Sprint Veloce 1.5 na 10 jaar stilstand

[Michel]

Pas op voor het pinnetje Michel

nieuw meterken he ! (de oude was stuk - hoe komt dat nou ?

[Andretti Molletti]

Fijn Mies dat je weer compressie hebt op alle 4 de cilinder.


offfffffffff... is je pinnetje vastgeslagen na de eerste goede meting en op 11 blijven hangen bij de volgende metingen??

Fijn dat je er zo "makkelijk" van af komt, kun je je lekker concentreren op de andere dingen zodat je snel weer kunt rijden...

controleer de speling op de rotor nog even

[Michel]

Dat pinnetje blijft me achtervolgen !
Goeie tip van die rotor, voor je 't weet moet ik route mobiel weer bellen en ik heb geen Vito spul in de schuur liggen, dus ik kan hen helaas niet helpen

Maar serieus: ik heb zo'n stomme verdeler waarbij de kap vastzit met schroefjes....inventie van kameraad-vriend Magneti, neem ik aan ?
Kan je volgens mij een Bosch inrammen. Ok, ok, is niet origineel, maar ik ga voor gebruiksgemak, originaliteit boeit me niet zo.

[Andretti Molletti]

Was het niet zo dat juist die Magnetti Marelli verdelers minder last haden van rotor lager problemen??
(graag reacties, want dit heb ik van horen zeggen, geen ervaring mee...)

PS als je sleutel 13 en veel olio meeneemt kun je de meeste Vito's wel op weg helpen

[Maxtor]

Volgens mij heb je dan dezelfde verdeelkap als ik op mijn type 1. Kan je gewoon nieuwe bestellen bij Tuynder, heb ik ook gedaan. Was dacht ik zowel van Bosch als Magnetti Marelli leverbaar.....

[tis een sprint]

en ik heb er ook nog een liggen van een 1.5 mies, weet alleen niet hoe de staat is

[reijnaje]

En waarschijnlijk zitten er bij die 2 blokken die ik nog (steeds) moet halen ook nog wel verdelers.... verdelers te over dus

[Andretti Molletti]

Past die ve 3 met elektronische ontsteking niet gewoon?

[Maxtor]

Is het er zo1tje?

[Alessandro]

En wat is er mis met Magnetti-Marelli??

(zit o.a. ook op mijn Alfetta, verdelerkap gewoon leverbaar voor een normale prijs via de normale onderdelenhandel
en ziet er idd zo uit als op bovenstaande foto)

[Michel]

@Maxtor: dat is 'm inderdaad...
Maar even, om een overaanbod aan verdelers te vermijden: Dré maakte een grapje naar een ander topic toe Met mijn verdeler is niks mis, hoor

[Andretti Molletti]

Ik grapjes??????

[Michel]

Zo, daar zijn we weer met wat fotootjes !
Afgelopen zaterdag was weer bakken en braden workshop, bodem en kofferbak zijn klaar. Met andere woorden: alles wat nu nog moet gelast worden, zit vooraan in de motorruimte (tot op heden dus enkel nog de accubak, mits geen andere lugubere ontdekkingen)

Bodem achter passagiersstoel:



Bodem rechts voor + aanhechting bodemplaat bij dorpel:





Vervelend (en bekend) plekje bij de wielkast, gelukkig enkel aan de rechterkant



En uiteraar de reserverwielbak:



Volgende week kan deze hele zooi dus schoongemaakt, behandeld en geschilderd worden. foto's volgen. Daarna nieuwe dreunplaat monteren en dan zou het interieur er terug in kunnen.
Dat brengt ons dan bij de voorkant, met nog enkele dilemma'tjes (nou ja, niks dilemma, ben er al uit): Il motore ligt zo goed als los. Subframebalk is weg, want die ziet er niet meer uit. Uitlaat is er van onder...En nu moet het stuurhuis er uit, want er moet gelast worden bij de accubak, net boven de rubbers. Het blok kan ook zakken, om de motorruimte op te knappen, maar aangezien hij er zo goed als uit is, heb ik besloten dat ie er volledig uit gaat. Ik moet enkel de aandrijfassen en staartstuk (en de centrale steun, uiteraard) nog lossen en hij "ligt er". Toch maar doen, dan kan ie op de motorbok, kan de carterpan er een keertje af, spelingen opmeten en kijk: we zijn weer vertrokken voor een aantal karweitjes die ik eigenlijk niet gepland had..
Maar: het zou toch zonde zijn binnen enkele maanden de schuur uit te rijden en bv. te merken dat de koppeling slipt (of een ander gebrek). Bovendien kan ik dan zonder moeite de remmen aanpakken bij de bak enz enz...
Niks dilemma meer, er uit met Il motore ! Of denken jullie daar anders over (lijkt me niet )

[reijnaje]

Tis dat ik er zaterdag goed op gelet heb anders zou ik zweren dat ik hier en daar wat rupsen niet mooi aaneengesloten heb. Nouja, je moet het toch nog afwerken met de afbraamschijf dus als er dan wat niet helemaal sluitends geconstateerd wordt doen we dat gewoon alsnog!... en daarbij de fabrieksnaden zijn slechts gepuntlast dus waar maak ik me druk om? Alle plaatjes zijn hier overlappend dus daar trap je echt niet zomaar doorheen.

[Rens 1.7QV]

Leuk die gaten in je dorpel dan kun je zo goed naar binnen kijken. Niet vergeten he



Hierboven ziet het er toch vreemd uit. Er lijkt daar iets los te zitten, dat is toch niet de bedoeling??



Maak er iets moois van, je bent al goed op weg...

Rens