Restauratie AR 2600 Touring Spider (1963) nu roadlegal !!

[AlfettaOwner]

Me too, want to see pictures

Had dit topic al gevolgd, ziet heel netjes uit allemaal

[Sinus 2600 Spider]

Zo de beloofde foto's. Ik heb een beetje passende achtergrond uitgezocht.

[tis een sprint]

WOW sinus, een plaatje echt een plaatje.
het heeft je even gekost, maar nu is ze dan ook echt klaar.
tijd voor project bertone

(enne over die achtergrond vergeleken bij de container is ze maagdelijk wit )

[kees artc6]

Petje af Sinus, een beauty !

[Pietro Originale]

Wowsers!

[alfasud1972]

Erg mooi hoor, maar ben je de wieldoppen onderweg kwijtgeraakt ?, dat maakt 'm wel helemaal af...

[Sinus 2600 Spider]

De replica wieldoppen die ik heb liggen krijg ik er met geen mogelijkheid op. Ze zijn te klein helaas. Dus ik ben nog op zoek naar goede wieldoppen.

[alfasud1972]

Oh, das jammer. wielen lijken me zo op het oog anders (groter?) dan van een 750 of 101 dus dat zal wel lastig zijn te vinden

[bertonejaap]

Het is in en woord een beauty

[Giulia2000TS]

Oh, das jammer. wielen lijken me zo op het oog anders (groter?) dan van een 750 of 101 dus dat zal wel lastig zijn te vinden

Effe vragen bij Steutel en Rob Dolfin. Komt vast wel goed. En inderdaad, hele mooie 2600 geworden!!!!

[LeGrand]

Mooi!

[Elentinos]

Schitterend.

[Schaapm]

He Sinus,

Wieldoppen ruilen we wel. Ik heb er nog een beste stapel liggen!!!
Replica moet passen, maar als het echt niet past, rossen we een paar glimmende ouwe van mij erop.

Ter info: De wielen van een 2600 en trouwens ook de 2000 hebben 3 nokjes waarover je de doppen dient te duwen. Door de conische vorm klemmen de wieldoppen zichzelf vast. Bij een 750 en een 101 heb je 4 clips zitten, welke vastgeklonken zijn tussen de wielboutgaten. Deze clips houden de binnenste rand vast van de dop. Als je goed kijkt bij een 750 en een 101-serie zijn de doppen gemaakt van een binnenkant welke als bevestigingsrand dient, en een verchroomde buitenkant. Deze kant zit op de randen omgefelst op zo,n manier dat hij de binnenrand omklemt en opsluit. Het zijn dus wel degelijk 2 compleet verschillende principes en derhalve onderling niet uitwisselbaar.......

[Bert-155]

wow.....

Mooie wagen zeg....

[Sinus 2600 Spider]

He Sinus,

Wieldoppen ruilen we wel. Ik heb er nog een beste stapel liggen!!!
Replica moet passen, maar als het echt niet past, rossen we een paar glimmende ouwe van mij erop.

Ter info: De wielen van een 2600 en trouwens ook de 2000 hebben 3 nokjes waarover je de doppen dient te duwen. Door de conische vorm klemmen de wieldoppen zichzelf vast. Bij een 750 en een 101 heb je 4 clips zitten, welke vastgeklonken zijn tussen de wielboutgaten. Deze clips houden de binnenste rand vast van de dop. Als je goed kijkt bij een 750 en een 101-serie zijn de doppen gemaakt van een binnenkant welke als bevestigingsrand dient, en een verchroomde buitenkant. Deze kant zit op de randen omgefelst op zo,n manier dat hij de binnenrand omklemt en opsluit. Het zijn dus wel degelijk 2 compleet verschillende principes en derhalve onderling niet uitwisselbaar.......

Ol heb bijna blauwe plekken van het rossen op die wieldoppen. Past met geen mogelijkheid.

Weet je al wanneer je in de buurt komt?