer, voordat ik aan kogeltrekkers ga denken )

[gtv-racer]

oké, ze zitten dus ingeperst.. Op zoek naar een goeie pulie-trekker dus. Die hebben we vast op het werk. Bedankt voor de tips!

[yuri 75 V6]

Kogeltrekker/drukker kost ongeveer 2 tientjes bij de automaterialenboer, altijd handig!

[gtv-racer]

ga denk ik voor de nissan 300zx turbo's. die zijn alleen zonder actuatoren. Kan je daar vanalles opscrhroen?
En kan iemand mij iets meer vertellen over de inwendige diameter kwa afmetingen voor de spruitstukken? Heb de flenzen al klaar

[giuliettaevo]

actuators kun je ook andere voor pas maken, enige van belang is de benodigde druk om ze open te krijgen, als die druk te hoog is kun je de turbodruk niet laag afregelen.

Omdat je de uitlaatgassnelheid hoog wilt houden in de spruitstukken moet je vooral niet een te grote diameter kiezen. Ik zou niet groter als origineel gaan.

[gtv-racer]

morgen ga ik kijken voor de bi-turbo's .
Heb er weinig verstand van. Waar moet ik bv op letten kwa slijtage. Snap wel dat er niet te veel speling op bv het asje moet zitten maar wat is niet te veel En zijn er misschien nog andere dingen?

[pieter van baalen]

haar scheuren in uitlaat deel, teveel roet, en er kan ook een witte aanslag van te heet geweest alu op zitten...

en bekijk ff je schoepen of er geen stukken uit zijn

[giuliettaevo]

schoepen mogen het huis niet raken. asje mag je niet in en uit kunnen trekken, heen en weer is enige speling normaal.

dikke olielaag in de blaaskant van de compressor is ook niet goed.