Grotere wielen & remmen voor de Sud

[indy]

Hoe meer ik dit project volg, hoe leuker ik zo,n Sud ga vinden. En dit wordt echt een mooi apparaat

[bert308]

Heb je de goede bouten al ontvangen?

Nu wel! Ik wist niet dat DPD ook op zaterdag uitlevert, maar Achmed (zijn naam volgens briefje) had het pakje bij de buurvrouw afgegeven, eigenlijk andersom, Achmed had wat hulpeloos gekeken en de buurvrouw had hem aangesproken geef maar aan mij, komt goed. Deze bouten zijn om de wielnaafdrager met verbreder aan de as te schroeven en om de reactiearmen aan de wielnaafdrager te schroeven, allemaal langer dan standaard dus en van de goede sterkte en fijnere draad. Hartelijk dank Remco!
En ook het NOS (new old stock) voorruitrubber is aangekomen, nu kan ik zonder breukrisico de voorruit eruit halen door het oude rubber door te snijden. Eigenlijk wil ik nu ook een NOS voorruit, die zullen toch wel niet heel duur zijn wie zou die kunnen leveren, behalve Carglass & Co?

[martijnsud]

Echt een mooi project dit! Volg het elke dag

Wordt zo echt een brute gave Alfasud!


Succes met de Sud en PROOST

[giuliettaevo]

Eind goed al goed..

Achmed is goed bezig geweest.

[bert308]

Eind goed al goed..

Nog beter: de bouten zijn van merk Lobo, dezelfde als Ferrari sinds eind jaren 50 gebruikt o.a. in de 250 GTO.

[giuliettaevo]

dan is de kans groot dat ze van gerecycelde Alfa's gemaakt zijn...

[bert308]

Ook de rechterachter wielrand ingezet. Ik wist dat hier veel plamuur zat dacht dat ie daar ooit schade had. Maar eens besloten dit keer alle plamuur eraf te halen, omdat als de rand eraf is het plaatwerk makkelijk naar buiten gebogen kan worden. Er bleek helemaal geen schade te zijn, onder 1 cm plamuur zat strak plaatwerk, wel was dit onder het tankklepje naar binnen gebogen.
Het passen en meten is nu eenvoudiger, gewoon de maten van de andere kant overnemen maar wel precies zodat het symmetrisch is, van te voren was ie zeker niet symmetrisch overigens.

[bert308]

Ook linksvoor gedaan, maar is een fiasco moet opnieuw. Te heet gelast en na afkoelen bleek de rand naar binnen getrokken, de band steek nu te ver uit. Ook hier zat veel plamuur van te voren trouwens, zal ik zelf wel gedaan hebben.
Overigens omdat de neus van de auto aan de voorkant smaller is dan ter hoogte van de A-stijl lijkt het alsof de randen scheef lopen maar dat gaat nu eenmaal niet anders, de randen lopen voor en achter precies evenwijdig aan langsas van de auto.

[bert308]

De nieuwe veren waren binnen gekomen. De eerste set was te slap de windingen zakten bijna op elkaar onder het gewicht van de auto en dan bleef er nog maar 3 cm veerweg over eer de veer zou blokkeren. Daarom ipv 140 pounds/inch nu 180 besteld en omdat ik de bovenste veerpootlagers wat hoger gezet had, ook 1 maat langer van 9 inch naar 10.5 inch. En wat bleek, deze zijn veel te lang. In de onderste stand van de verstelring is ie nog 4 cm te hoog, zucht. Ik ga toch niet weer nieuwe bestellen, ik denk dat ik het verstelbare maar vergeet en een kleine onderste schotel maak net boven de stuurarm, dan is de hoogte goed.
Veerpoten geverfd, toen wist ik nog niet dat de hoogte niet goed zou zijn.

[bert308]

En nog een vervelend klusje gedaan. Ik had vanalles aangepast voor de bovenste veerpoot bevestiging en daar zit dubbel plaatwerk en het is toch de bedoeling dat dit met elkaar verbonden is. Na lassen getectyleerd.

[bert308]

Rest van de voorwielophanging ook geverfd en definitief gemonteerd, behalve dan dat de veren niet goed zijn. Weer de oude veren gemonteerd, dit gaat nu vrij gemakkelijk, schokdemper los, auto opkrikken, bovenste lager weghalen en je trekt de veer zo door het ronde gat naar boven eruit.

[bert308]

Volgende week linksvoor in orde maken en dan toch maar de linkerdorpel vernieuwen. Ik had de rechter tijdje terug gedaan en de linker was nog goed voor de APK maar bij het lassen van de rechter was de lak op de zijskirts gaan zwellen en aangezien de linkerdorpel toch wel eens ooit aangepakt zal moeten worden, beter om het nu te doen.
Verder nog werk genoeg, achterophanging nog eens loshalen verven en definitief monteren. Aandrijfassen vastzetten, uitlaat eronder. Dan voorspoiler maken, auto strakmaken en spuiten. Moet voor de vakantie klaar want dan wil ik weer mijn andere project oppakken.

[GTV42.0]

Laat je de Sud ook opnieuw helemaal spuiten?

[bert308]

Laat je de Sud ook opnieuw helemaal spuiten?

Nee.
Dit doe ik zelf net als vorige keer, de lak staat al klaar.

[B-lex]

Weer een serieuze update, jij hebt niet stil gezeten


Respect voor de vele uren die hier in zitten

Grtz