experiment waterinjectie:
Neem een expansievat en test het op 1,5 bar...
indien ok, ga door
Sluit een drukslangetje op de bovenzijde aan vanaf je haakse aansluiting op de turbo (koperen elleboogje)
Sluit aan de onderzijde vaatje ook een slangetje aan..dit gaat naar:
boor een gaatje in alle 4 de uitgangen van de intercooler... draad tappen en een koperen buisje erdoor.. liefst 1 mm binnen-doorgang... slangetje vertakken naar alle 4 de pijpjes en ...bijna klaar...
Begin alle pijpjes vol te solderen en doorboren met 0,3 mm of minder.
straten lopen gas.... heb je turbodruk dan blaast de turbo druk in het vaatje en water sproeit uit je pijpjes... heb je geen druk dan gebeurt er hoop ik niks

Niveau vaatje moet onder de pijpjes staan.
dat is het goedkoopste alternatief...
Luxe uitvoering maak je met het hogedrukpompje vd koplampsproeiers (maar die zijn bina altijd stuk). dan maak je een "full-throttle switch" en stuur je het pompje aan..
Andere optie is (en veel makkelijker) met de luxe versie water sproeien OP je IC...of beter nog Koolzuur of NOx
Als je dan je ontsteking een paar graden vroeger zet en een extra benzine injector toepast kan je bij volgas extra injecteren en nog meer VEILIG vermogen scoren...
zo wat heb ik verdient
PS ik heb nog een kliene front mounted IC liggen!