Progetto Mevrouw Wan Mien Benna Ruggien.... Koopbaar!

[Tazio Novante]

Ik neem nog een keer knipperlichies voor je mee...................

Kapitalist

[Zaagauto]

Ik neem nog een keer knipperlichies voor je mee...................

Kapitalist

Grinnnnn

Deze nieuwe gaat het magazijn in hoor (voor de groene sjuul), was de laatste originele die ie had... Heb de blikschaar al klaarstaan!

[Zaagauto]

Bummer!

Vandaag helemaal naar de postbus gefietst (ik doe gezond tegenwoordig!) om het pakketje op te halen... ligt er een mooi briefje dat er een pakket is dat te groot is voor mijn postbus (JOEPIE! Dat moet hem zijn! ) kunnen ze het pakket nergens vinden...

Ik maar denken dat ik de enige rasechte chaoot op deze aardkloot ben!

Morgen opnieuw proberen dus...

[Zaagauto]

Het pakketje is er!

Een schitterende collectie remleidingen (gehele set!)

Twee fuseekogels

Het illustere knipperlichtje!



Eigenlijk ongelofelijk dat dit alles is dat er nodig is om het barrel zoals het op Marktplaats stond na 5 jaar stilstand weer APK-waardig te maken... (niet te vroeg juichen wie weet wat er bij de "echte" keuring nog naar boven komt...).

Ik ga maar eens fijn van het uitzicht genieten onder het genot van een Warsteiner! (Groenlo ligt me niet ver genoeg naar het oosten...)

[Zaagauto]

DAT GING RAP!

Had toch maar besloten voordat ik aan het bier ging om even te kijken hoe het ook al weer allemaal in elkaar zit bij een 105je...

Dus Benna naar buiten...

Krik er onder, wiel er af...

Ruim een half uurtje later (met onderbrekingen en alles op mijn 11&30st...) lag dit opeens op de stoep!



De nieuwe plaatsen zal wel wat langer duren vrees ik...

En nog steeds geen Warsteiner....

[Zaagauto]

WOOOOOOOOOOOOOOOOT!?!?!?!?!?!?!

Ze staat al weer op haar wieltjes!

Too good to be true???????

Dit ging zoooooooooooooo gladjes!

Is welliswaar nog maar 1 kant... maar toch...

Nu dus een dilemma...

Bier.. het wordt donker... OF... even andere kant wiel eraf en eens rustig kijken hoe dat ook al weer zat bij een 105je...

Ik denk...

BIER!

[SPIDERVELOCE1750]

Wat een smakelijk project en dito verslag !!!

Proost .

[Zaagauto]

Wat een smakelijk project en dito verslag !!!

Proost .

Dank!

Helaas moet ik het "Proost!" nog even bewaren... want ik dacht... kom... even op de krik... wiel eraf en kijken of de andere kant nou HEEL erg anders is (je moet tenslotte vanaf de andere kant werken...).

Benna staat intussen al weer veilig binnen met BEIDE onderste fuseekogels ververst!

Ik zag hier best tegen op, vooral ivm met de veerspanning... maar het ging ECHT van een leien dakje! De tweede kogel zat wat vaster in het tapse stuk... maar was niet bestand tegen twee klappen van een 5KG vuistje!

Alles weer op zijn plaats dus!

Morgen nog even 4 nieuwe Nylocs halen voor op de bouten waarmee de kogel vastzit aan de draagarm en een paar splitpennen (zaten niet bij de kogels en ik had niks meer op voorraad...) en dan is het klusje helemaal afgerond.

Alleen nog de remleidingen vervangen, de achterste remslang en de flexibele brandstof slang en ze kan weer naar de slachtbank!

En nu... BIER! Oh nee... ik hou helemaal niet van bier!

[Zaagauto]

Touwtjes knopen!

Zoals bekend, moet de benzineslang vanaf de tank vervangen worden dus trok net de mat even omhoog om een polshoogte te nemen...

Lijkt erop dat ik de meteen de oorzaak gevonden heb waarom de benzinemeter niet werkt...



Topic geopend bij Technische vragen omdat ik GEEN idee heb welke draad op welke pool hoort...

[@lfa@lgra]

........... een paar mooie nieuwe scoren!

Dat wordt in de buidel tasten......

Dat zijn toch precies dezelfde lampjes als de Fiat 850 en 124???

[Zaagauto]

........... een paar mooie nieuwe scoren!

Dat wordt in de buidel tasten......

Dat zijn toch precies dezelfde lampjes als de Fiat 850 en 124???

Is inderdaad Fiat...



One, big, happy family die Romeinen...

[Zaagauto]

De uitdaging van de niet werkende benzine meter moet even het veld ruimen voor de uitdaging van het "ijzah buigah"...

Hoe maar je in vredesnaam van het onderste pijpje, iets dat past op de plaats van het bovenste pijpje?


Nou... heel veel krachtermen, tieren, buigen en doen...

En dan ziet het er ongeveer zo uit:


De foto vertekent een beetje (niet echt een makkelijke hoek om een plaatje te schieten...) maar het ligt mooi vrij allemaal en de bochten zijn niet te krap... moet goedkomen!

Het lijkt alsof de achterste bocht ingedeukt is maar dat is gezichtsbedrog... heb het aan de hand van de foto gecontrolleerd maar hij ligt perfect.

Helaas zijn er hier in het deurp geen fijn-metrische M12 Nylocs te krijgen dus de oude maar extra strak aangetrokken. Zal wel op zoek gaan naar nieuwe...

Wel hele mooie RVS splitpennen kunnen scoren dus de fuseekogel onderaan nog extra nagetrokken en glanzend gezekerd...

Op naar de andere kant!

[Tazio Novante]

Dat zijn toch precies dezelfde lampjes als de Fiat 850 en 124???

Zo heb ik ze wel gekocht! Kosten trouwens GÉÉN 22,50 per stuk.................

[Egbertone]

Het illustere knipperlichtje!

Even over dat knipperlichie... handig als je er een extra massapunt op maakt... want massa en Alfa

Had ik bij m'n Juul ook. Naast de koplamp (aan de binnenkant van het spatbord... DUH..) een aparte massa-aansluiting gemaakt voor koplampen en knipperlichten. Geen gezeur meer met massaproblemen voor de verlichting...

[Zaagauto]

Even over dat knipperlichie... handig als je er een extra massapunt op maakt... want massa en Alfa

Dank!

Zal er eentje bij maken!