Witte Guilietta TS Racer

[Martin H]

NEO wordt ook gebruikt in de autosport, maar is ook extreem duur. Nu heb ik in het verleden ook een keer ander vet besteld. Zal morgen even kijken of ik dat terug kan vinden. Uiteindelijk uit Denemarken laten komen omdat die in kleinere hoeveelheden verkocht.

edit: Ik heb het even opgezocht. Uiteindelijk werd er toch "Neo HPCC #1" geadviseerd voor de aandrijfassen.

[Duc]

Tja kreeg uit zeer betrouwbare Transaxel bron de tip van het Redline vet. Dus dat word het dan ook
De specs zijn te vinden op Redline.com
Edit:zie de tekst de Dre even geknipt en geplakt heeft...en belangrijker nog... De postive praktijk ervaring van de diverse racers.

Ik ga een doosje van 12 tubes bestellen waarvan al enkele gereserveerd. Wat over is komt evt nog op het forum te staan.

@Martin: bedankt voor het meedenken! maar zoals gezegd ga ik toch voor het "beproefde" redline

[bralfa]

Martijn,

let op!!! is wel 800 graden Fahrenheit!!!

[Andretti Molletti]

Was het maar waar
Das 426 graden Celcius!!!

de specs op internet:
Red Line CV-2 Grease is designed to withstand the extreme temperatures and pressures which occur in high-performance wheel bearings and CV-joints. The excellent high-temperature stability, extreme- pressure protection, and water resistance enables it to out-perform even the best conventional or synthetic greases. Red Line CV-2 Grease can be used in a wide range of applications at temperatures ranging between -100°F to 500°F and provides good oxidation and corrosion resistance, low evaporation and oil separation, and has a minimum effect on rubber seals. Possesses a very high melting point, excellent water washout resistance and superior antiwear which makes it excellent for high temperatures and extreme loads. CV-2 contains an organic moly and is for wheel bearings, high angle and conventional CV joints, chassis lubrication and high temperature, high speed industrial equipment. The exceptional extreme- pressure performance and the fluidity of the synthetic oil allows increases in bearing life of 200% to 800%. Red Line CV-2 Grease will retain its consistency and extreme-pressure performance under high- temperature and high-shear conditions for extended periods, which extends the performance ranges of the lubricated components. Red Line CV-2 will darken after high-temperature use; this darkening will not detrimentally effect the performance of the grease. Although Red Line CV-2 is compatible with small amounts of many petroleum-based greases, it is always good lubrication practice to thoroughly clean out the old grease to eliminate abrasive particles and to minimize the possibility of grease incompatibility.

[Duc]

hahah 800% ipv 800 graden
Naja tis in ieder geval goed spul