75 voor trackdays, 3.5 v6 12v savali !

[yuri 75 V6]

Hi,

Na lange tijd maar weer eens een update. Heb via een forumlid via een oproep een alfa romeo 164 3.5 savali 12V blok gekocht. Inclusief CSC spruitstukken en en middendemper en deze beauty's:




Als eerste maakt alberic een inventisatie van de staat van het blok... Heel binnenkort meer.....

Da's leuk spul kan ik je melden (de mijne heeft geen Savali-kleppendeksels, maar dat terzijde). De CSC spruitstukken zijn toch wel voor de 75 hoop ik? Anders heb je er niet heel veel aan ben ik bang.

[elogiov6]

Yes! inderdaad Yuri, kan echt niet wachten voordat ik nu die eerste meters mag maken.. De spruitstukken zijn voor een 75 en nieuw, dus daar zal het probleem niet in zitten

[yuri 75 V6]

Zo'n ding heeft een partij kóppel... geweldig.

[elogiov6]

Yeah! Zat al te kwijlen bij het zien van de data van squadra tuning..........Heeeeeerlijk....

[ALFAHEIDA]

Mooi man, weer een Savali op de weg. Zouden meer moeten doen....

[Brul(tm)]

Na lange tijd maar weer eens een update.

Lange stiltes en dan zo'n mooie opening, dat zijn de mooiste updates

Groetjes,
Marc

[alfaqv75]

kicke!!!

gaat dan je gewicht ook nog verder omlaag, ik kan me immers voorstellen dat een 3 ltr v6 meer weegt dat een 3,5 ltr V6? (want je hebt ergens minder staal)

[erwingta]

Je hebt ook grotere zuigers
Hoop voor je dat de Savali frut koppakkingen het houden tijdens circuitgebruik.....
Had er geen beste ervaringen mee ondanks de hoge prijs!

[elogiov6]

Koppakingen komen er in ieder geval nieuw op. Wil daar geen risico in nemen.Is wel flinke zoektocht hoor maar we hebben wat adresjes gevonden van bedrijfjes die ze kunnen maken.

[elogiov6]

Koppen zijn ervanaf. Daarbij viel op dat de kleppen redelijk vervuild zijn. Ook zit er op sommige kleppen redelijk wat speling dus eerst maar eens even kijken hoe mijn oude koppen eruit zien...


We hebben besloten op geen koppakkingen met losse ringen aan te schaffen..

Zuigers zien er redelijk uit en hebben gelukkig geen speling...





Nog even een foto van de csc spruitstukken....


Betekent dat deze moet verdwijnen, jammer want ze was 100 km oud....

[henk116]

Maar die csc spruitstukken zijn wel weer lichter! Goed bezig dus

[elogiov6]

Heey henk, inderdaad! Ook dat verhaal gaat natuurlijk door. Ben ook erg benieuwd of er veel verschil van het inlaatsysteem zit tussen de 164 en de 75. Qua kg dan uiteraard.

Blok is verder opengemaakt en helaas zitten w er wat kleine krasjes op de krukas. Deze moeten er echt uit. Tevens worden de bussen gehoond vanwege de aanslag.

Later meer!

[henk116]

Als je het doet, moet je zoets goed doen ben ik van mening. Beter een keer goed ipv 2 keer half
Dan maar wat langer over doen, maar wel iets goeds maken is mijn mening
Ik heb zelf ook veel naar jou topic gekeken en een lichtere motorkap laten maken zonder pinnen want ik wil het voor het oog nog gewoon houden voor op de straat.
Wel lichtere turbo-bumpers en accu naar ac hter alsmede de abs er af en een programmeerbaar systeem er op met een licht getuned Sz-blok
Ik vroeg me ook al af zie mijn topic wat het gewicht vd 12V tegenover het 24V blok zal zijn

ciao

[yuri 75 V6]

Vandaag heb ik weer eens wat regenkilometers gemaakt in de 3.5. Wielspin tot in de derde versneling, daar moet je van houden

[erwingta]

Nu je hem los hebt idd. goed doen.
Ik heb destijds 6 nwe. bussen laten maken, kostte een godsvermogen maar in combinatie met de speciale koppakkingen houdt hij het al jaren vol op het circuit