Alfa 33 1,5 i.e.,het cadeauproject - Nieuwe Eigenaar

[brolli21]

Vanmorgen nog even wat foto's gemaakt van de 33(en de 75 en 500)

Met de 75:








Met de 500:


En gewoon een van alleen de 33:

[Geert-Jan]

Die 500's zijn echt supercool! Leuke platen zo sander!

Gr. Geert-Jan

[Morsche]

Leuk zo die combinaties

Jammer dat die wielen met platen van mij niet paste

[MartijnGTA]

Lekker bezig geweest, Sander! Alleen om in stijl te blijven wel de wielen nog even wit blaffen...

Kwam deze net nog op mijn telefoon tegen. Is al weer oud nieuws natuurlijk, maar wel een leuke opwaardering, die darmlampjes. Zeker als je zo de "voor" en "na" neus gecombineerd ziet.

[brolli21]

Gisteren dacht ik even de koplampbollen van de 33 te verwisselen voor gele.
Helaas heb je weleens van die dingen die niet aan zoals je wilt.
Ik had al gezien dat 1 van de koplampreflectoren niet goed zat,dus ik dacht even de koplamp eruit te halen.

Helaas brak het laatste tapeindje van de koplamp(waar de moertjes waarmee je em vastzet) af,en bleek de koplampreflector ook te zijn afgebroken van het stelmechaniek.
Daarna de koplamp op de werkbank gemikt,en geiriteerd mn sleutel avondje afgebroken.
Gelukkig diende binnen 10 minuten een verse koplamp zich digitaal aan,dus die ga ik komende zaterdag ophalen,samen met andere uitlaat(de huidige zit met colablikjes en slangenklemmen aan elkaar)

Vanavond heb ik eerst even een setje alfa33club.nl stickers op de driehoeksraampjes geplakt,en toen dacht ik even bougies te wisselen.
Het was goed te merken dat de bougies er al even in zaten,met loshalen van de eerste bougiedop(zonder overdreven geruk of geweld) brak meteen het metalen deel van de kabel af
Kabel gerepareerd,en toen de eerste bougie vervangen.
Toen kwam de leukste bougie van de 33,linker(bestuurderskant) cilinderkop,en dan de bougie aan de kant van de bak.
Eerst een partijtje zitten kloten om mn bougiesleutel op de bougie te krijgen,en toen nog een veel grotere partij lopen kloten om de bougie los te krijgen.
Uiteindelijk het stuurbekrachtegingspotje maar even gedemonteerd,zodat ik het uiteinde van mn ratel ongeveer kon pakken,en toen kon ik met veel geweld de bougie lostrekken.
Ik zal even kijken of ik er morgen een foto van kan maken,maar om het zonder beeld even simpel uit te leggen,ik weet nu waarom de 33 inhield.

Toen de linker kant klaar was even het luchtfilter gedemonteerd,en rechts de bougies vervangen,wat me ook nog een te repareren kabel opleverde.
Voorderest ging dat voorspoedig,maar toen de bougies en kabels weer goed zaten,was ik toe aan een douche,dus het luchtfilter ligt nog naast de 33.
Morgenavond maar even de olie aftappen en een vers filtertje erop schroeven,en van het weekend een K&N filtertje ophalen,en dan dat er ook op zetten.
Dan is de 33 week helemaal blij,want dan heeft ie een grote beurt gehad.

[Luc33]

En dan is het nog niet eens een 16v....

[sudsprint]

En dan is het nog niet eens een 16v....

Heb je zin?

[Luc33]

En dan is het nog niet eens een 16v....

Heb je zin?

Volgens mij moet het wel redelijk gaan met de originele tool. Heb je die nog? Anders mag je die van mij wel lenen.

Pb me maar.

On-topic

[brolli21]

Zooo,vanavond even de olie eruit laten lopen,en het oliefilter gewisseld.
Damn,wat kwam daar een gore drab uit zeg,was wel een beetje in dezelfde smaak als de bougies die er gisteren uit kwamen.
Morgenmiddag ben ik vrij(zoals elke woensdagmiddag ) dus dan kan ik mooi de achterremmen even uit elkaar pulken, en dan meteen het linker achterwiellager vervangen.
Van het onderhoud heb ik geen foto's gemaakt,ik heb nog wel 2 foto's,1 van 1 van de bougies die eruit kwamen,en 1 van de alfa33club.nl stickers.

Bougie:


Sticker:

[Jurian]

Okee daar hoef je toch geen expert voor te zijn om te zien dat die bougie ver heen is...

[Gerrets]

Ik neem aan dat je ook je waterpomp vervangen hebt toen je de distributie vervangen hebt?? Dat is wel het verstandigste om te doen bij een 33.

Je pakt er wel mooi mee door!! dat gaat zeker wel goedkomen met de die 33!!

[brolli21]

Waterpomp heb ik niet vervangen,is nog goed,en is niet aangedreven door de distributie,dus zit mij goed.

Vanmiddag heb ik(met een beetje hulp van Martijn) links achter het wiellager vervangen(was echt DOOD)
Ook meteen de remmen achter even uit elkaar gehad en gecontroleerd.
Rechts achter bleek het zelfstellende spul niet helemaal lekker in elkaar te zitten,en daardoor was de speling tussen trommel en schoenen behoorlijk groot,wat resulteerde in een redelijk diep rempedaal.
Meteen maar even de randen uit de trommels geslepen,zodat de boel tenminste makkelijk in en uit elkaar gaat.

Aan het einde nog even de trommels rood gespoten,ziet er MI een stuk beter uit dan van die roestige bonken achter je wiel.
Als ik zin heb zal ik straks nog even naar de garage lopen met mn camera,en een fototje maken van wat er over is van het wiellager...

[veur t.s.]

Waterpomp heb ik niet vervangen,is nog goed,en is niet aangedreven door de distributie,dus zit mij goed...

Klopt maar zit achter de distributie en als het toch uit elkaar ligt kun je het ( extra kosten 2 tientjes) natuurlijk wel gelijk ff meenemen preventief onderhoud zeg maar.

[paul veloce]

Hmm, ik weet niet wanneer ze die bougie ooit uit een Sud gehaald hebben (als het tenminste een 25HL is), maar die roze werd zeker niet meer nieuw gemonteerd in een 33, en al helemaal niet meer in een serie 3.
Torretje zal vast een stuk lekkerder lopen met een paar nieuwe pitjes.

[brolli21]

Hier nog 2 foto's van het lager,en de achterremtrommels

Het wiellager(de buitenste LA),zoals te zien is,wasssie niet best meer


En de trommel achter een mooi staal wiel