75 3.5 Savali semi-sleeper

[yuri 75 V6]

Tja, het blijft een compromis, met die KVS-kanalen. Toen het blok de vorige keer in elkaar zat, waren de wanje wel heeeeeel erg dun. Nu zijn de kanalen wat nauw, maar mijn koppen reviserende partij (en ik) denken dat dit toch veiliger is dan andersom. Ik ga sowieso een (misschien wel 2: achter ieder mistlampgat in de bumper 1? ) oliekoelers monteren, het 'radiateurblok' dieper laten maken en misschien 2 koelventilatoren plaatsen. Als het af is zal temperatuur denk ik mijn grootste vijand zijn, maar eerst maar eens zien dat het zaakje gebouwd wordt

[frankalfa]

Tja, het blijft een compromis, met die KVS-kanalen. Toen het blok de vorige keer in elkaar zat, waren de wanje wel heeeeeel erg dun. Nu zijn de kanalen wat nauw, maar mijn koppen reviserende partij (en ik) denken dat dit toch veiliger is dan andersom. Ik ga sowieso een (misschien wel 2: achter ieder mistlampgat in de bumper 1? ) oliekoelers monteren, het 'radiateurblok' dieper laten maken en misschien 2 koelventilatoren plaatsen. Als het af is zal temperatuur denk ik mijn grootste vijand zijn, maar eerst maar eens zien dat het zaakje gebouwd wordt

Ff een hersenkronkel van mij Yuri; wellicht ook iets doen aan de AFvoer van de warme lucht dan ( een paar roosters achter in je voorschermen a la Rees Cees zn 33 sw oid??)
Is maar een idee van mij hoor....
Mooi spul btw zo'n 3.5 (een van de dingen die ik nog niet heb........ )
Grz, fRank

[yuri 75 V6]

oeps, dubbele posting

[yuri 75 V6]

Jaja, Yuri kan het niet laten om af en toe een autootje te kopen. En omdat ik besloten heb om mijn America 'gewoon' een America te laten en van de 3.5 een leuk, redelijk onopvallend spele-dingetje te maken, heb ik na de tip van Graffiaturo (dank! duizendmaal!) voor errug wenagh deze gekocht:





De oplettende kijkert ziet dat dit een TwinSpark is. Of beter gezegd wás, want onder de kap ligt een V6, en die staat ook op kenteken Een soort Ravado-mobiel, dus En ondanks dat het een auto van '91 is, is het een L-Jetronic blok (tenzij de motronics ook zo'n stekkertje op de verdeler hebben ik was te lui om de ECU even los te trekken Nou ja is ook geen ramp, ik heb nog een complete ECU en kabelboom liggen) zonder kat op kenteken, en op kenteken weegt-ie 1240 kg. Da's al 45 kg winst (hopelijk schuift-ie dan ook op in de houderschapsbelastingstabellen ).

Op de foto's ziet-ie er misschien vies uit (joh...) maar hij lijkt hard. Kriksteunen hard, spatbordranden voelden hard, al zal er vast wel wat roest zijn, geen roest onder de achterlichten. Enne, tja, best een leuk ding eigenlijk. Ook leuk: Turbo-voorbumper zonder mistlampen. Meteen een plek om de oliekoeler in de rijwind te zetten

Bij de koop inbegrepen: QV stoelen en bank, dus de zwarte stof (liefhebbers? de deurpanelen matchen niet en QV deurpanelen heb ik niet, ik ga over op America spul for the time being), centrale lager van de De Dion is vervangen door een uniball , versnellingsbaksteunen vervangen, en nieuwe Koni's rondom.

Nou, ik ben benieuwd, maandagavond krijg ik hem, dan zal ik er wel eens een accu ingooien en kijken of hij een beetje rijdt na een poosje stilstaan. Eerste ritje wordt de wasstraat Even andere koplampjes erop, remmetjes nazien... en dan besluit ik of ik hem ga schorsen, of zsm door de keuring ga trekken voor de kicks. Want lachen moet het zijn, met die korte bak van de TS.

En godzijdank krijg ik vanavond weer een cilinderkop om te reviseren, en dan is het een kwestie van koppakkingen en cilinderbusafdichtringen scoren (even hypotheekje verhogen ), zuigerveertjes organiseren, busjes en zuigertjes opfrissen, en het zaakje in elkaar knopen.

Streefdatum: zomer!

[Graffiaturo]

dus toch maar aangeschaft

gefeliciteerd Yuri

[Maxtor]

Zijn die koplampen kapot of gewoon ontzettend smerig? Je zit niet stil Yuri

[roberto]

Leuk karretje Gefeliciteerd.

Het is dus een L-Jetronic, is dit dan een 2.5 of een 3 liter

[yuri 75 V6]

Leuk karretje Gefeliciteerd.

Het is dus een L-Jetronic, is dit dan een 2.5 of een 3 liter

Dit is een 3.0, maar had ook een 2.5 kunnen zijn.

En nu ik eindelijk zo'n beetje alle ingrediënten heb, kan ik eens ophouden met auto's en onderdelen te kopen en eindelijk eens iets te gaan doen!

@ Graffiaturo: voor die prijs had ik denk ik geen enkele auto kunnen laten staan, en al helemaal niet eentje die me zoveel werk gaat schelen!

@ Maxtor: koplampen zijn zowel stuk als smerig! Gelukkig heb ik een voorraadje!

[Bert-155]

Nog een?

Gelukkig heb ik een voorraadje!

Goh echt?

Aniwee, scheelt je een boel werk qua kenteken e.d... Ik zal het topic zeker blijven volgen, ben erg benieuwd

[Floor]

Stoer! Morgenavond naar de film

[ravado]

en zo hoort een V6 te zijn....

helemaal top!

[yuri 75 V6]

Stoer! Morgenavond naar de film

Yep:



En ik ben echt benieuwd hoe het rijdt! En ravado: hij gaat er nog beter uitzien misschien, als blijkt dat de wielranden achter echt netjes zijn gaat de tupperware eraf! En wellicht heb ik trouwens een ander setje V6-motorsteunen voor je, maar das ff afwachten.

[ElCamino]

Ha vriend, gefeliciteerd met je aankoop ja. Dat ding wordt gaaf, dat zie ik al aankomen. Nu maar snel die andere vriend achter z'n vodden aanzitten dat ie die laatste cilinderkop doet en de zuigerveren gevonden krijgt.
Zoals je zelf al zegt, hou nu maar eens op met 75's kopen! Een net america project, een TS daily, een 3.5 sleeper en een ranzige reeser. Tenzij er een turbo voorbij komt voor weinig ... ?

En Ravado, één trapje toffer qua V6 is natuurlijk de QV Europa uitvoering, zonder achterspoilertje en zij-tupperware nog meer sleeper. De stap daarna is natuurlijk een 3.5 in een QV en dan met grijs plastieke bumpers en 14" met wieldoppen... maar we draven door...

[frankalfa]

Heeeeee je moet nu echt stoppen hoor
Heb je nu intussen de hele straat vol staan ?
Anyway felies met de 'meest verse' aankoop , klinkt iig veelbelovend.....
Grtz, fRank

[Gtvco]

Feelsteert,ouwe 75-fetisjist,met de Twin-Tre-cilindri


Nummer hoeveel is dit qua 75's?