11 jaar stil.. staan 2 keer italie.... zonder enige pakkingen/keringen te vernieuwen, was het nu dus wel tijd om wat te friemelen:
Motortje staat inmiddels thuis in de garage, bakje is eraf
Eerst schoon, begin onderaan met alle pakkingen stifjes/keeringen en werk dan naar boven en kop komt inderdaad ook. Ik moet nog langs de benz dealer voor de teflon o -ringetjes, moet ik er 6 voor je meenemen Sander?
Deze motor inmiddels ook wat schoner moet nog wel verder open, een goede bak is ook gevonden die gaat er maar zolang tegen.
) 
Poelie en vliegwiel gingen er gemakkelijk af:
Komende vrijdag gaat het carter eraf.
Uploaded with ImageShack.us
Het is alweer even geleden dat ik iets van me heb laten horen...omtrent de motor voor de berlien
Kop ging er erg moeizaam vanaf, 3 tools erbij en 2 weken geduld was het recept.
Door 11 jaar stil staan is de kop erg aangetast door het stilstaande koelvloeistof.
Er moest dus het een en ander vanaf gevlakt worden.
Maandag gaat de kop weer terug voor nieuwe klepgeleiders en om de klepzittingen te bewerken.
Onderblok en v-bak geheel klaar voor montage, ook zijn de carbs inmiddels voorzien van een nieuwe set pakkingen en ringen hier wat fototjes....
MvG, Martijn
de kop is weer terug en ben zeer tevreden over het resultaat
raakvlak van de kleppen dunner gemaakt
maximaal gevlakt
nieuwe klepgeleiders
nieuwe klepzitting
Klepzitting afgeschuind en flow verbeterd, hierdoor komt de klep ietsjes dieper te liggen. Dit is netjes gemeten en weer gecorrigeerd door de klepsteel iets in te korten.
Morgen kleppen inslijpen
