Diagnose software

[H4rry]

Vandaag de stekker van Sander binnen gekregen (Super!!).
Alleen zit ik nu met Vista even te klooien. Hij wil 'm zien als USB to Serial converter en vraagt om drivers...

Het muntje wil bij mij nog even niet vallen...

Muntje is ondertussen gevallen... Sander heeft mij nog geen mail met de bijbehorende software gestuurd.

[SanderQV]

@H4rry, Bij Vista worden de drivers soms al automatisch geinstalleerd. Als dat niet het geval is kun je ze altijd downloaden op de FTDIchip website. Inmiddels heb ik ook m'n mail met info, software en drivers verstuurd.
Bij Vista is het ook belangrijk om m'n software als administrator uit te voeren om het probleemloos te laten werken.

@Kevin, heb je Com poort timing settings wel goed gezet?

Groeten, Sander.

[kbroeren]

Hoe moeten deze staan dan?

Groetjes Kevin

p.s. De ECU connector zit linksachter onder de motorkap he, die 2 aderige kabel?

[WhizzMan]

p.s. De ECU connector zit linksachter onder de motorkap he, die 2 aderige kabel?

3 aders.

[kbroeren]

Links zit er bij mij een 2 aderige connector en rechts een 3 aderige connector!

Groetjes Kevin

[Het-Licht]

Ben gisteren bezig geweest met 2 alfa 145's met een 1.5.5. systeem. Ik kreeg wel met de ecu contact maar na 10 sec werd de verbinding verbroken. Ik heb het geprobeerd met alle M155 def's... Is er misschien ondertussen een update ? Ik heb de 0 4 0 3...

[WhizzMan]

In de advanced settings van je compoort even de timing bijstellen. Er staat een plaatje in de "files" sectie van de yahoo groep met de juiste instellingen.

[p.a.]

Hallo,
Ik heb hier al diverse antwoorden/ problemen gelezen over dtc 1173. Steeds kregen mensen advies LMM controleren/ vervangen en lambdasonde controleren/ vervangen. Echter heeft niemand geschreven wat uiteindelijk de oplossing was van het probleem.

Bij de Alfa van een vriend van mij, een phase 2 145 1.6 16v 1999, komt stevast 0x1173 terug wanneer je ook maar even aan het gaspedaal komt.

LMM gewisseld met andere 145 Phase 2 1.6, geen reusltaat code komt terug. Wel verschillende waarden in gemeten hoeveelheid van lucht. Originele meet 9,2 kg bij stationair, van de "donor" auto meet 11,2 (welke volgens mij ook de juiste waarde is).

Lambda waarden uitgelezen. Zowel stationair als bij 2500 toeren continu rond lambda 1. Voltage van Lambda zie je bij lezen heel goed reageren. Fluctueerd continu en reageerd naar mijn mening dus goed en niet traag. Alhoewel ik niet de exacte waarden van het berijk weet.

Temperatuursensor gemeten. Ongeveer 85 graden op de teller had deze een weerstand van 0,36. Nu weet ik hier ook niet de waarden van. Watertemp. uitlezen met unidiag realtime gaf rare waarden op en kloppen volgens mij in de def files niet. Alfa TS m155 en alfats16v m155 beide geprobeert en beide waardes van -5.0010102 of iets in die trand

Heeft iemand hier nog ideeën wat verder te controleren, of aan de hand van bovenstaande een idee wat de storing kan zijn?

O ja. klachtomschrijving: Met koude motor inhouden, hoger benzineverbruik, ik vind de uitlaatgassen ook erg "rijk" ruiken. Geen co meting gedaan.

Alvast bedankt voor jullie input!

Groet Pascal.

[WhizzMan]

Bij de Alfa van een vriend van mij, een phase 2 145 1.6 16v 1999, komt stevast 0x1173 terug wanneer je ook maar even aan het gaspedaal komt.

LMM gewisseld met andere 145 Phase 2 1.6, geen reusltaat code komt terug. Wel verschillende waarden in gemeten hoeveelheid van lucht. Originele meet 9,2 kg bij stationair, van de "donor" auto meet 11,2 (welke volgens mij ook de juiste waarde is).

Dan zou ik sowieso die LMM verwisselen. Zijn de klachten daar mee opgelost, of in ieder geval verbeterd? Dingen die je uitleest zijn vaak een symptoom van meerdere oorzaken. Je zult ze allemaal moeten vinden om het probleem op te lossen. Stap voor stap werken en niet na eentje al denken denken: "dat lost het niet op dus ik zit fout".

Heeft iemand hier nog ideeën wat verder te controleren, of aan de hand van bovenstaande een idee wat de storing kan zijn?

- Valse lucht in de uitlaat tussen de kop en de lambdasonde.
- Een vuile/verstopte/hangende/lekkende injector
- een heel vies luchtfilter
- gasklepsensor
- stationairregeling vuil

Het zijn een aantal punten die je na kan lopen. De meest voor de hand liggende heb je zelf al genoemd, dus deze zijn misschien wat verder gezocht.

[Titanich]

Hi,

sorry for erroneus forum for my problem, but i search and i not see over ...

I have Lancia Thema 2.0 16v CAT VIS for 1993 with Bosch Motronic 1.7 but i have more questions:
1)
I have read this trhead and i haven't read total list of faultcode of the kw71 protocol.
Can you send the complete list of faultcode?
2)
UniDiagKWP2000_0_4_0_3 is the latest version but work with Bosch Motronic 1.7?
3)
I have used kw71Diag now and i have this:

Init Started
Init Ready
Keybytes, count : 5
F2
02
04
10
5D

ID after 5baud init:
ID : 0890021620 , 0261200980
ID : 6917537621 , 1267357196

Read diagnostic faultcodes :
Bytes received: 0F 62 06 9A 05
DTC: 0x0F = 15
state : 3
type : 0x02 Short circuit at GND
condition1 : 0x06
condition2 : 0x9A
counter : 0x05

Question:

Short circuit in GND is faultcodes of the electronic start distribution?
What is the condition 1 and 2?

Which software and with which setting me councils to work?

Tankses and nice day for all.

[WhizzMan]

You may be better off asking these questions in the Unidiag Yahoo group, there are more people reading and responding there.
You did right in reading out your ECU. M1.7 needs KWP71 to read out.
0x0F means the warning light in your dash for ECU errors is not functioning.

[Titanich]

Tankses for your answer, i get this question in yohoo groups.

regards

[koekwous]

Hallo mede hobyisten,

Ook ik probeer airbaglampje te wissen,
Heb GTV TB 1998 fase II (met OBD2 stekker)
Helaas lukt het niet om te verbinden, het lukt om compoort te openen, maar ik krijg de comunicatie niet opgestart,
ik krijg de bekende foutmelding:
error rcv wait timeout
ik heb reeds pin 3 en 7 met elkaar verbonden, maar niks van dit alles werkt,
heeft iemand een idee wat ik kan proberen? of dit wel kan bij een TB ?

alvast bedankt

gr arjen

[WhizzMan]

Er zijn een paar airbag-modules die niet met de software werken. Gebruik je kwp71 en heb je ECU adres 0x00 en "KWP81" als protocol gekozen?

[koekwous]

Er zijn een paar airbag-modules die niet met de software werken. Gebruik je kwp71 en heb je ECU adres 0x00 en "KWP81" als protocol gekozen?

jep,zoals je hierboven hebt omschreven gedaan, maar helaas geen verbinding,
ik heb ook al de laatste drivers geinstalleerd, maar of ik de obd2 stekker nu wel of niet aan de auto hang, na ca. 3 sec geeft hij de error.