ach, afkraken is makkelijk tochdoe effe gezellig zeg....
RE: Veerpoten 33
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
alfaRob33
Re: RE: Veerpoten 33
Tip: vraag eens bij madeno of ze ook veren voor jou type veerpoot hebben (op mijn veerpoot hebben ze toch wel erg leuke veren vind ik zelf)
Nee helaas, pas nog gebeld, worden niet meer geleverd door MadenoRE: Veerpoten 33
ow, das jammer (ook niet meer voor de veerpoten met 4 moeren dat je weet?)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
alfaRob33
Re: RE: Veerpoten 33
nee, dat weet ik niet Gerwin, daar heb ik niet naar gevraagd.......(maar (nieuwe) 33 onderdelen beginnen al wel schaars te wordenow, das jammer (ook niet meer voor de veerpoten met 4 moeren dat je weet?)
helaas)
ik zocht laatst madenoveren om die slappehap (zal het merk niet noemen) te vervangen, niet dus
heb wel nog een setje gevonden in houten......maar deze zijn wel goed maar erg laag aan de voorzijde.....
al twee keer de stabilisator stangen op het wegdek gehad met 120 in het uur
ik kijk het nog ff aan anders gaat mooi die zooi er weer onderuit........(helaas hij rijdt nu zo lekker)
-
alfaRob33
RE: Veerpoten 33
oja waar heb jij die Powerflex vandaan ?? Biesheuvel ??
RE: Veerpoten 33
nee, niet van biesheuvel.....
stuur maar pb, ik ga binnenkort weer bestellen en krijg leuke korting
stuur maar pb, ik ga binnenkort weer bestellen en krijg leuke korting
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: Veerpoten 33
Even weer een update:
Na er een paar weekjes mee gereden te hebben, moest ik leven met:
- stapvoets over dempels, en dan te bedenken dat ik er in mijn eentje inzat...
- luid gerammel bij elke hobbel en kuil in de weg
- zoekerig stuurgedrag, en minder positief in de bochten
- voorover hangen omdat de voorveren te zacht zijn
- tanden op elkaar bij elke grote hobbel op de snelweg (nog niks geraakt, maar ook alleen maar in mijn uppie gereden)
- hoogteverschil links<->rechts
Conclusie: de boel er weer onderuit, dus dat heb ik donderdag gedaan (voorveren) en vrijdag bij Tom de achterveren.
Tevens doordat ik de oude set Boge's gedemonteerd had voor de veren, de Koni's strakker gezet zodat ze op gevoel even strak zijn als de Boge's.
Gelukkig hoefde er niks los afgezien van de zuigerstang, d.m.v. spanbanden kan je de veren wisselen met de veerpoten nog op de auto.
Omdat ik er toch onder lag, met de Owatrol een paar oppervlakteplekjes roest preventief aangepakt op de draagarmen en wielkasten.
Nu heb ik rondom een fris setje originele (Imola) veren, en staat ie weer netjes horizontaal.
De OMP veerpootbrug en de ietsjes straffere Koni's zorgen voor een stabiel weggedrag. Alle bovengenoemde problemen zijn verleden tijd.
Het enige wat ik nu nog zoek zijn nieuwe instelbare achterdempers... Dus wordt vervolgd!
Groeten, Pieter
PS er is wat gebogen rond roodgeverfd staal te koop.
Na er een paar weekjes mee gereden te hebben, moest ik leven met:
- stapvoets over dempels, en dan te bedenken dat ik er in mijn eentje inzat...
- luid gerammel bij elke hobbel en kuil in de weg
- zoekerig stuurgedrag, en minder positief in de bochten
- voorover hangen omdat de voorveren te zacht zijn
- tanden op elkaar bij elke grote hobbel op de snelweg (nog niks geraakt, maar ook alleen maar in mijn uppie gereden)
- hoogteverschil links<->rechts
Conclusie: de boel er weer onderuit, dus dat heb ik donderdag gedaan (voorveren) en vrijdag bij Tom de achterveren.
Tevens doordat ik de oude set Boge's gedemonteerd had voor de veren, de Koni's strakker gezet zodat ze op gevoel even strak zijn als de Boge's.
Gelukkig hoefde er niks los afgezien van de zuigerstang, d.m.v. spanbanden kan je de veren wisselen met de veerpoten nog op de auto.
Omdat ik er toch onder lag, met de Owatrol een paar oppervlakteplekjes roest preventief aangepakt op de draagarmen en wielkasten.
Nu heb ik rondom een fris setje originele (Imola) veren, en staat ie weer netjes horizontaal.
De OMP veerpootbrug en de ietsjes straffere Koni's zorgen voor een stabiel weggedrag. Alle bovengenoemde problemen zijn verleden tijd.
Het enige wat ik nu nog zoek zijn nieuwe instelbare achterdempers... Dus wordt vervolgd!
Groeten, Pieter
PS er is wat gebogen rond roodgeverfd staal te koop.
SCARB # 4710
-
Mobster
Re: RE: Veerpoten 33
Lullig dat de veren niet zo goed waren. Ik heb momenteel 2e hands madeno veren achteraan zitten met koni's en dat bevalt me zeker goed (zie foto's hieronder)Conclusie: de boel er weer onderuit, dus dat heb ik donderdag gedaan (voorveren) en vrijdag bij Tom de achterveren.
Tevens doordat ik de oude set Boge's gedemonteerd had voor de veren, de Koni's strakker gezet zodat ze op gevoel even strak zijn als de Boge's.
Gelukkig hoefde er niks los afgezien van de zuigerstang, d.m.v. spanbanden kan je de veren wisselen met de veerpoten nog op de auto.
De voorste poten heb ik ook herspoten en andere veerschotels/lagers maar de veren zijn standaard gehouden.
Missh koop ik wel 2 madeno of eibach veren maar ik heb er nog geen specificaties van ontvangen qua stijfheid.
2 madeno veren kosten iig 130€ per 2
Succes ermee
-
Rees-Cees
RE: Veerpoten 33
zo hé:
Uit de serie beter goed gestolen dan zelf bedacht
Maar vertel nou eens, waarom zit dat er zo onder?
Toch is deze niet zo heel handig want om te stellen moet je de bout uit de as halen
Uit de serie beter goed gestolen dan zelf bedacht
Maar vertel nou eens, waarom zit dat er zo onder?
Toch is deze niet zo heel handig want om te stellen moet je de bout uit de as halen
-
Mobster
Re: RE: Veerpoten 33
Gestolen, wie dan? Dit is een eigen ontwerp, dat zie je toch zozo hé:
Uit de serie beter goed gestolen dan zelf bedacht
Maar vertel nou eens, waarom zit dat er zo onder?
Toch is deze niet zo heel handig want om te stellen moet je de bout uit de as halen
Maar je hebt gelijk gelijk Kees, die bout moet eruit vooraleer bij te stellen, en stellen kan dus wat minder snel en minder fijn dan een links/rechts, maar voor een straatauto maakt dat niet veel uit, daar stel je maar 1 keer als je er andere veren onder zet.