33 SurfWagon - Einde!

[alfachirurg]

Hoort wel een stabi op, ik heb hier nog de frontdwarsbalk (of hoe je dat ding ook wilt noemen) van een 1.7 liggen met een stabi erop.
Als je nog wilt kan ik er wel een foto van schieten

[Hans33sw]

Hoort wel een stabi op, ik heb hier nog de frontdwarsbalk (of hoe je dat ding ook wilt noemen) van een 1.7 liggen met een stabi erop.
Als je nog wilt kan ik er wel een foto van schieten

graag!

[alfachirurg]

Nou Hans, bij deze:
Motorblokzijde:


Onderzijde:

[Hans33sw]

Top! K zal eens onder de auto kruipen.

[alfachirurg]

Doe dat maar eens, lijkt me stug dat tie er niet op zit

[Hans33sw]

haha, hij zit er inderdaad wel op. k had een veel lomper iets verwacht...

tijdje terug qv'tjes boven de pinkers geplakt:

[Hans33sw]

verlagingsprobleem heeft te maken met type voorpoten... weet ik veel dat 907.... langere poten heeft als 905....

even contact gehad met iemand die een 33 SW als daily heeft en met 33 rally's gereden heeft.
hij adviseerde de gewone jamex veren (voor de 905....) voor dagelijks gebruik prima.

dus de apexen gaan in de verkoop en jamexen in de bestelling!

verstelbare panhart is in de maak bij pieter, en daar komen PU's in.


320mm stuurtje zit erin. behoorlijk klein zeg, had ik niet verwacht. eerste reactie: stuurt heel lekker, maar, de meters zie ik niet zo best meer...


Zender skirts zijn gespoten en er komen witte "alfa romeo" stickers op. maadag monteren.


maandag ook de sebring aanpassen voor montage en kijken waarom de motor inhoudt

en ook de carterbeschermer pas maken (is voor 16v gemaakt en die heeft een ander spruitstuk...)

eeeeeeeeeen, de ruiten worden deze maand vervangen!

genoeg te doen dus

[Hylke]

Goed op je dagteller letten vwb je brandstof, de meter zelf zul je wsl niet meer zien
Zo'n klein stuurtje rijdt naar mijn idee wel veel lekkerder.

Van het verleden weet ik wel dat Jamexen niet zo goed bekend stonden.
Wellicht dat er mensen zijn die er concrete ervaring mee hebben?

[Hans33sw]

Van het verleden weet ik wel dat Jamexen niet zo goed bekend stonden.
Wellicht dat er mensen zijn die er concrete ervaring mee hebben?

hangt van je eisen af denk ik.
met max 3 dagen per jaar op een circuit en voor de rest straatgebruik moet het voldoende zijn volgens de "andere henk" (de 33 rally man).
hij rijd dagelijks dus een SW op jamex, en hij weet waar hij over praat. dus daar ga ik dan op af.

en als het na 2 jaar (of korter) door hangt kan er altijd nog wat anders op. het enige alternatief is volgens mij maatwerk, en dat is muchos €.

gaat volgende maand besteld worden samen met een setje koni geel (standje HARD )



ik zie net de waarschuwingslampjes dus als de tank leeg is, of hij begint te koken zie ik het vanzelf

[alfaqv75]

jamex, verlaagd ongeveer met de week...
(zeer slechte ervaring mee, sorry!)

[Hans33sw]

jamex, verlaagd ongeveer met de week...
(zeer slechte ervaring mee, sorry!)

oh geen excuses nodig! het is jouw ervaring toch! en misschien doe ik er verstandig aan te luisteren... maar ik zie weinig alternatief.
ach, we gaan het meemaken.

[alfaqv75]

even te lui om terug te lezen, wat is het probleem?

[Hylke]

De SW lijkt niet verlaagd met APEX veren.

[Hans33sw]

iig voor niet, achter wel.
achter is er geen ruimte tussen wielkast en band, voor is dat ruim 3 cm!

fototje van het stuur (met hylke's naaf!):

mi excuse voor de bagger kwaliteit:

[Harry Tijssen]

Even wat tips voor het interieur Hans :

-Bij Boels even een waterstofzuiger huren voor €15 per dag, daarnaast bekledingreiniger van HG kopen, dan
kun je het tapijt en de stoelbekleding weer lekker fris krijgen.

-Voor een mooie mattenset, kijk hier dan even http://www.automatten.nl/
Hebben een goeie pasvorm, ik ben er erg tevreden over in elk geval.