Progetto Groene Sjuul - Poetsen en meer...

[Zaagauto]

Wat voor bougies zouden een goede keuze zijn in de nieuwe set-up?

Ik zou voor 4 nieuwe gaan......

Goeie gebruikte moet ook kunnen... jij had er toch nog 8?

[Tazio Novante]

sorry........weggegooid..........

[Zaagauto]

PFFFFFFFFFFFFFFFFFF!

Waren nog hartstikke goed!

[Dominic]

wat zit je nou te sukkelen als Taas ze heeft weggegooid dan is het wel in jouw prullenbak

[Zaagauto]

wat zit je nou te sukkelen als Taas ze heeft weggegooid dan is het wel in jouw prullenbak

Dachtutffnieh!

[Dominic]

je hadzekeralgekekuh............

[Zaagauto]

Het begint op te schieten...

Daarstraks alle "zooi" los gehaald... radiateur er uit... startmotor er af... spruitstukken er af... kabeltjes los gehaald...

Alleen nog de motorsteunen en bakbouten en dan kan het oude blokje er uit!

Kreeg een telefoontje van de hydrauliekboer dat de cylinder van de motortakel ook weer helemaal tip-top is dus als morgen het klein grut zoals pakkinkjes etc binnenkomt... ZOU het wel eens zo kunnen zijn dat de groene sjuul aan het eind van het weekend weer op eigen kracht bewogen zou kunnen worden...

Zou me wel een feest zijn! SS met de groene sjuul & rode zaag? Wie weet....

Iemand nog serieuze suggesties aangaande vonkstaafjes?

[Zaagauto]

Uh... iemand ervaring met de mechanische koppelingsbediening?

Moet die los voor een blokwissel?

Zo ja... hoe precies?

[Andretti Molletti]

ligt eraan of je een blokwissel met bak of zonder bak doet

zonder bak (dus die blijft in de auto denk ik zo) dan kan die blijven zitten hoor...

[Zaagauto]

Thx!

[Andretti Molletti]

Denk je eraan je koppelingsplaat te centreren in je "nwe" blokkie...

[Zaagauto]

Yups... moet het vliegwiel ook overzetten (de "nieuwe" is vliegwielloos) dus meteen goed uitlijnen dan.

[Zaagauto]

Tussen alle sociale activiteiten van dit weekend door ook behoorlijk met de blokwissel bezig geweest....

Ome Taas was uiteraard weer van de partij en die heeft in mijn ogen bergen verzet waarvoor mijn dank!

De "gereviseerde" motortakel cylinder blijkt nog steeds hetzelfde euvel te vertonen (!) en kwam niet hoog genoeg om het blokje over de grill te tillen en bovendien wilde het blokje niet mooi van de prise as af... bleek dat het koppelingsgebeuren dus toch los moest.... toen wel van de prise as gekregen...

Het euvel met het kraantje opgelost door een stevige houten balk er onder te plaatsen en vervolgens met spierkracht de laatste vertikale 30 cm te tillen....

Het blokje was ERG vet... ik heb in het verleden al een keer overwogen om het eruit te halen en alle pakkingen een keertje te verversen want het karretje heeft zo weinig kilometers gemaakt dat ik denk dat de pakkingen daar behoorlijk van te lijden gehad hebben maar dat was er dus nog nooit van gekomen....

De motorruimte was dientengevolge ook erg vet dus was dit de ideale gelegenheid om die eens mooi schoon te maken.... alleen met de hogedrukspuit had weinig effect dus met lappen met terpentine aan de slag gegaan, dat laten inwerken en vervolgens afspuiten.... werkte goed! Het is intussen natuurlijk allemaal opgedroogd en kan ik mooi zien wat er nog overgeslagen is... dus van de week nog een keertje herhalen....

Poetser die ik ben... heb ik vanavond nog even snel een HEEL klein stukje van het schutbord met Meguiars ( ) gedaan... gewoon om te kijken of het wil glimmen... EN DAT WIL HET!

Zaterdag lag dus het blokje er uit (foto's volgen morgen) en terwijl de Zaagmans Clan huiswaarts trok om de BBQ verder voor te bereiden en overige gasten te verwelkomen is Ome Taas nog doorgegaan met diverse delen overbouwen van het oude op het nieuwe blokje... Vliegwiel en koppelingsgebeuren (uitgelijnd met een versnellingsbak zonder bellhousing!), toerentelleraandrijving overzetten, de dynamo was door de blokdemontage nog te vet om over te zetten dus die mag Zaagmans zelf poetsen.... er miste een tapeind voor de dynamo montage dus die is uit een hier bivakkerend blokje gehaald en gemonteerd en toen kwam de montage van het inlaatgebeuren... en bleek mij de verkeerde spruitstukpakking toegestuurd te zijn... dus daar strandde voorlopig het project...

De correcte pakking is intussen besteld en die zou er van de week moeten zijn....

Hebben Zondag voor de Grand Prix (die overigens UITERMATE saai was...) nog snel de oude verdeler van de Berlina in de rode Zaag gemonteerd samen met een set carburateurs van Ome Taas zijn gele GTV en na even wat gedraai aan de verdeler (op de gok) sloeg ie vrij gemakkelijk aan... hij slobbert echter onwaarschijnlijke hoeveelheden water dus ik vrees dat er WEER een koppakking aan zit te komen voor dat 2 Liter blokje... de zoveelste... ik vermoed zelf dat de voetpakkingen aan het inzakken zijn waardoor er boven de bussen ruimte komt waardoor er elke keer een koppaking uitvliegt... Zou betekenen dat het hele blokje uit elkaar moet... ga er nog eens rustig over nadenken....

[Zaagauto]

Hierbij dan de fotootjes van de openhartoperatie...

Het blokje zonder kop in de vieze motorruimte...


Na 40 jaar voor het eerst weer in de open lucht...


Goed te zien hoe vet het blokje was...


De boel in het juiste perspectief....


Klaar om gepoetst te gaan worden...


De Zaagmansche Binnenplaats te Trailer Trash City was weer goed gevuld met Alfaatjes dit weekend... er waren er meer... maar gezien het underkuffer karakter daarvan zijn die vakkkundig buiten beeld gehouden....

[prosper]

Ziet er erg gezellig uit, dat binnenplaatsje!